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丰田普锐斯新款(外形怪异却是省油典范的丰田普锐斯)

丰田普锐斯新款(外形怪异却是省油典范的丰田普锐斯)车厢内饰的设计也是很受国人诟病的地方了,整体的内饰的做工用料塑料感太强,四辐式的皮革方向盘,摸起来质感不佳

这就是日系省油车典范:混动版的丰田欧瑞斯,这款车在日本欧洲的销量很不错的,但是在国内因为其高昂的售价,以及非常怪异的造型,车厢内部空间也不是很大,使得这款车叫好不叫走,很多人是不喜欢的,于是这款车的销量不太好

丰田普锐斯新款(外形怪异却是省油典范的丰田普锐斯)(1)

国人为什么喜欢德系车,还是因为德系车的造型四四方方,严禁而大气,但是这丰田普锐斯,的确百公里综合油耗仅仅只有4.5升,的确这是一个丝毫不惧怕油价飞涨的优异成绩

丰田普锐斯新款(外形怪异却是省油典范的丰田普锐斯)(2)

三角楔造型的线条,闪电式的前大灯,怪异的遁形的尾灯,看起来非常奇怪,车尾平直还有一个小小的尾翼,底部的影藏式的排气管设计,使得这款车看起来丝毫没有特点

丰田普锐斯新款(外形怪异却是省油典范的丰田普锐斯)(3)

直列四缸1.8L阿特金森循环发动机,最大功率99马力,这个数据看起来的确很low,但是这款车却还有着配合具有60kW动力输出的全新永磁交流电机后,最大功率可以提升135马力

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车厢内饰的设计也是很受国人诟病的地方了,整体的内饰的做工用料塑料感太强,四辐式的皮革方向盘,摸起来质感不佳

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