欧拉公布新款suv可能叫大猫（闪电猫18.98万元起售）

欧拉公布新款suv可能叫大猫（闪电猫18.98万元起售）复古动感的造型是产品核心竞争力动力上，闪电猫将提供两驱和四驱的动力版本，其中两驱版车型最大功率为150kW，四驱版总功率则为300kW。长续航版最高续航为705km，四驱版车型为600km，入门版车型则为555km。此外，新车还将搭载ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，配备28个传感器以及视觉摄像头、感应雷达。侧面采用了溜背式的设计，轿跑味十足，配合双五辐花瓣状的轮圈，令整个侧面轮廓更显动感。车身尺寸上，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。较同级动辄超2.9米轴距的竞品们，闪电猫的轴距标定还是显得比较克制。车尾同样承袭简约化的设计手法，两个椭圆形的尾灯组与车头大灯起到呼应效果，而尾箱盖则是单独开启的形式，而非掀背式。新车内饰造型相当简洁，贯穿式的空调出风口上布置了悬浮式的中控屏幕，下方为三个实体旋钮和一组控制按钮。整体给人的视觉感受比较清爽，但似乎

在对黑猫、白猫、iQ产品线精简后，欧拉品牌的定位瞬间提升了不少，覆盖13-23万元区间。但是，产品线精简过后，车型阵容也较为薄弱，目前仅有好猫、好猫GT和芭蕾猫三款车型在售，这并不利于提升品牌的市占率。因此，欧拉加快了新车型推进节奏，在当下竞争最为激烈的B级轿车市场，布置了闪电猫这位重量级选手。

10月31日，欧拉闪电猫正式上市，新车名称延续了品牌“猫系”序列的命名规则，共推出4款车型，指导售价为18.98-26.98万元，定位于纯电动中型轿车。

延续品牌调性，欧拉拔高新力作

欧拉闪电猫是一款全球化车型，新车将率先于国内上市，后续再进入国际市场。除了命名上体现了品牌传承的元素外，闪电猫在设计上也遵循了品牌的设计理念，复古且动感是其车型最大的标签。设计上，闪电猫采用了独特的轿跑造型，看起来独具韵味，而圆形头灯设计又散发出复古气息。

侧面采用了溜背式的设计，轿跑味十足，配合双五辐花瓣状的轮圈，令整个侧面轮廓更显动感。车身尺寸上，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。较同级动辄超2.9米轴距的竞品们，闪电猫的轴距标定还是显得比较克制。

车尾同样承袭简约化的设计手法，两个椭圆形的尾灯组与车头大灯起到呼应效果，而尾箱盖则是单独开启的形式，而非掀背式。

新车内饰造型相当简洁，贯穿式的空调出风口上布置了悬浮式的中控屏幕，下方为三个实体旋钮和一组控制按钮。整体给人的视觉感受比较清爽，但似乎缺少一些细节的刻画，显得精致度没这么高。

动力上，闪电猫将提供两驱和四驱的动力版本，其中两驱版车型最大功率为150kW，四驱版总功率则为300kW。长续航版最高续航为705km，四驱版车型为600km，入门版车型则为555km。此外，新车还将搭载ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，配备28个传感器以及视觉摄像头、感应雷达。

复古动感的造型是产品核心竞争力

作为品牌的拔高之作，闪电猫这一定价对于欧拉而言属于情理之中。但站在消费者的角度来看，同样的售价，市面上有着太多的选择，像是近期人气爆棚的比亚迪海豹、造型酷炫的长安深蓝SL03、同样走轿跑路线的小鹏P7等等。

当然，还有两个非常重磅的选手不可忽视——特斯拉MODEL 3、丰田bZ3，前者向来是风向标级的存在，售价上也与闪电猫有着一定的重合；bZ3有着丰田的品牌光环照耀，又有比亚迪技术做支撑，这必然是一款走量的车型，因此定价并不会太离谱，对于闪电猫的威胁也就更大。

面对众多的劲敌，闪电猫的竞争优势在哪？首先必然是造型，复古动感的设计对于女性用户而言有着不小的吸引力，而欧拉又自诩为“更爱女人的汽车品牌”，在营销上必然会更倾向女性消费者。倘若闪电猫能顺利在女性消费圈层顺利“出圈”，那么市场表现应该不会太差。

不过，闪电猫的造型属于“两面针”，用感性的眼光来看的话，的确挺特别的，但用理性思维来分析，其“致敬”成分还是比较明显的。况且，动力水平在同级别同价位中不算拔尖的水平。但无论如何，闪电猫都是一款值得期待的新车。

轱辘哥快评：在消费需求越来越多样化的当下，车企对于产品种类也越来越细致，从目前市场的发展来看，纯电动个性化车型或将成为一个新风潮，欧拉芭蕾猫、Smart#1、MINI纯电动等都是这场风潮的参与者，闪电猫也不例外。随着细分市场的不断壮大，以及电动化发展的日益蓬勃，欧拉闪电猫也将迎来跃升的契机。