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17号线为什么不在亦庄设站(方便17号线年底通车)

17号线为什么不在亦庄设站(方便17号线年底通车)17号线为8A编组列车、全自动运行线路,是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路,最高运行时速100公里,也将是一条全路网载客容量大的快线。今年年底开通的南段从十里河至亦庄站前区南,全长16.5公里,设7座车站,其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。开通后将形成次渠地区至十里河快速出行廊道,旅行时间较目前缩短10分钟。可与亦庄线换乘年底开通的线路包括全新线路以及既有线路的剩余段或延伸其中全新线路17号线

17号线为什么不在亦庄设站(方便17号线年底通车)(1)

今年年底

北京地铁将有一批新线集中开通

开通线路条段数为历年最多

是名副其实的新线开通“大年”

年底开通的线路包括全新线路

以及既有线路的剩余段或延伸

其中全新线路17号线

可与亦庄线换乘

17号线为什么不在亦庄设站(方便17号线年底通车)(2)

17号线为8A编组列车、全自动运行线路,是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路,最高运行时速100公里,也将是一条全路网载客容量大的快线。今年年底开通的南段从十里河至亦庄站前区南,全长16.5公里,设7座车站,其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。开通后将形成次渠地区至十里河快速出行廊道,旅行时间较目前缩短10分钟。

17号线为什么不在亦庄设站(方便17号线年底通车)(3)

除17号线外,还有两条全新线路,分别是11号线和19号线,其中,19号线预计为4号线—大兴线南段分流10%左右,乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟,比4号线-大兴线节省约18分钟。

除了这3条全新线路以外,年底开通的其他线路均是既有线的剩余段或延伸,包括8号线剩余段,S1线剩余段,首都机场线西延。

END

17号线为什么不在亦庄设站(方便17号线年底通车)(4)

转载自北京日报客户端

实习生:向晓岚

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