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丰田yaris致豪(称职的家用代步车)

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)丰田YARiS L致享的长宽高分别为4440*1700*1490mm,轴距为2550mm,作为一款小型三厢车,属于同级别的正常水准,而且乘坐空间也给我带来了不小的惊喜。身高保持在175cm左右的成年朋友,调整好前排适合驾驶的位置,后排腿部空间能够保持在两拳左右,这对于一款小型车来说还是很难得的,只不过车身高度尺寸一般,头部空间表现略显局促。后备厢空间可以满足一般家用,但因为后排座椅不支持放倒,如果有拉大件需求的情况下,丰田YARiS L致享真的无法胜任。配置方面,基本上和合资其它竞品保持一致,好在车身稳定控制、胎压报警和后驻车雷达、定速巡航做到了全系标配,可以很好满足日常使用。够用的安全实用标准配置,也是个人推荐低配版本的主要原因。至于车身侧面,完全就是照搬丰田威驰的设计造型,不能说十分相似、只能说一模一样才是其自身的真实写照。侧面设计缺少亮点,另外采用15英寸钢轮圈,也成为了体现出低配身

定位三厢小型车的丰田威驰,相信大家都不陌生,自从进入国内市场以来,依靠质量和油耗的优势,就一直深受国内家庭的喜爱。不过随着如今买车群体越来越年轻化,丰田威驰的外观设计,确实很难符合年轻消费者的审美眼光。如果对外观质感比较在意的朋友,不妨可以考虑一下同为丰田出品的YARiS L致享。

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(1)

对于这款丰田YARiS L致享,我们也可以把它看作是致炫的三厢版本。目前在售的2022款车型,全系一共分为2个版本,官方指导价保持在8.78-9.38万元之间,下面个人就以关注度比较高的2022款 1.5L CVT领先PLUS版为例,也就是指导价为8.78万元的低配车型,和大家聊聊丰田YARiS L致享,到底是不是一台称职的家用代步车呢?

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(2)

前脸造型有着十足的设计精致感,这成为了不少年轻朋友喜欢丰田YARiS L致享的原因。虽然采用了和致炫同款的八字胡设计,不过为了让这款丰田YARiS L致享更符合三厢家用车的身份,能够被主流消费者所接受,和丰田致炫的区别主要在于八字胡设计没有采用高亮黑饰条样式,而是使用和车身同色的格栅配色。

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(3)

对于丰田YARiS L致享的这一设计,其实还是可以理解的,要知道买三厢小型车的朋友,他们大多已经成家或者有了孩子,造型可以好看、不要太过个性张扬,这也成为了他们的审美标准,可见丰田YARiS L致享就能很好的满足他们的需求。

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(4)

至于车身侧面,完全就是照搬丰田威驰的设计造型,不能说十分相似、只能说一模一样才是其自身的真实写照。侧面设计缺少亮点,另外采用15英寸钢轮圈,也成为了体现出低配身份的地方。前后轮胎规格为185/60 R15。

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(5)

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(6)

反观尾部设计,也没有了前脸那般时尚和运动,和车身侧面一样,同样沿用了丰田威驰的整体风格,饱满圆润的车身布局,宽大的尾灯组合,如果非要形容它的尾部造型,那就是不难看、但也不算上好看,无非就是入门家用车的正常模样。

丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(7)

转身进入车内,丰田YARiS L致享的中控布局,成功将我带到了90时代,大面积黑色硬塑料材质应用其中,质感一般、细节处理不到位等都是自身所存在的问题。另外因为是低配车型,缺少了液晶显示屏,仅支持蓝牙和收音机这些常规功能。当然要说起值得称赞的地方,主要就是装配了多功能方向盘,以及橙色背景色的机械仪表盘,这还是很符合年轻人审美眼光的。

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配置方面,基本上和合资其它竞品保持一致,好在车身稳定控制、胎压报警和后驻车雷达、定速巡航做到了全系标配,可以很好满足日常使用。够用的安全实用标准配置,也是个人推荐低配版本的主要原因。

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丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(11)

丰田YARiS L致享的长宽高分别为4440*1700*1490mm,轴距为2550mm,作为一款小型三厢车,属于同级别的正常水准,而且乘坐空间也给我带来了不小的惊喜。身高保持在175cm左右的成年朋友,调整好前排适合驾驶的位置,后排腿部空间能够保持在两拳左右,这对于一款小型车来说还是很难得的,只不过车身高度尺寸一般,头部空间表现略显局促。后备厢空间可以满足一般家用,但因为后排座椅不支持放倒,如果有拉大件需求的情况下,丰田YARiS L致享真的无法胜任。

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丰田yaris致豪(称职的家用代步车)(14)

动力方面,丰田YARiS L致享全系搭载1.5L发动机,最大功率为82kW,最大扭矩为139N·m,与之匹配的是CVT变速箱。和之前试驾的大多数日韩系车不同的地方是,并没有为了给人动力充沛的错觉,而将油门调教过于灵敏,这款丰田YARiS L致享就显得有些稳重,起步较为平稳,不会出现那种点油门就向前窜的感觉,更加适合女性和新手朋友驾驶。NEDC综合油耗为4.9L,燃油经济性好不好,您自己说。

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悬架部分,前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬架,论起动态体验的底盘表现,只能说和日系其它竞品一样,底盘扎实度一般,同时遇到大的坑洼路面,细微的颠簸能够毫无保留传递到车内,乘坐舒适型和行驶质感大打折扣。另外高速稳定性一般、隔音表现差等,都是丰田YARiS L致享身上所存在的问题。

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综合来说,放在当下国内汽车市场中,丰田YARiS L致享的产品力优势已经不再明显,当然有需求就有市场,尤其是对于那些喜欢丰田品牌,同时看中省心省油品质的消费者来说,丰田YARiS L致享依旧是称职的家用好助手,另外还有着比起威驰更有质感的前脸设计,个人感觉,这也是促使年轻消费者入手丰田YARiS L致享的理由。

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