爱驰u6正式开启预售轿跑suv（新车多年之后又一款新产品）

爱驰u6正式开启预售轿跑suv（新车多年之后又一款新产品）车尾层次感比较分明，尾灯也有不少细节新车从侧面造型来看是一款典型的轿跑式SUV，三段式腰线似乎呈现出了不错的力量感，而侧裙边采用了大量黑色装饰件，并配以车身同色线条进行装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1880/1641毫米，轴距2800毫米。爱驰U6的造型基本延续了此前概念车设计，车头明显感觉到向前延伸，两侧头灯和下方黑色饰板形成一个整体，车头黑色饰板旁还带有通风口。下包围设计为矩阵式立体格栅式，中间位置是蜂窝状格栅，并配备了毫米波雷达。两侧则配备了仿碳纤维材质的风刀。新车采用了溜背式设计C柱位置配有U6专属标识

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，爱驰U6将于今年10月正式上市，新车定位为纯电轿跑SUV，预计将推出PLAY、CYBER PLAY、TOP PLAY三个版本。今年8月爱驰U6已经开启预订，而随着该车上市日期的临近，也标志着这款车在过去两年主攻海外市场之后，再度回归到国内市场当中。

新车造型最大限度还原了概念车设计

头灯与车头很好地融为一体

爱驰U6的造型基本延续了此前概念车设计，车头明显感觉到向前延伸，两侧头灯和下方黑色饰板形成一个整体，车头黑色饰板旁还带有通风口。下包围设计为矩阵式立体格栅式，中间位置是蜂窝状格栅，并配备了毫米波雷达。两侧则配备了仿碳纤维材质的风刀。

新车采用了溜背式设计

C柱位置配有U6专属标识

新车从侧面造型来看是一款典型的轿跑式SUV，三段式腰线似乎呈现出了不错的力量感，而侧裙边采用了大量黑色装饰件，并配以车身同色线条进行装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1880/1641毫米，轴距2800毫米。

车尾层次感比较分明，尾灯也有不少细节

车尾两侧也同样配有风刀

车尾部分的贯穿式尾灯设计灵感则来自竞技用复合弓，造型也与车头相呼应。不仅如此，新车还将拥有脉冲交互式灯语功能，车灯能够以动态方式点亮。下包围部分的设计与车头相呼应，两侧风刀的尺寸比车头更加夸张。

车内设计十分简洁，配有大尺寸中控屏和隐藏式仪表

新车车内设计十分简洁，并且采用了中央通道与仪表台分离的设计。车内配备了14.6英寸中控屏，8.2英寸仪表盘则和空调出风口一样采用了隐藏式设计。方向盘造型灵感来源于方程式赛车，多功能按键的设计则源自于游戏手柄，官方表示这样的设计主要是为了贴合年轻人的喜好。

换挡杆造型有些像飞行器

搭载爱驰和密力声学打造的音响系统

车内最有特点的当属换挡杆造型，其设计灵感来源于飞行器，换挡只需要转动手柄即可，而且手柄上还会有灯光效果以及箭头图案。另外，新车还将搭载由爱驰和德国MAGNAT®密力声学系统共同打造的音响系统，配备15个扬声器和12通道独立音频信号。

爱驰U6采用自研电驱动系统

CLTC工况续航里程为505公里

动力方面，爱驰U6采用爱驰自研的AP4000一体化电驱动系统，将搭载一台最大功率160千瓦，峰值扭矩315牛·米的驱动电机，最高车速160公里/小时，0-100公里/小时加速时间为6.9秒。至于续航方面，新车所搭载的电池容量为63千瓦时，CLTC综合工况续航里程为505公里。

市场前景分析

爱驰U6量产版已经尽可能还原此前概念车的设计，无论是整车造型，还是一些细节方面的设计均得到了保留。尤其是对于年轻人来说，相信爱驰U6的设计会很容易激发起他们的兴趣。而从产品定位来说，新车虽与爱驰U5基于同一平台生产，但定位稍高，最终售价预计也会比U5有一定提升。不过在竞品方面，爱驰U6将要面对比亚迪唐EV、极狐阿尔法T、广汽埃安LX等多款自主品牌纯电动SUV的竞争。