为什么有的停车位设计成平行（停车位的设计成直的好还是斜的好）
为什么有的停车位设计成平行（停车位的设计成直的好还是斜的好）我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，来加入安全驾驶吧!无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加安全驾驶的公众号：jiashiyizu←长按可复制.对于同样的土地占用面积（图中黄色的部分），我们看到最上面的垂直式停车位是可以容纳最多车位的。中间的斜列式其次，最少的就是下面的平行式车位。 但是从另一方面来讲，我们在进出垂直式车位的时候，因为需要从行驶方向转90度角以后才能停进去，就需要车道比斜列式预留出更多的通行空间，而斜列式由于存在一个角度，因此车开进开出车位不需要转90度角，那对驾驶员就显得更方便一点。但也正是由于斜列式存在这个角度，那车就只能由一个方向从车位开出了。 综合来说，垂直式停车位适合占地较大的停车场，停车密度可以比较高。斜列式停车位则适合占地有限，过道狭窄的场所。好了，下面轻松一下，玩一个停车小游戏吧，小心不要撞到哦：
车子啊除了在路上跑，别的时候都是停着的（这是废话），那停车呢其实里边也是有学问的。首先咱们停车就得要老老实实在停车位里对吧，要是随随便便在路边一停，警察蜀黍就要来请我们吃罚单了哟：
让我想一想正规的停车位划分方式一般有3种，其中两种车子是“直”着停的分别是垂直式车位和平行式车位，还有一种就是这种斜列式车位了：
那究竟车位是设计成直的好，还是这样斜着的好呢？说实话这几种方式各有优缺点。下面我们来研究研究。
首先从可容纳车位数量来看，这里有个简单对比图：
对于同样的土地占用面积（图中黄色的部分），我们看到最上面的垂直式停车位是可以容纳最多车位的。中间的斜列式其次，最少的就是下面的平行式车位。
但是从另一方面来讲，我们在进出垂直式车位的时候，因为需要从行驶方向转90度角以后才能停进去，就需要车道比斜列式预留出更多的通行空间，而斜列式由于存在一个角度，因此车开进开出车位不需要转90度角，那对驾驶员就显得更方便一点。但也正是由于斜列式存在这个角度，那车就只能由一个方向从车位开出了。
综合来说，垂直式停车位适合占地较大的停车场，停车密度可以比较高。斜列式停车位则适合占地有限，过道狭窄的场所。好了，下面轻松一下，玩一个停车小游戏吧，小心不要撞到哦：
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