共享单车乱停乱放顽疾何时解（这里共享单车堆放无序杂乱）

共享单车乱停乱放顽疾何时解（这里共享单车堆放无序杂乱）经过整治后，彰武路附近共享单车堆放得到了清理，车站和人行道能够自由通行，行人不必在非机动车上“胆战心惊”。不过，陆女士希望，治理能够维持长效，共享单车提供出行便利的同时，也能让行人走路更安心。接到陆女士的投诉后，街道已经约谈了投放车辆的青桔、美团等共享单车企业，督促落实企业主体责任。四平路街道方面表示，将加强监督巡查职能。实际上，围绕共享单车停放管理问题，四平路街道办事处已经做了多种尝试，将辖区18条道路划分为5类，探索了五色管理法，制作共享单车的运维地图，红色禁停区内禁止停放，黄色为快速清运点，紫色是常态维护点，蓝色为疏导点，绿色为卸车点位。共享单车企业落实专人负责，根据街道“共享单车运维地图”进行运维，配足人员及车辆，对各类问题快速响应、调度及时、处置有效，特别对热点区域落实快速清运和日清制，以缓解有停车需求但空间有限的矛盾，确保街面共享单车运维有序。此外，四平路街道还在紫荆广场探索由

共享单车解决了城市出行最后一公里问题，给很多人的生活带来便捷，但伴随而来的车辆乱停放、占道停放等问题成为困扰城市环境的一个新课题。

市民陆女士经常要到彰武路近四平路乘坐公交车，这里附近堆放地越来越多的共享单车挤占了车站与人行道空间，乘车人和路过行人无路可走，只能与非机动车“争道”。

对等车人和行人来说，在非机动车上要随时警惕快速飞驰而来的电动车，稍不留神就会发生碰擦，难免让人提心吊胆。

对于陆女士反映的问题，杨浦区四平路街道办事处办公室姚先生表示，情况属实。四平辖区内有同济大学、这个点位附近不仅有公交车站，还有地铁10号线，人流量大，确实共享单车需求量也大。据统计，辖区内高峰时约有6000辆共享单车，到了早晚高峰时段，车辆在公交站、地铁站附近淤积情况非常突出。

实际上，围绕共享单车停放管理问题，四平路街道办事处已经做了多种尝试，将辖区18条道路划分为5类，探索了五色管理法，制作共享单车的运维地图，红色禁停区内禁止停放，黄色为快速清运点，紫色是常态维护点，蓝色为疏导点，绿色为卸车点位。

共享单车企业落实专人负责，根据街道“共享单车运维地图”进行运维，配足人员及车辆，对各类问题快速响应、调度及时、处置有效，特别对热点区域落实快速清运和日清制，以缓解有停车需求但空间有限的矛盾，确保街面共享单车运维有序。

此外，四平路街道还在紫荆广场探索由保安引导居民停放，同时对动态问题及时拍照上传；另一方面聘请第三方补充共享单车企业的运维不足，主要落实街面共享单车的秩序维护、零星的清运以及夜间的整治清运。

接到陆女士的投诉后，街道已经约谈了投放车辆的青桔、美团等共享单车企业，督促落实企业主体责任。四平路街道方面表示，将加强监督巡查职能。

经过整治后，彰武路附近共享单车堆放得到了清理，车站和人行道能够自由通行，行人不必在非机动车上“胆战心惊”。不过，陆女士希望，治理能够维持长效，共享单车提供出行便利的同时，也能让行人走路更安心。

来源： 上海新闻广播