170单缸汽油发动机拆卸（爱上全柴发动机）

170单缸汽油发动机拆卸（爱上全柴发动机）“全柴发动机的动力强劲，效率就高。我新买的这台雷沃RG60收割机一天能收50多亩，一个作业季可以收一千多亩，收割费用每亩120块，除去油耗和配件开销，一个作业季下来，大概能有8万元左右的收入。另外，发动机的稳定性也非常重要，你想，发动机是提供动力的，收割机行走，收割，脱粒，每一个环节都需要动力输出，发动机出毛病了，我们也白干了，刚才我跟你说，我一次全柴的售后服务都没体验过，这充分证明了全柴发动机的稳定性。我认为不需要服务的产品才是最好的产品。”今年年初，罗志兵又入手了一台搭载全柴V36发动机的雷沃RG60收割机，能够兼收小麦、稻谷等多种作物。但是，在村庄附近进行耕翻作业毕竟范围太小，于是，他购买了履带式收割机，搭载的动力仍是他最爱的全柴发动机。“我这个人喜欢从一而终，认定的东西就是最好的，从不会改变。所以，20年来我一直使用全柴。这些年，它也立下了汗马功劳。”罗志兵说。在罗志兵的推荐下，周

每年的7月上旬，湖南进入早稻收获季节，田野一派繁忙景象。处处都有发动机的轰鸣声，那是收割机在忙着收割稻谷的声音，它们大多配套的是全柴发动机。它们唱着秋收的喜悦，哼着劳动的赞歌。

罗志兵是湖南常德的一名水稻机机手，年轻时就对机械尤其是发动机有着浓厚的兴趣，他对于国内各类发动机的性能优势了如指掌、如数家珍，而他对于全柴发动机情有独钟。

“用一句比较文的话来说，全柴发动机博采各家所长。” 罗志兵对笔者说，“它不仅动力足，提速快，而且非常皮实耐用，我用了20年的全柴发动机，从国二的4105，到如今的V36，毫不夸张的说，全柴发动机一次故障都没出现过。”

据了解，20年前，他购买了一台搭载全柴发动机的雷沃804拖拉机，成为了当时远近闻名的人。每年开春，附近村庄的农户都会找他进行耕翻作业。随着作业量越来越大，罗志兵的日子也越来越好。

但是，在村庄附近进行耕翻作业毕竟范围太小，于是，他购买了履带式收割机，搭载的动力仍是他最爱的全柴发动机。

“我这个人喜欢从一而终，认定的东西就是最好的，从不会改变。所以，20年来我一直使用全柴。这些年，它也立下了汗马功劳。”罗志兵说。

在罗志兵的推荐下，周边的很多机手都购入了搭载全柴发动机的收割机，并因此而走上了跨区作业之路。

今年年初，罗志兵又入手了一台搭载全柴V36发动机的雷沃RG60收割机，能够兼收小麦、稻谷等多种作物。

“全柴发动机的动力强劲，效率就高。我新买的这台雷沃RG60收割机一天能收50多亩，一个作业季可以收一千多亩，收割费用每亩120块，除去油耗和配件开销，一个作业季下来，大概能有8万元左右的收入。另外，发动机的稳定性也非常重要，你想，发动机是提供动力的，收割机行走，收割，脱粒，每一个环节都需要动力输出，发动机出毛病了，我们也白干了，刚才我跟你说，我一次全柴的售后服务都没体验过，这充分证明了全柴发动机的稳定性。我认为不需要服务的产品才是最好的产品。”