五菱6万公里保养项目和价格（五菱神车省钱保养竟废了发动机）

五菱6万公里保养项目和价格（五菱神车省钱保养竟废了发动机）而换油后可以感觉到，发动机的运转噪音的确稍有下降，而油耗方面也表现不错，即使2.0排量10年车龄的雅阁（手动档），加200块的油就能跑400多公里，百公里综合油耗计算才7升出头，非常不错的成绩。▼因此对于爱车，通常我们都会用上更好的产品。而近日，小编就给自家的老雅阁试用了SPEEDLINE全合成机油。小编所选择的是品牌旗下XTREME系列5W30型号，对于日系车而言，虽然10年车龄相对较老，但是30粘度对于日常驾驶（非激烈驾驶）已经足够。该产品为英国原装铁罐进口，产品具备高流动性，减少引擎阻力，加速反应快，达到省油高手的封号。而根据厂家表示，其更换周期为：10000公里或6个月（经常高速行驶）；5000-7000或4个月（经常市区拥堵和低速行驶）。到货开封，包装得挺不错！

近日，小编在一家维修店看到一辆传说中的“秋名山车神”五菱之光竟然“跪了”，正在拆解发动机。正常来说，只要保养得当，五菱神车可是很耐操的。

但结果这辆五菱神车拆开缸盖后就发现一层厚厚的油泥，最终宣告无法治疗，只能换上一台新发动机。而出现这样严重的问题，毫无疑问就是平常缺乏保养或者所用的机油很差所导致。

众所周知发动机是汽车的心脏，工作温度可达400°C-600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。很多人对于机油的理解只是润滑而已，因此并不太重视。实际上，机油除了减少发动机零件的磨损，其还有更重要的是清洗内部以及密封防漏等作用。

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，清洗零件工作面上产生的脏物。如果一般的机油缺乏清洗功能，那么发动机内部便会累计越来越多的沉积物，最终导致发动机运转不畅顺，无力甚至报废等等，以上的“五菱神车”就是很好的例子。

因此对于爱车，通常我们都会用上更好的产品。而近日，小编就给自家的老雅阁试用了SPEEDLINE全合成机油。小编所选择的是品牌旗下XTREME系列5W30型号，对于日系车而言，虽然10年车龄相对较老，但是30粘度对于日常驾驶（非激烈驾驶）已经足够。

该产品为英国原装铁罐进口，产品具备高流动性，减少引擎阻力，加速反应快，达到省油高手的封号。而根据厂家表示，其更换周期为：10000公里或6个月（经常高速行驶）；5000-7000或4个月（经常市区拥堵和低速行驶）。

到货开封，包装得挺不错！

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而换油后可以感觉到，发动机的运转噪音的确稍有下降，而油耗方面也表现不错，即使2.0排量10年车龄的雅阁（手动档），加200块的油就能跑400多公里，百公里综合油耗计算才7升出头，非常不错的成绩。

SPEEDLINE这个品牌国内消费者接触比较少，是来自英国的高品质汽车润滑油，总部位于英国萨里。创建至今，SPEEDLINE一直致力于润滑油产品的研发及生产，其产品已获得API美国石油协会及各大机构的认证。SPEEDLINE于2010年在香港建立亚太区总部，开始发力亚太区市场。短短数年，其已赢得了良好口碑。

同时SPEEDLINE润滑油在TCR China、华夏赛车大奖赛、CEC超级耐力锦标赛、中国SEC超级耐力锦标赛、CKC中国卡丁车赛、泛珠三角超级赛车节等赛事获得车队、车手的信赖，同时也是各赛事官方指定用油，在赛车界里获得汽车爱好者一致好评。

2017年5月，经过赛事测试和多项民用车测试试验，SPEEDLINE润滑油正式进入中国市场。