盯盯拍车载智慧屏pro和s5的区别（盯盯拍车载智慧屏S50试用评测）

盯盯拍车载智慧屏pro和s5的区别（盯盯拍车载智慧屏S50试用评测）新的智慧屏加入了手势和声控时下流行的互动操作。支持免唤醒语音操控：音乐播放、导航到目的地、打电话、抓拍等，多达100多种语音指令无需唤醒语音助手，直接说时延更低，交互效率提升明显，也可以呼叫“小艺小艺”唤醒语音助手实现更多语音操控，导航过程中出现过无法唤醒语音助手的现象。为了降低高度我将底座拆除直接用双面胶固定在总控台上。注意机身底部有扬声器，好在两侧边缘都可以贴上双面胶，最后效果还是比较满意的。前置摄像头是分离式的，直接安装还带有磁吸功能，我在考虑是否可以找个延长线将它置于风挡附近，这样整机的高度会下降一点尽可能不影响视线嘛。安装更符合驾驶习惯设计，采用可调节四叶草底座设计，适配更多中控台面，满足不同车型用户需求。搭配底部的3M胶安装后十分牢固，不会因急刹爬坡等路况导致车载智慧屏摔落。屏幕与底座连接采用专业单反相机使用的万向球云台结构，支持360°无极旋转，可以随心调节角度，确保每一位车

无意中看到了车载智慧屏S50开展试用官招募活动就抱着试试看的心态提交了申请，没想到很快就通过了，三天就收到了S50真机。我的车是14款5系，有大屏导航但使用比较繁琐，虽可以使用驾驶互联确定目的地，操作起来还是有很多不便，哎在这我就不多吐槽了。再者本人喜用鸿蒙，不能使用CARPLAY，常年手机进行导航。我使用过一代车载智慧屏，由于是新产品很多地方不能尽如人意，使用半年后就处理掉了。但不能否认这类产品给不想拆车进行改装的人提供了不错的解决方案。后来一直纠结S5后视镜行车记录仪，又不忍放弃原车防眩目功能，一直没有购入。

包装和一代一致大白盒，拿在手里挺有分量，打开包装全是屏啊。盒内标配主机1台、可拆卸摄像头1个、含线车载充电器、束线扣3个、内六角扳手1 个、说明书1份。购前咨询了客服，试用只有标准版，所以配件里没有后置摄像头和停车监控电源线以及遥控器，后期需要自行购买，如果旗舰版应该都有了吧。用来连接智慧屏的是一部MATE40 PRO 。

智慧屏采用8.9英寸超清触控屏，1670万色IPS屏幕，PPI（像素密度）可高达230，画面十分清晰细腻，支持在线看剧、玩游戏、听新闻等功能，停车期间也能享受大屏影音体验！（这里要强调一下开车千万不要播放任何视频，即使自己心里很清楚不能看、不能看，仍然会不经意去看屏幕，对行车安全极为不利）。机身后侧配备光线感应器，可自动调节最高700nit亮度，在多种天气环境下驾驶，均可以清晰观看屏幕信息，强光下依然显示清晰。 较第一代车载智慧屏，屏幕材质提升明显，一代屏幕存在漏光现象，这一代暗色北京下显示均匀不存在漏光现象。手动操作相应还算灵敏，较上一代也有提升。

整个智慧屏加起来重量主机907g，处理器为华为海思，蓝牙5.0，WiFi 2.4GHz/5GHz，六轴陀螺仪，视频编码支持H.264/H.265，前置摄像头为3K，1620P@30fps，140°广角。对内摄像头支持拍摄1920x1080分辨率影像，搭配光圈F2.0，130°广角。内置eMMC32GB存储，最大支持128GBTF卡，运行内存为4Gb。

安装更符合驾驶习惯设计，采用可调节四叶草底座设计，适配更多中控台面，满足不同车型用户需求。搭配底部的3M胶安装后十分牢固，不会因急刹爬坡等路况导致车载智慧屏摔落。屏幕与底座连接采用专业单反相机使用的万向球云台结构，支持360°无极旋转，可以随心调节角度，确保每一位车主都可以调整到舒适的观看角度。为了尽可能不影响驾驶视角建议尽量靠左侧，不要遮挡右侧车头。

初次使用点击车载智慧屏S50上的HiCar图标进入配对模式，只需一次配对，再次进入车内无需拿出手机操作，即可实现华为手机与车载智慧屏S50自动连接，若手机正导航或播放音乐，上车后导航、音乐服务会无缝流转到车载智慧屏非常方便。可以和同样使用支持畅联的手机进行畅联通话、停车视频通话等。看设置选项里有360度环视影像，还不知是如何实现。

标配的电源线基本不用，我相信大部分人会选择隐藏布线，倒不如配备3米的电源线或停车监控降压线，我从某宝购买了OBD停车监控电源线就是为了不拆车实现停车监控。

为了降低高度我将底座拆除直接用双面胶固定在总控台上。注意机身底部有扬声器，好在两侧边缘都可以贴上双面胶，最后效果还是比较满意的。前置摄像头是分离式的，直接安装还带有磁吸功能，我在考虑是否可以找个延长线将它置于风挡附近，这样整机的高度会下降一点尽可能不影响视线嘛。

新的智慧屏加入了手势和声控时下流行的互动操作。支持免唤醒语音操控：音乐播放、导航到目的地、打电话、抓拍等，多达100多种语音指令无需唤醒语音助手，直接说时延更低，交互效率提升明显，也可以呼叫“小艺小艺”唤醒语音助手实现更多语音操控，导航过程中出现过无法唤醒语音助手的现象。

界面采用卡片式布局，个人还是建议将地图直接显示在卡片界面，这样不用打开全屏地图APP就可以看导航看路况，会方便很多。

图片可以看到车载隔空手势不能使用提示摄像头被占用，出场重置智慧屏、重启手机关闭进程都不成功，摄像头本身硬件应该没有问题可以切换显示车内摄像。（后来卸载了驾驶监控才能正常使用，两个软件竟然不能同时使用）

另外发现手机的智慧生活APP内没有车载智慧屏的显示，也就是说不能从智慧生活APP内查看记录仪视频和下载，是产品还没发售所以智能生活APP不能支持？

使用过一代产品所以对S50并不陌生，但很多功能还需要时间慢慢体验，其实智慧屏放在车上最基本就是要智能，能动口绝不动手，尽量降低对驾驶员注意力的影响。

查看了行车记录的视频，感觉视频有沙沙沙的背景噪音，比较明显。

语音打电话建议加入确认功能，说出联系人以后应先确认再拨打，试用过程中误拨了很多次（本人标准普通话）。

总体使用感受可以接受，有需要改进的地方也有值得肯定的方面，希望车载智慧屏可以也做越好。