五菱宏光miniev2022款配置详情（五菱又一神车宏光MINIEV）

五菱宏光miniev2022款配置详情（五菱又一神车宏光MINIEV）很多人就在想，有没有一款又便宜，颜值又高，续航时间刚好适合上班通勤的新能源车。无论是插电混动，还是纯电，因为担心电池续航时间，很多人都不敢开长途。这又是五菱的什么神车呢？它就是五菱宏光MINIEV！很多人说，新能源车好是好，但少则花了十几万，多则花了几十万，电池续航时间没保证呀。

在我们国家，汽车被能冠以“神车”称号的不多，而且很多都是合资品牌，像丰田卡罗拉、凯美瑞，本田思域等，国产的像长城H6等。

以上所说的神车，都敌不过产自广西柳州的汽车企业---上海通用五菱的五菱宏光系列，五菱宏光长期霸占MPV销售榜第一，所向披靡，一直无敌！

五菱号称中国人民需要什么，他们就生产什么。

这不，随着新能源汽车的火热，五菱的一款代表作，在特斯拉、比亚迪等新能源汽车大哥长期霸占的硝烟滚滚的战场中，硬是杀出一条血路来。

这又是五菱的什么神车呢？

它就是五菱宏光MINIEV！

很多人说，新能源车好是好，但少则花了十几万，多则花了几十万，电池续航时间没保证呀。

无论是插电混动，还是纯电，因为担心电池续航时间，很多人都不敢开长途。

很多人就在想，有没有一款又便宜，颜值又高，续航时间刚好适合上班通勤的新能源车。

每天上下班，接送孩子，去菜市场买买菜之类的正好合用。

白天使用，晚上充电。

这可是中国人民需求的痛点呀，市场上正好缺这样一款新能源车。

如果谁能把这么一款车做出来，绝对是爆品，能把整个新能源车市场点爆炸起来。

追赶特斯拉，超越比亚迪绝对不是梦。

结果，那个中国人民需要什么，他就造什么的五菱，真的戳中我们的痛点，做出了一款人见人爱的街车---五菱宏光MINIEV。

如今国内市场对通勤代步的需求非常高，看看两轮电动车在全国的拥有量，就知道这个市场是多么的庞大了。

五菱宏光MINIEV的出现，无疑是正好契合了中国人民需要什么，五菱就造什么的初衷。

五菱宏光MINIEV给人一种几何外观线条流畅、圆润的感觉，前脸设计近看有着非常明显的MPV味道，给人一种很厚重的感觉。

从旁边来看，五菱宏光MINIEV的体型为2917x1493x1621mm，轴距为1940mm 虽然车身小巧玲珑，但是侧面线条看着还是比较顺眼舒服。

车尾方面，这辆车给人非常殷实，辅以各种搭配，整体来看，还是很精致的。

内饰自然是比不上那十几二十万的车，但作为市内代步车，也有可圈可点的地方，看得起来，在成本有限的情况下，设计师是精心设计过的，车内的装饰，虽然塑料感很强，但想想3万左右，还是新能源车，心里忽然间就接受了。

况且，说实话，整体质感在这个价位已经很不错了。

外观方面，别看小小一辆代步车，却非常追求年轻时尚化，不少地方的细节上，还有装饰的元素，给人看去，非常精致，很符合年轻人审美。

从2020年的悦享款，到2021年的马卡龙款，从车身颜色、轮廓、大灯等设计方面，都有很大的提升。

尤其是车头，非常简单明了，大气大方，层次感很足，再加上红色的五菱鹰式车标十分抢眼，更显神车风范。

网络采用的是新能源汽车封闭式网格，还有密集矩阵纹路，车辆慢充充电口就集成在里面。

根官方公布资料显示，充电9小时，可以跑170公里左右，这对市区上下班，接送小孩，买菜什么的，足够了。

作为一辆微型电动汽车，外形采用日本流行的K-CAR设计模式，方方正正的车身，出色的空间利用，两门四座的布局，为出行的人们提供了多一种选择。

现在不管是特斯拉、比亚迪，还是小鹏汽车、蔚来、甚至自带华为光环的北汽，都动则500 公里的续航里程，五菱宏光MINIEV确实显得有些寒酸。

但是不可否认，它的诞生，确实会戳中市场某一部分人的痛点，对于骑着小电炉的风吹日晒、日晒雨淋，五菱宏光MINIEV就可以解决这些痛点。

而且随着很多大城市限牌，新能源车绿牌的开放，让很多人想拥有一辆汽车的不再是梦想。

最重要的是，3万左右的价格，足以诱惑这一部分人掏出腰包，爽快买单。