312国道资峪沟隧道是否通车（这些变化要注意）

312国道资峪沟隧道是否通车（这些变化要注意）为确保行车安全，六盘山隧道开通后全程限速，为每小时40公里，并在隧道东、西进出口和隧道中段安装限速抓拍摄像头。限速每小时40公里据介绍，此次施工对隧道的土建围岩结构进行了加固，在隧道东西口设置两座10kv变电所，增设了通风、照明、监控、消防、救援广播等8套先进的机电系统。此外，在隧道东、西口设置超限车辆检查站各1座，避免超宽超限车辆驶入隧道发生事故。隧道路面变窄据了解，由于隧道加固改造工程是在原有的隧道建筑限界上进行加固，加固改造后隧道建筑限界变小，隧道内路面现为7.2米，而且隧道为单洞双向通行隧道，大型货运车辆在隧道内会车时间距小，容易发生剐蹭。

经过一年的全封闭加固施工，昨天上午，国道312线六盘山隧道正式恢复通车。国道312线六盘山隧道素有“西北交通要道”和“宁夏南出口”之称，也是宁夏途径甘肃去往西南西北地区的重要公路交通要道。

国道312线六盘山隧道总长2385米，于1997年正式通车，由于隧道建设年代久远，2016年8月，经交通运输部专家安全评定，六盘山隧道被列为特危隧道。去年4月，自治区交通运输厅筹资9600万元对隧道进行维修加固，批复工期为一年时间。

宁夏公路管理局固原分局规划统计科 副科长 吴继礼：

针对六盘山隧道的特殊情况，要加强隧道的养护管理，严格禁止危化车辆和30座及以上的客车的通行。

据介绍，此次施工对隧道的土建围岩结构进行了加固，在隧道东西口设置两座10kv变电所，增设了通风、照明、监控、消防、救援广播等8套先进的机电系统。此外，在隧道东、西口设置超限车辆检查站各1座，避免超宽超限车辆驶入隧道发生事故。

隧道路面变窄

据了解，由于隧道加固改造工程是在原有的隧道建筑限界上进行加固，加固改造后隧道建筑限界变小，隧道内路面现为7.2米，而且隧道为单洞双向通行隧道，大型货运车辆在隧道内会车时间距小，容易发生剐蹭。

限速每小时40公里

为确保行车安全，六盘山隧道开通后全程限速，为每小时40公里，并在隧道东、西进出口和隧道中段安装限速抓拍摄像头。

超宽超高车辆劝阻

固原公路分局相关负责人介绍，由于加固改造后隧道路面变窄，对于超宽超限车辆的管控是一个重点，将分别在隧道东、西口设置超限车辆检查站各1座，对通过隧道的超宽超高车辆进行检查劝阻，避免超宽超限车辆驶入隧道发生事故。

30座以上客车实施管控

同时，对危险化学品车辆和30座及以上的客车实施管控。公路管理部门相关负责人介绍，国道312线六盘山隧道全长2385米，为长大隧道，禁止危险化学品车辆通行，对30座及以上的客车进行管控，为了防止因火灾或危化品泄流发生重特大事故的发生。

养护管理压力增加

国道312线六盘山路段坡陡弯急，收费站撤销，隧道开通运营后受车流量增加、隧道路面变窄等因素影响，进入冬季，隧道的养护工作和冬季防滑保畅工作压力重大。