最新款小型两轮代步电动车（2款全新四轮电动车）
最新款小型两轮代步电动车（2款全新四轮电动车）S6的座舱跟普通的汽车基本一致，这里就不多做描述了。这款车配置了5000W极速电机，最高车速70km/h，基本按照定格的配置来打造。同时采用了汽车级的变速器和行车电脑，电池采用了10度的磷酸铁锂电池，综合续航里程160公里。它的体验感要胜过普通的低速电动汽车。该车采用了高强度钢车身，电泳浸泡防锈处理，即便是沿海的地区都能使用，车身采用了PP塑件材质，耐磨损，抗老化。采用了微型汽车底盘，精心调教，轮毂和轮胎跟微型汽车同等规格。该车采用了汽车级转向系统，精准灵活，同时配置三段式智能充电技术，确保充电安全。该车打造了智能化座舱，配有高品质的科技中控台，多功能方向盘，一键启动，配置了双联屏，旋转式的按钮。可以使用语音操控车辆，比如打开导航、收音机、空调等。前后双排的座椅，柔软舒适，品质感非常好。动力方面，这款车特鲁夫M5配置3000W的交流电机，极速为60km/h，可以分为中高低三档，平时用中速挡
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低速电动车这些年发展很迅速，除了与日俱增的老年人口以外，更重要的是本身品质的提升。同时不用驾照，使用成本低的特点，吸引了一大批老年粉丝。不得不说，现在的新出的四轮电动车外观、内饰跟汽车已经很接近了。下面我就挑选2款低速四轮车，让大家一起鉴赏一下。
经典的英伦风格设计，特鲁夫M5的造型跟宝马的mini异曲同工，前脸采用了圆形的熊猫眼大灯，中央采用了贯穿式的格栅条，看起来非常可爱，车身圆润饱满，用了高档的渐变烤漆，质感细腻，光泽度很高。
特鲁夫M5尺寸为3050/1550/1615mm，属于中等大小的老年代步车，主体车身是热成型钢架，牢笼式的车架，坚固耐用，同时标配安全带，四轮碟刹系统，制动力充足，该车采用了五门四座布局，内部空间很大。
该车打造了智能化座舱，配有高品质的科技中控台，多功能方向盘，一键启动，配置了双联屏，旋转式的按钮。可以使用语音操控车辆，比如打开导航、收音机、空调等。前后双排的座椅，柔软舒适，品质感非常好。
动力方面，这款车特鲁夫M5配置3000W的交流电机，极速为60km/h，可以分为中高低三档，平时用中速挡（20-40km/h）就够，这样最省电，同时也能满足代步需求。电池可配72V100ah的电池，续航里程140公里左右。
这款车如果不仔细看，很多可能会认为是一款汽车。其实，它是一款两厢造型的低速电动车，按照1.5:1的造型进行缩小设计，前脸采用了镀铬格栅装饰条，配有立体矩阵大灯，中间是星辉LOGO，看起来简洁成熟稳重。
该车采用了高强度钢车身，电泳浸泡防锈处理，即便是沿海的地区都能使用，车身采用了PP塑件材质，耐磨损，抗老化。采用了微型汽车底盘，精心调教，轮毂和轮胎跟微型汽车同等规格。该车采用了汽车级转向系统，精准灵活，同时配置三段式智能充电技术，确保充电安全。
S6的座舱跟普通的汽车基本一致，这里就不多做描述了。这款车配置了5000W极速电机，最高车速70km/h，基本按照定格的配置来打造。同时采用了汽车级的变速器和行车电脑，电池采用了10度的磷酸铁锂电池，综合续航里程160公里。它的体验感要胜过普通的低速电动汽车。
这2款电动车一款是走时尚路线，一款是走成熟的路线。可以满足不同群体的需求，但是它们的品质和性能都是非常靠谱的，同时以一种低成本的方式有效解决了老年人的出行和代步问题，这一点值得点赞。各位，你是怎么看的？欢迎你的留言！
