变速箱有顿挫感怎么解决（变速箱顿挫明显）

变速箱有顿挫感怎么解决（变速箱顿挫明显）但我觉得这和车车本身的因素及驾驶习惯有很大的关系吧，瑞虎8的发动机1.5T的排量完全够用了，但作为SUV 瑞虎8的身材摆在那里，9个左右的油耗在城区算得上优秀了，这个我觉得还是能接受的，对于这样优秀的瑞虎8 我很期待它在后期带来的惊喜。不过虽然各个地方都很满意，但对双离合变速箱低速的顿挫表现，还是很不满意的，尤其是刚开始提车回来的时候，顿挫感还是很明显的，尤其是起步的时候，一深踩油门，然后由突然松油门，就会造成变速箱脑子短路，出现顿挫的情况，因为刚开始提车回来，对变速箱的换挡逻辑还不是很清楚，一直到开了很久才慢慢摸清，双离合变速箱的尿性，那就是低速起步的时候，不能深踩油门，尤其是深踩油门后又突然松开油门，这样容易造成变速箱换挡逻辑不清晰，就会很容易造成顿挫。起步的时候应该轻踩油门，速度过了25km/h的时候，在深踩油门，这样提速会非常的快，而且速度上来后，突然回收油门也不会出现顿挫感，总体

不知不觉已经和我的瑞虎8走过3441公里的旅程了，这段时间里 从最初的一见钟情到现在的情深意浓，时间见证了这一切。3个月的时间瑞虎8没有让我失望，现在瑞虎8依然让我刮目相看，不断的刷新着我对它的认知，尤其是瑞虎8身上很实在的配置在，我对瑞虎8逐渐的了解和熟悉也越来越喜欢了，我现在对我的爱车真心爱不释手，也再一次证明了带瑞虎8回家的正确的选择。不过有一点还是要说一下，那就是19款瑞虎8太帅了，比18款实在是好看太多了，如果可以的话，我宁愿多等4个月，买19款瑞虎8.（下面这辆19款新虎8是老乡买的，真好看）

提车后时间过得真的很快，我和爱车也过了磨合期，彼此更加了解，配合起来也更加完美了 随着时间的推移，越来越多的人开始认可瑞虎8 接收瑞虎8。高端、大气、个性、年轻化的外观让不同年龄段的消费者越来越中意瑞虎8，像我对它的回头率是相当满意的，十几万的价位有这样的效果，真心不错。（虽然我现在更加喜欢19款瑞虎8的外观）

从开始到现在，和虎8的磨台也让我的驾驶熟练度有不同的提升，现在开车很喜欢感受速度带来的刺激，尤其在红灯变绿灯时出众的提速表现，别提多带劲了，瑞虎8搭配的1.5T的发动机，现在跑高速超个车那是相当的游刃有余了。特别是360全息影像、上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降等行车安全辅助功能从开始到现在都是我的最爱。

在城市里停车也会经常头痛 不知道是不是广大司机的通病 还好瑞虎8的倒车系统很出众，摄像头很清晰，倒起车来很方便，再加上自动驻车功能和优秀的刹车距离表现，平时开车的危险系数也大大的降了，毕竟安全才是第一位的，这点不得不夸一下自己的爱车了。

但我觉得这和车车本身的因素及驾驶习惯有很大的关系吧，瑞虎8的发动机1.5T的排量完全够用了，但作为SUV 瑞虎8的身材摆在那里，9个左右的油耗在城区算得上优秀了，这个我觉得还是能接受的，对于这样优秀的瑞虎8 我很期待它在后期带来的惊喜。

不过虽然各个地方都很满意，但对双离合变速箱低速的顿挫表现，还是很不满意的，尤其是刚开始提车回来的时候，顿挫感还是很明显的，尤其是起步的时候，一深踩油门，然后由突然松油门，就会造成变速箱脑子短路，出现顿挫的情况，因为刚开始提车回来，对变速箱的换挡逻辑还不是很清楚，一直到开了很久才慢慢摸清，双离合变速箱的尿性，那就是低速起步的时候，不能深踩油门，尤其是深踩油门后又突然松开油门，这样容易造成变速箱换挡逻辑不清晰，就会很容易造成顿挫。

起步的时候应该轻踩油门，速度过了25km/h的时候，在深踩油门，这样提速会非常的快，而且速度上来后，突然回收油门也不会出现顿挫感，总体来讲，没有垃圾的变速箱，只有技术不到家的驾驶员。