以租代购0首付买车（以租代购买车背后）

以租代购0首付买车（以租代购买车背后）对于以租代购模式，在国内的负面新闻其实并不少，有的人说它是馅饼，降低了购车门槛，促进了国内汽车行业的发展，也有人说它是陷阱，是新骗局。毕竟事物都是正反两面、有利有弊的，但无论是哪一面，都不应该过于绝对的认可或否定它。馅饼还是陷阱？“我和女友看中的是传祺GS4，汽车厂商指导价14.38万元。通过以租代购模式，我只需要缴纳2.68万的购置税、保险、上牌、GPS等前期费用，车价上0首付，提供身份证、驾驶证和银行卡，风控审核通过后就可以直接提车了。之后分48期租金，每月4203元，租金直接抵消车款，租期满后车辆就会过户给我。”刚刚贷款买了房准备结婚的王先生说道。王先生刚说完，我们就迫不及待的提出了疑问，按王先生的说法，这样一算总费用高了不少，供完去到了22万多了，而这款车如果通过4S店全款购车，那落地估计也就16万这样。对此，王先生苦笑了一声继续说道：“既然选择分期购车，那就做好了总费用必然会高过

买房买车成了如今大部分人结婚的必备条件，但很多人在给完新房的首付之后，就没有多余的资金去买辆车了，同时由于已经贷了一笔不小的款买了房，想要再贷到一笔款来买辆车是很难的。因此，很多人开始尝试通过以租代购模式来实现购车。“汽车消费对中国家庭来讲是个重要的财务决策，现在汽车金融行业发展如此迅速，我希望通过以租代购早一点开上车。”一位正在尝试以租代购买车的消费者王先生说道。

其实在国内，这样的消费人群并不小，据J.D.Power（君迪）在5月25日发布的2017中国经销商汽车金融满意度研究SM（DFS）显示，随着越来越多的汽车金融公司进入市场，消费者对贷款购车的接受度提高，金融产品销售利润在经销商收入中所占的比重也不断提高。

“汽车以租代购模式虽然是欧美国家的主要购车方式，在国外已经非常成熟，但在国内却还是比较少被提及的，中国消费者对这种购车模式并不是很了解。”广州乐客汽车租赁服务有限公司的杨经理向我们表示，以租代购这个模式到底是馅饼还是陷阱，很多消费者如今仍是雾里看花。

供完总费用高了不少！

“我和女友看中的是传祺GS4，汽车厂商指导价14.38万元。通过以租代购模式，我只需要缴纳2.68万的购置税、保险、上牌、GPS等前期费用，车价上0首付，提供身份证、驾驶证和银行卡，风控审核通过后就可以直接提车了。之后分48期租金，每月4203元，租金直接抵消车款，租期满后车辆就会过户给我。”刚刚贷款买了房准备结婚的王先生说道。

王先生刚说完，我们就迫不及待的提出了疑问，按王先生的说法，这样一算总费用高了不少，供完去到了22万多了，而这款车如果通过4S店全款购车，那落地估计也就16万这样。对此，王先生苦笑了一声继续说道：“既然选择分期购车，那就做好了总费用必然会高过全款购车的心里准备，只不过以租代购的总费用确实要比其他分期购车模式高一些，但也有它的绝对优势吧，像银行贷款买车，他们会要求我提供各种工作证、房产证、流水等一大堆证明，而且首付还需要最少30%，最关键的是由于已经有房贷了，所以很难批下来，而以租代购就轻松很多，只要提供身份证、驾驶证和银行卡给他们就行了，而且还帮我搞定上牌、买税、保险等一堆流程，我直接就可以用车了，此外，前期提车的费用很少，像银行贷款的30%加前期差不多去到8万了，而以租代购2.68万就可以提车了，前期省下了5万多能让我用去其它地方周转。”

对此，杨经理向我们说道：“不可否认，以租代购模式确实降低了很多消费者买车的门槛，也为很多有迫切购车需求但是资金有限的客户提供了方便。但融资租赁作为一种新兴的购车模式，之所以能够风生水起，也是因为市场的利润。”

馅饼还是陷阱？

对于以租代购模式，在国内的负面新闻其实并不少，有的人说它是馅饼，降低了购车门槛，促进了国内汽车行业的发展，也有人说它是陷阱，是新骗局。毕竟事物都是正反两面、有利有弊的，但无论是哪一面，都不应该过于绝对的认可或否定它。

“从拥有车辆到租赁使用车辆，这对于中国消费者的心理来讲是一道难以逾越的鸿沟。”杨经理认为，很多消费者不认可这种模式的关键是在心理方面，毕竟以租代购目前在国内属于新兴事物。

“作为一种新风潮，在整个汽车金融产业链中，汽车融资租赁凭借融物实现融资的特性、更为灵活的业务模式，以及一定的利润回报，受到越来越多汽车行业从业者与广大客户的青睐。”中国汽车品牌联合会副会长汪新亭向我们表示，他不希望这种新兴模式被一棒子打死。国外汽车金融发展已有百年历史，在中国的一线城市也较为成熟，其他城市仅仅是普及阶段，未来还有很多路要走。

汪新亭副会长认为，以租代购模式主要是补充传统汽车金融无法覆盖的领域，因此二、三线城市还是以租代购的蓝海。

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