三款三四十万的平民跑车（谁说只有国产车山寨）
三款三四十万的平民跑车（谁说只有国产车山寨）DC Avanti这不禁让人院长大吃一惊，要知道跑车，代表一个国家汽车制造的最高水平！印度人难道要逆袭了？试问我“天朝”的车企们，你们慌了么？反正一直以来，印度军队各种奇葩“开挂”新闻，不胜枚举……他们连要求苛刻的国防装备，都敢这样事倍功半、粗制滥造。可见，印度的工业制造又是怎样的“一滩烂泥”！众所周知，汽车制造技术水平，最能反映一个国家的工业制造水平和制造能力。一直以来，印度汽车产业都十分落后。虽然印度塔塔集团收购了路虎和捷豹两大豪车品牌，但毕竟“一口吃不成胖子”，并未给印度汽车水平带来质的提高！所以一直以来，印度国产汽车在国际市场上并没什么名气。不过前不久，印度一家公司居然打造出了印度国产超跑，不仅实现了量产，而且在印度销量不错！
在印象中，印度是一个神奇的国度。坐火车不用买票， 车顶车窗都挂满人，一辆摩托车可以载10个人，头顶搬砖不用手……种种迹象表明他们是“开挂”的民族。
不仅如此，比如印度空军也开挂了，四十年间共摔坏1000多架飞机，创造了吉尼斯世界纪录。刚造出的潜射导弹，结果先把自己的潜艇炸翻了……
好不容易打造一个国产航母，用了10年还未完工，更别说形成战斗力了！LAC战机建造了30年，最强驱逐舰加尔各答号，现在还在等港口泡着呢？
劳逸结合，“养生”造飞机……
反正一直以来，印度军队各种奇葩“开挂”新闻，不胜枚举……他们连要求苛刻的国防装备，都敢这样事倍功半、粗制滥造。可见，印度的工业制造又是怎样的“一滩烂泥”！
众所周知，汽车制造技术水平，最能反映一个国家的工业制造水平和制造能力。一直以来，印度汽车产业都十分落后。虽然印度塔塔集团收购了路虎和捷豹两大豪车品牌，但毕竟“一口吃不成胖子”，并未给印度汽车水平带来质的提高！
所以一直以来，印度国产汽车在国际市场上并没什么名气。不过前不久，印度一家公司居然打造出了印度国产超跑，不仅实现了量产，而且在印度销量不错！
这不禁让人院长大吃一惊，要知道跑车，代表一个国家汽车制造的最高水平！印度人难道要逆袭了？试问我“天朝”的车企们，你们慌了么？
DC Avanti
DC Avanti
这款就是传说中的印度国产跑车：DC Avanti，中文叫DC 阿凡提，早在2015年已经在印度发布，目前在印度已经量产，仅售人民币35万元，价格是真香。
那么这款车到底香不香呢？首先，DC Avanti外观就相当唬人。前脸使用大量犀利的线条组成一个扁平化梯形格栅，看上去非常犀利，前引擎盖上的出气孔肌肉感十足。
侧身与兰博基尼有几分神似，复杂的流线型车身，动感十足；一条曲折的腰线贯穿前后，勾勒出完美的车身线条。此外它还拥有比一般超跑更高的底盘，再搭配上20英寸的运动式大轮胎，不仅跑车范十足，还能淡定应对印度各种崎岖路面。
DC Avanti的车尾也是相当个性，很像一副苦瓜脸，才采用的LED下垂的尾灯组，底部则是采用双边双排气筒设计，再加上大量极富张力的线条勾勒，整个尾部极具辨识度。
但是，一看内饰DC Avanti就原形毕露了。首先，门把手像是用劣质塑料制造的，生怕一拉就断。中控台、档杆以及手刹的造型都显得十分廉价，座椅的材质更是采用人造皮革，感觉还不如几万块的国产车。
由于采用轻量化设计，车身仅重1560kg。动力上，搭载了来自雷诺的2.0T涡轮增压发动机，最大马力是250匹，配备了6速手动变速，最高时速是250km/h，百公里加速在7.5秒左右。
总的来说，DC Avanti顶多算是一款平民级的跑车，跟真正的超跑还是有小的差距！但是作为印度自主打造的国产跑车，院长还是要点赞的，值得咱们学习！
创始人Dilip Chhabria
那么，打造这款跑车的，又是哪位印度大神呢？你可能会认为是欧美车企的套路，用创始人的名字为汽车命名。所以，一定是一位叫做阿凡提的杰作。可是……这名字听起来“很新疆”啊……根本不像印度人名！
Dilip Chhabria
其实，真正的幕后大佬是Dilip Chhabria（迪利普·查布里亚），印度汽车设计师。在美国完成商业学士学位后，被一本汽车杂志上的广告所吸引，便决定成为一名汽车设计师。于是就在美国帕萨迪纳的艺术中心设计学院深造，主修交通工程设计专业。
毕业以后，他先在通用汽车公司工作了一段时间。后来回到了印度，创建了自己的汽车设计公司DC Design，主要业务是负责设计改装汽车、摩托车。
DC 打造了奔驰300 SLR最完美的复刻版
自从1993年创建汽车设计公司DC Design以来，共设计、改装了五百多辆汽车。其中包括著名的悍马H2、路虎揽胜Vogue、奔驰300 SLR复刻版、兰博基尼Aventador、玛莎拉蒂GranCabrio等世界顶级豪车。
007电影在的阿斯顿·马丁V8 Vantage
2003年，查布里亚还设计了007系列电影中，詹姆斯·邦德的座驾阿斯顿·马丁V8 Vantage。后来原型车首次在底特律车展上展出，2004年开始量产。
DYP-DC 的汽车研究和学习中心
2006年，他与埃塔星集团合作，在迪拜组建了一家新公司DCStar，生产定制汽车。不仅如此，2010年8月，还与印度知名教育集团合作成立一家DYP-DC 的汽车研究和学习中心，旨在培养更多汽车设计师。这么的有社会责任感，院长点赞！
2012年，查布里亚还和Air Works India合作设计飞机内饰。2014年，甚至还设计了定制豪华巴士。直到2015年，才终于推出了DC Avanti印度国产跑车。
DC Avanti虽然与世界顶级超跑相差甚远。终于，在2018年的汽车博览会上DC Design又推出了一款名为DC TCA的跑车，作为DC Avanti升级版！
整车借鉴了世界知名跑车的经典设计，整体较为激进、轻便。搭载了一台3.8升自然吸气V6发动机，最大功率比Avanti多出70马力。百公里加速仅为4.5秒，TCA更像是一款超跑了！
讲真，经过查布里亚的不懈努力，印度跑车在国际上也开始积累了名气，难道印度汽车要崛起了？小伙伴们都怎么看？赶快留言告诉大家吧！
