庞蒂亚克GTO声浪（庞蒂亚克GTO第一款真正意义上的肌肉车）
庞蒂亚克GTO声浪（庞蒂亚克GTO第一款真正意义上的肌肉车）上海汽车博物馆珍藏的庞蒂亚克共有3辆，分别为1959年庞蒂亚克、1966年庞蒂亚克以及本次试乘表演的1970年庞蒂亚克 GTO。1964 款庞蒂亚克GTO 以大型 V-8 发动机及与庞蒂亚克LeMans中型车同样大小的车身为特色，不仅为路面承载力制定了新标准，还产生了一个全新的细分市场，即至今仍拥有众多拥趸的“肌肉车”。庞蒂克GTO被赋予生命是在1963年，并作为1964年型号上市。它在高性能汽车历史上被誉为是最经典的muscle car（美产奢侈，高性能的汽车）。并且有许多广为熟知的代名词，比如“The Legend”以及“The Great One”等。在1964年以前，高性能的汽车都是全尺寸的硬顶车以及轿车，它们的特点是拥有超大排量的发动机。但是当时的狂热爱好者们还是知道要让汽车跑得更快，必须将大引擎变得更小，车身变得更轻，所以一些玩家们会在自己的车库里进行对发动机及其它部件的改装，
庞蒂亚克GTO崇尚畅快的驾驶感，车身设计宽大，外形充满肌肉感，且动力充沛。上世纪60年代，美国人开始追求大排气量和大马力的美式跑车，也就是肌肉车。为了适应这一需求，1964年庞蒂亚克推出了GTO型跑车，这款车配备了大排量的V8发动机，并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度，被认为是第一款真正意义上的肌肉车。1964款庞蒂亚克GTO 以大型V-8发动机及与庞蒂亚克LeMans中型车同样大小的车身为特色，不仅为路面承载力制定了新标准，还产生了一个全新的细分市场。
1969年产的Pontiac GTO
Andy驾驶着红色的敞蓬车在墨西哥山路上飞奔，那是一部1969年产的Pontiac
GTO
GTO一词源于意大利语，意思就是大马力跑车。与当时的同类车相比，GTO汽车的尺寸只能算是中等，但是较轻的总质量使它克服了其他大型肌肉车加速度较慢的缺点，着实让人眼前一亮，这也是它在市场上取得巨大成功的秘诀之一。
庞蒂克GTO被赋予生命是在1963年，并作为1964年型号上市。它在高性能汽车历史上被誉为是最经典的muscle car（美产奢侈，高性能的汽车）。并且有许多广为熟知的代名词，比如“The Legend”以及“The Great One”等。
在1964年以前，高性能的汽车都是全尺寸的硬顶车以及轿车，它们的特点是拥有超大排量的发动机。但是当时的狂热爱好者们还是知道要让汽车跑得更快，必须将大引擎变得更小，车身变得更轻，所以一些玩家们会在自己的车库里进行对发动机及其它部件的改装，引擎的替换便是最标准的操作程序之一。
直到1963年10月，这些爱好者们的梦想终于能够成为现实，庞蒂克推出了价格为295.90美元的GTO配件包，RPO W62，悄无声息的加入到1964年庞蒂克Tempest/LeMans车型的选项列表里面。原GTO配件包的心脏是325匹马力380立方英寸排量的V8发动机，卡特4喉管化油器，后轮驱动，液力凸轮轴，以及最色的扭力输出。其它装备还有手动3速变速器，重型的离合器，重型的悬挂以及双排气管，US Royal红线胎，3.23:1的后轴比率，双引擎罩进气口，以及GTO的徽章！
1964 款庞蒂亚克GTO 以大型 V-8 发动机及与庞蒂亚克LeMans中型车同样大小的车身为特色，不仅为路面承载力制定了新标准，还产生了一个全新的细分市场，即至今仍拥有众多拥趸的“肌肉车”。
上海汽车博物馆珍藏的庞蒂亚克共有3辆，分别为1959年庞蒂亚克、1966年庞蒂亚克以及本次试乘表演的1970年庞蒂亚克 GTO。
1959年庞蒂亚克
1966年庞蒂亚克
1970年庞蒂亚克 GTO
自1974年庞蒂克停产为止，一共销售了近70万辆GTO。
2003年在通用汽车公司与其子公司澳大利亚Holden的努力协作下，具有传奇色彩的庞蒂克GTO现代版投入批量生产，这标起着美国历史上最伟大的汽车之一的GTO在2003年晚些时候重返美国高速公路。该车将在Holden的伊丽莎白工厂里生产，作为2004款车型销售到美国，每年的产量约18000台。
2003年末，GTO的批量生产型车将出现在Pontiac经销商的展示厅中。在宣布将重新生产GTO后，通用汽车公司仅七个月就推出了展示车型。
99概念车
在1999年的底特律车展上，通用发布了庞蒂克GTO概念车，前轮使用19寸的钢圈，而后轮是20寸的。但最终在2004年投产的却是基于霍顿Monaro的GTO，与这辆概念车毫无共同之处。
2008款
全新庞蒂亚克GTO将以08款的身份进驻庞蒂亚克的各大汽车展厅，这款后轮驱动版的运动型双门跑车的设计生产可能将在通用位于美国的Hamtramck工厂或Wilmington工厂完成。
