雪佛兰迈锐宝xl和国产轿车选哪个（合资中级车的性价比王者）
雪佛兰迈锐宝xl和国产轿车选哪个（合资中级车的性价比王者）至于内饰，则同样以年轻、运动为主，随处可见的红色缝线对于内饰运动感的营造十分到位。副驾前方内凹式的设计以凸显层次感，一台中级车该有档次感同样没有缺失。而在用料方面，皮革包裹的覆盖范围非常大，只可惜顶部采用的是硬塑料，不过之后了解到它的售价后，你也不会多说什么了。 全黑的格栅造型、黑色的LOGO以及轮圈、后视镜上红色的饰条，这一切的一切似乎都在向我们阐述，这是一台十足的运动车。与此同时，大尺寸的格栅、溜背式的造型等设计，仍让它展现了不俗的时尚气息。 值得一提的是，如果你觉得迈锐宝XL Redline版本的造型太过于“张扬”，那么它还有普通版可供选择。虽说没有了凸显运动感的红色饰条装饰，但整体造型仍能俘获多数年轻消费者的心。
说起雪佛兰迈锐宝，我想很多人心中首先联想到的便是梁朝伟以及那部《心回Malibu》的短片。不可否认，作为刚进入中国市场的新军，这部短片确实在很大程度上打开了迈锐宝在中国的知名度，当然它本身的实力同样也不容小觑。时至今日，雪佛兰迈锐宝已经到了第九代，也就是我们现在的迈锐宝XL。那么现在这款车的整体表现如何，它是否又能唤起你曾经那种对美系车的感觉呢？今天我们就一起来看一下。
我们照例从外观看起，说实话，迈锐宝XL的外观造型与大众所认知的美系车仍有一定的区别，柔美的线条让它看起来更像是一台欧系车。不过毕竟它的标签是年轻，因此其整体时尚、运动的造型对消费者仍颇有吸引力。
全黑的格栅造型、黑色的LOGO以及轮圈、后视镜上红色的饰条，这一切的一切似乎都在向我们阐述，这是一台十足的运动车。与此同时，大尺寸的格栅、溜背式的造型等设计，仍让它展现了不俗的时尚气息。
值得一提的是，如果你觉得迈锐宝XL Redline版本的造型太过于“张扬”，那么它还有普通版可供选择。虽说没有了凸显运动感的红色饰条装饰，但整体造型仍能俘获多数年轻消费者的心。
至于内饰，则同样以年轻、运动为主，随处可见的红色缝线对于内饰运动感的营造十分到位。副驾前方内凹式的设计以凸显层次感，一台中级车该有档次感同样没有缺失。而在用料方面，皮革包裹的覆盖范围非常大，只可惜顶部采用的是硬塑料，不过之后了解到它的售价后，你也不会多说什么了。
当然，较小的中控屏尺寸是其为数不多的遗憾之一，不过麻雀虽小五脏俱全，这台8英寸大屏中内置有MyLink 智联系统，它除了支持导航、电台以及音乐等丰富的车载APP外，还支持终身免流量政策，每年100G的流量对于车载应用而言早已绰绰有余。此外，像苹果CarPlay和百度CarLife等互联系统同样没有缺席。
下方的空调控制区域仍采用了传统的物理按键，虽说看上去会有些凌乱，但从实际的体验上看，物理按键的便利性要远高于虚拟按键或触控屏。
得益于2829mm的轴距，迈锐宝XL的后排空间完全不逊同级竞品，同时全景天窗的存在，使得后座即便坐满3人，较好的开扬感也不会感到太过于压抑。后排配置层面，两个USB接口以及后排出风口均有所配备，对于后排家人的照顾同样体贴。
关于动力，迈锐宝XL共有1.3T和2.0T两种版本可供选择，前者最大马力165匹，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速；后者最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。值得注意的是，两款发动机均为国六标准。
六款车型该怎么选？
迈锐宝XL共有六款车型可供选择，由于它分别有1.3T和2.0T两个版本，因此我们分开进行推荐。
1.3T车型推荐
首先是1.3T的入门版车型，也就是指导价为15.49万元的535T CVT 锐行版，它的主要标配配置分别有电子驻车、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动功能、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、主动降噪、真皮座椅、8英寸中控大屏、LED日行灯、外后视镜加热、自动空调以及后座出风口。
可以看到即便是入门版，它的配置也能称之为丰富。当然，雪佛兰为了与之后级别的车型产生一定的差异，所以定速巡航、主驾电动调节以及LED远近光灯等配置并没有配别，不得不说是一种遗憾。但总的来看，如果对配置的需求不是很高，那么低配足以。
推荐指数：4颗星
其次是指导价为16.49万元的535T CVT锐动版，它除了将前后轮规格升级到225/55 R17外，还多出了定速巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘、主/副驾电动调节、前排座椅加热、主/副驾腰部支撑、后中央扶手以及前后排杯架。可以看到在多出1万元的基础上，它增加了很多实用性的配置，因此这部分差价的付出是非常值得的。
推荐指数：5颗星
最后是指导价为17.49万元的535T CVT锐联版，与之前一个版本相比同样多出了1万元，而这部分差价的付出可以获得倒车影像、8英寸液晶仪表、GPS导航系统、导航路况信息显示、语言识别控制、车联网、后排两个USB接口、LED远近光灯、外后视镜折叠、内后视镜自动防眩目以及感应雨刷。作为1.3T的顶配车型，它的配置已经没有遗憾了，只是这部分配置中除了倒车影像和LED远近光灯外，其余配置大部分的感知感并不强。此外，倒车影像和LED远近光灯同样可以后期选装。所以从性价比的角度看，这1万元同样值得付出，只是多出这些配置对你来说是否有用，就看你的需求了。
推荐指数：3颗星
2.0T车型推荐
在2.0T车型中首先“出场”的是指导价为19.49万元的Redline 550T 自动锐动版，它的主要标准配置有电子驻车、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动功能、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、真皮座椅、主/副驾电动调节、前排座椅加热、8英寸中控大屏、LED日行灯、外后视镜加热、自动空调以及后排出风口。
虽说是入门版，但2.0T车型的配置无疑要比1.3T车型更为丰富，无论是全景天窗、真皮方向盘还是主/副驾电动调节等配置均有所配备。当然，倒车影像以及LED日行灯的缺失仍使其有了一丝遗憾，不过好在这两个配置后期也能加装，因此问题倒也不大。
推荐指数：4颗星
接着是指导价为20.49万元的Redline 550T 自动锐联版，它比锐动版多出了倒车影像、8英寸液晶仪表、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别、车联网、后排2个USB接口、LED远近光灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目以及感应雨刷。以上配置的出现，使得这款迈锐宝XL整体更加均衡，1万元的付出自然也很值得。
推荐指数：5颗星
最后是指导价为21.99万元的自动锐智版，它在比瑞联版多出了1.5万元的基础上，多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、9喇叭BOSE音响、自适应远近光灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻等配置。同1.3T一样，以上配置足以赚回差价，但是否对你实用就看个人需求了。
推荐指数：3颗星
说了这么多，最后回到价格层面来看一下。迈锐宝XL的1.3T车型由于本身的价格就相对较低，因此优惠大约在3-4万元左右。至于2.0T车型，其优惠则在5万元上下。这么算下来，迈锐宝XL的终端售价大约在12.49万—16.99万元左右。而这一售价区间，基本上只比那些合资紧凑级家轿高一点，性价比不可谓不高。
总的来看，迈锐宝XL不仅在外观、内饰上做到了足够的年轻与运动，同时得益于中级车的身份，空间表现也能满足那些家庭用车需求的朋友。至于配置也无需担心，配合不错的优惠幅度，迈锐宝XL的整体表现无疑非常突出。如果手持不到16万元的预算，你还在纠结购买紧凑级车还是中级车，我想迈锐宝XL会是你最好的选择。
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