沃尔沃收藏车型（地摊儿上淘来的原来是一辆沃尔沃9700）
沃尔沃收藏车型（地摊儿上淘来的原来是一辆沃尔沃9700）完美的前脸应该如上图这样才对！那么，这款车模的原型是谁呢？——车底盘上的铭文显示：“VOLVO9700”——原型是沃尔沃汽车厂商的9700型豪华版客车！从外形上看，这个模型的轮胎做工精细。轮毂做的惟妙惟肖，尤其是后桥，双胎的仿真度非常高，是两个独立的轮子贴在一起。尽管这款纪念版巴士不应当玩具来玩，其做工真不是一般玩具可比拟的！特别是车内的座椅，整齐有神韵。扶手、头枕，通道和上下的阶梯、挡板，纹理、配色刻画的都十分逼真。于是，本着修旧补漏的原则，给这个客车模型按上了前风挡玻璃，把底盘塌陷问题解决了——就差一对后视镜了...（手艺有点糙，见笑了）
周末，在地摊儿发现了这款1:43客车模型，上面印有“庆祝中华人民共和国成立六十周年”和“北京公交巴士旅游有限公司成立纪念”这两行字。看做工还不错，果断买下。
美中不足的是这辆客车模型有瑕疵，不然也不会是个白菜价了。一是前风挡玻璃和后视镜没了。
二是驾驶员的座椅也丢失了；再有就是该车因为受过残酷的对待，底盘向车身内陷的很深，从侧面看，“低趴”的厉害。
“玻羊车界”本着一向对匠心产品的喜爱，看老板报价也实在不好意思说什么，就买下了（5元）！并趁周末的时间，把这辆车给拆了！（下面放一组图供各位同好鉴别鉴别）
从外形上看，这个模型的轮胎做工精细。轮毂做的惟妙惟肖，尤其是后桥，双胎的仿真度非常高，是两个独立的轮子贴在一起。尽管这款纪念版巴士不应当玩具来玩，其做工真不是一般玩具可比拟的！
特别是车内的座椅，整齐有神韵。扶手、头枕，通道和上下的阶梯、挡板，纹理、配色刻画的都十分逼真。
于是，本着修旧补漏的原则，给这个客车模型按上了前风挡玻璃，把底盘塌陷问题解决了——就差一对后视镜了...（手艺有点糙，见笑了）
那么，这款车模的原型是谁呢？——车底盘上的铭文显示：“VOLVO9700”——原型是沃尔沃汽车厂商的9700型豪华版客车！
完美的前脸应该如上图这样才对！
没有瑕疵的沃尔沃9700车模的真实面目，并且前轮还可以有一点转向角度——不过雨刷有点肥。
实车的样子，如上图一般。
提起沃尔沃品牌大家并不陌生，而该品牌的客车，1993年在与西安飞机工业集团组建西沃客车客车公司后，在国内陆续推出了诸如B10M、B12M等经典高端车型。
除了这些，沃尔沃还有大家在国内很少见到的9500、9700、9900等大巴车型。此外，还有7900、8900等公交车型。
沃尔沃9700被一个由欧洲领先的贸易新闻记者组成评委会，授予"2008最佳客车"的称号。
沃尔沃9700的内部优雅，线条柔和。行李架、扶手、控制台和内顶板都被设计的以增强客车宽敞的总体效果。车内有多种的颜色配置，包括匹配的车顶、车壁、地板、窗帘和车内装潢。充分体现了沃尔沃造车工艺的独特魅力和水准。
虽然，新款沃尔沃客车/巴士已经采用后置发动机。但是在查找资料时，发现沃尔沃曾生产过中置卧式发动机的客车，而“中置动力总成”方案，一般会出现在“悍马”等军用车辆或越野车辆上。作为一型客车能用上“中置”，不仅让我佩服，也让我想起小时候满街跑的“黄海”客车驾驶员一侧的那巨大的引擎盖板——还曾坐在上面，冬天很暖和，但是碍事.......
最后，谈谈嘎然而止的“西沃客车公司”。作为中国公路客运豪华客车“领军者”，国内首家高档客车合资企业，“西沃客车”在2017年面临股权转让的窘境，“西沃”终究被历史不断前进的步伐所埋没......
而沃尔沃，那时已经推出了3轴、空气悬挂的，460马力的9900豪华大巴！
