国内2022年全新款皮卡（汽车之城的皮卡之路）

国内2022年全新款皮卡（汽车之城的皮卡之路）长城汽车目前作为皮卡的最大销售厂家，连续多年凭借良好的口碑，一直占领皮卡的月销售冠军，不知不觉已经有了很多年了。就像长城的哈弗H6一样，长城都是单品种销量冠军。风骏7的内饰做的也有家族式的感觉了，悬浮式的多媒体显示屏看着很有档次，出风口中控台做的也有自家SUV的风格。四驱两驱的切换按钮放到了档把后边，猛地一看就像路况模式选择按钮一样，挺哄人的。全系标配LED日间行车灯多功能方向盘和中央扶手箱，这一点都比较实用。主被动安全配置也全系标配，这一点值得肯定。长城皮卡整体看依旧中规中矩，没有特别大的亮点，也没有特别的槽点，如果日常需要搬运东西或者经常出入工地，应该还是够用的。我是保定微评说，喜欢我文章的朋友请点赞收藏，转发关注我。有任何问题可以下方留言和我交流，我在这里等你们，谢谢大家。

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保微作为一名汽车资深的爱好者，又非常喜欢SUV，恰巧保定市又是国内自主品牌长城汽车的大本营，而且长城汽车的SUV目前也是国内最畅销的自主品牌，很多朋友也在长城上班。出于对本土品牌的热爱，一直对长城的SUV青睐有加。后来因为种种原因，最后并没有买长城汽车，但是喜欢长城汽车，情节依然还在。最近看一些汽车论坛，才发现长城汽车的风骏皮卡已经做到了第七代。

熟悉长城汽车的都知道，长城汽车最早便是皮卡起家。同时期保定做皮卡汽车的有四家，分别是保定田野汽车，现在改名叫做中兴汽车了。中兴汽车是我国第一家生产皮卡的厂家，中国第一辆拥有知识产权的皮卡业诞生在中兴汽车。还有天马汽车厂，天马汽车最早是军工企业，由于没有关注，不知道现在这个汽车厂还有没有，也不知道搬到了哪里，肯定不在保定市了。第三家汽车厂是保定大迪汽车，大迪汽车当时也是做皮卡车，如今也不知道去了哪里，但是保定市还有大迪小区证明这个品牌曾经存在过。也许大迪汽车还有，只不过我没有关注，不知道如今怎样了。第四家便是如今的跨国企业长城汽车，长城汽车从确定生产皮卡之后，一直从民营企业做到了如今跨国公司的规模，可以说皮卡功不可没。在最厉害的时候，长城皮卡和中兴皮卡一样，都曾大规模的出口海外，是比较早走出过门的成车企业。

第七代风骏皮卡，中网换成了家族式的六边形中网，跟长城哈弗的SUV看齐。风骏5的中网虽然也是家族式的，但是多少还有一点大众的影子在里面，到了风骏6，就完全的升级成了长城自己家族风格的中网。有了哈弗H2一样的中网形状。风骏7主打的是柴油发动机，全系手动挡。目前皮卡进城已经放开，这一点长城要跟自己的老大哥中兴汽车学习，应该推出自动挡版本。风骏7的长度为5095毫米，宽度为1800毫米，高度是1760毫米，作为皮卡来说中规中矩，最起码不是我想要的皮卡车。现在人们都喜欢大皮卡和美式皮卡，所以中兴汽车推出的领主皮卡在市场上很受欢迎。不过早在前年就有消息传来，长城汽车目前在重庆开始了新厂的建设，将来建成之后，长城汽车所有带大梁的汽车都从新厂生产，H9也将在新厂生产。最重要的是新厂投入生产之后，长城汽车将推出自己的大型美式皮卡车，这一点很值得期待。

长城汽车目前作为皮卡的最大销售厂家，连续多年凭借良好的口碑，一直占领皮卡的月销售冠军，不知不觉已经有了很多年了。就像长城的哈弗H6一样，长城都是单品种销量冠军。风骏7的内饰做的也有家族式的感觉了，悬浮式的多媒体显示屏看着很有档次，出风口中控台做的也有自家SUV的风格。四驱两驱的切换按钮放到了档把后边，猛地一看就像路况模式选择按钮一样，挺哄人的。全系标配LED日间行车灯多功能方向盘和中央扶手箱，这一点都比较实用。主被动安全配置也全系标配，这一点值得肯定。

长城皮卡整体看依旧中规中矩，没有特别大的亮点，也没有特别的槽点，如果日常需要搬运东西或者经常出入工地，应该还是够用的。

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