性能好安全性好的几款国产车型是（不仅有销量还有质量）
性能好安全性好的几款国产车型是（不仅有销量还有质量）启辰D50在外观上看仅保留了当年颐达的轮廓，像其他方面都进行了全新的设计，细长的镀铬中网链接到了两侧大灯，再搭配经过重新设计的大灯造型，可以看的出来全新设计的启辰D50的辨识度还是非常高的。对于启辰这个品牌相信还有不少人比较陌生，但看到这款车启辰D50和R50相信你会觉得比较熟悉，是的，它们就是原来的颐达和骐达。启辰D50就是利用了原来颐达的生产平台打造出来的。内饰的设计上略有通用的感觉，纵式的布局，给在一种稍窄的感觉。不过好在中控的总体布局还是比较合理，在操作上比较协调，内饰做工上过的去，用料上大家就不要太讲究了，毕竟价格较低。配置上宝俊630全系较低，仅配置了2安全气囊、ABS和制动力分配，高配版本也仅是增加了后驻车雷达和倒车影像。动力搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩147Nm，传动低配匹配了5速手动变速箱，高配匹配了6速手自一体变速箱。总体来说这款车如果不是
如今随着生活水平的提高，买车越来越多的成为了家庭的必须品，但如果说花20万左右选择一辆车的话，可能并不是每个家庭都可以选择起。在少花钱多办事的前提下，今天给大家介绍几款6万左右的紧凑型轿车。
宝骏630
宝俊630这款车虽然已经上市很久，但在价格上还是非常坚挺的，至今没有多少优惠，当然了这款车的价格也是够低，5.98万的起售价。相信这也是这款车能够在三线及以下城市横行的原因。
宝俊630这款紧凑型轿车在外观上给人的感觉还是很犀利的，虽然有不少人吐槽它的车标不够好看，但外观的设计还是让人接受的。冲分的利用了车身线条打造了一种浮华的感觉，在车身尺寸上4597*173*1462mm，轴距为2640mm，也让这款车看起来就比较大气。前后车类的造型也非常大气，通体搭配和谐。
内饰的设计上略有通用的感觉，纵式的布局，给在一种稍窄的感觉。不过好在中控的总体布局还是比较合理，在操作上比较协调，内饰做工上过的去，用料上大家就不要太讲究了，毕竟价格较低。配置上宝俊630全系较低，仅配置了2安全气囊、ABS和制动力分配，高配版本也仅是增加了后驻车雷达和倒车影像。
动力搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩147Nm，传动低配匹配了5速手动变速箱，高配匹配了6速手自一体变速箱。总体来说这款车如果不是女司机朋友的话，还是手动的性价比更高一些。
启辰D50
对于启辰这个品牌相信还有不少人比较陌生，但看到这款车启辰D50和R50相信你会觉得比较熟悉，是的，它们就是原来的颐达和骐达。启辰D50就是利用了原来颐达的生产平台打造出来的。
启辰D50在外观上看仅保留了当年颐达的轮廓，像其他方面都进行了全新的设计，细长的镀铬中网链接到了两侧大灯，再搭配经过重新设计的大灯造型，可以看的出来全新设计的启辰D50的辨识度还是非常高的。
虽然说这款车的内饰设计在思路上跟外观相似，同样以颐达为基础进行了设计，仪表盘的整体结构和颐达同样，在中控方面进行了改进，空调出风口改成了横置，整体中控的感觉给人一种机器人头部的感觉，不过如今看来确实有点老了。但好在这款车的做工和用料还是值得肯定的，和之前的颐达区别不大。在配置上比宝俊560多了一个刹车辅助功能。
动力上全系搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，最大扭矩153Nm，传动方面匹配了4速自动和5速手动变速箱。总体来说这款车在经过优惠之后的价格5.38万起，性价比还是很高的。
荣威350
荣威这个品牌在几近取得的成绩还是不错的，仅从车标上来看，不少消费者并不会认为这款车是自主品牌，但它确实是，而且从低端到高端车型都颇有实力。
荣威350的外观设计虽然没有550那么显眼，但相比之下还是朴实了一些，当然了这也更加符合了它的定位。这款车的外观源自于荣威N1概念车，量产之后取水消了一些不现实的配置，相对之前的概念车来说还是保留了相当大的部分。
内饰这一块荣威350还是不错的，主打数字化轿车也是荣威的一个卖点，当然了这一块还是主要体现在仪表盘方面。整体的内饰风格和布局还是面其外观的风格匹配的。在做工方面荣威350在自主品牌里面是很难有对手的，同时在用料方面也算比较地道。在配置上荣威350还算对的起它的价格，全系配备了胎压检测、ABS、制动力分配和刹车辅助。高配版还搭载车身稳定和倒车影像。
动力上搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为1.9马力和29马力，最大扭矩分别为135Nm和210Nm，传动匹配了4速手自一体、5速手动和6速手自一体变速箱。总体来说这款车在优惠幅度上比较大，7万左右还是可以考虑的。
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