有良心车之称的别克威朗怎么样（高性价比合资车）

有良心车之称的别克威朗怎么样（高性价比合资车）动力方面，威朗Pro全系搭载了1.5T发动机，最大马力为184匹，最大功率135kW，最大扭矩250Nm，匹配CVT无级变速箱。动力很强劲，起步有着很强烈的推背感。悬架为前麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁 瓦特连杆非独立悬架，前置前驱布局。配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、定速巡航、远程启动功能、前排无钥匙进入系统等。尾部设计比较立体，两侧尾灯内部LED灯源填充很饱满，上方微微翘起的小鸭尾设计，展现了轿跑车型的既视感。后包围处设有三段式的反光条，底部为隐藏式的排气布局，双边双出的出气方式。别克威朗Pro的车身尺寸为4664/1786/1472mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排很宽敞，满足家庭使用没问题，后排设有空调出风口、手扶、杯架，全车座椅采用皮质材料包裹，内部为柔软的填充物，乘坐舒适性相当出色。来到车内，内饰布局简约而不

家轿车在国内市场里一直保持着非常高的热度，品牌商为了迎合消费者的胃口，加快了发展速度，对于当下的消费者来说，一款既有着不错的空间表现又有着不错的驾驶乐趣的车型，是非常符合它们的需求。那么满足以上条件，我们今天就来聊聊别克威朗Pro这款车型。

目前，2022款威朗Pro一个有五款在售车型，售价区间为12.99-15.89万。别克威朗Pro有着在同级别车型中罕见的运动感，前卫的外观设计很有辨识度，上市以来一直受到很大的关注度。下面我们就来详细聊聊它的表现。

外观方面，威朗Pro采用别克车型标志性设计，前脸为扁平式的进气格栅，中间搭配一根细长的镀铬条与两侧大灯相连接，中间嵌入了硕大的车标标识增添了辨识度。两侧为锐利的头灯组，采用了LED灯源，内部的透镜装饰晶莹剔透。下方进气口造型搭配黑色前唇，降低了整个前脸的视觉重心，营造了很强的运动感。

来到侧面，侧面线条很平顺，车身的比例营造出修长的感觉，上扬式的车身腰线提升了一定的层次感，车窗边框采用黑色元素，与车身搭配起来不会太单调。下方为17英寸五幅式铝合金轮毂，整体看起来比较和谐。

尾部设计比较立体，两侧尾灯内部LED灯源填充很饱满，上方微微翘起的小鸭尾设计，展现了轿跑车型的既视感。后包围处设有三段式的反光条，底部为隐藏式的排气布局，双边双出的出气方式。

别克威朗Pro的车身尺寸为4664/1786/1472mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排很宽敞，满足家庭使用没问题，后排设有空调出风口、手扶、杯架，全车座椅采用皮质材料包裹，内部为柔软的填充物，乘坐舒适性相当出色。

来到车内，内饰布局简约而不简单，采用当下流行的双联屏设计，符合了年轻人的审美。中控台处搭配了棕色皮质包裹，增添了视觉上的饱和感。8英寸的触控液晶屏内置了别克eConnect智能系统，使用起来很方便。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感上相当出色。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、定速巡航、远程启动功能、前排无钥匙进入系统等。

动力方面，威朗Pro全系搭载了1.5T发动机，最大马力为184匹，最大功率135kW，最大扭矩250Nm，匹配CVT无级变速箱。动力很强劲，起步有着很强烈的推背感。悬架为前麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁 瓦特连杆非独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，悬架调节比较硬，过坑洼路段和低速时颠簸感很明显；导航比较鸡肋，不如手机导航实用。

总的来说，在十多万的价格区间里，别克威朗Pro有着出色的动力表现，内饰的科技感营造也比较到位，是款性价比比较高的车型，很适合刚出社会的年轻人。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊吧。