回归第四代汉兰达2.0t燃油版申报，国内版换代汉兰达实拍

回归第四代汉兰达2.0t燃油版申报，国内版换代汉兰达实拍动力方面的升级比较激进，这款车全系将搭载一颗2.5L的混动总成，与凯美瑞、塞纳的混动版的动力一致，这一套动力综合功率最高可达141千瓦，油耗在5-6升左右，作为一款中大型SUV这个油耗表现简直难以置信。而且汉兰达的特色是越野性，在这个方面的表现也保持着优势。综合来看，国内版的换代汉兰达，改动幅度相当之大，外观以及内饰更加年轻化，特别车长的大幅提升更契合国内用车的需求，释放出积极的市场信号。动力方面摒弃燃油版而大规模采用混动版，也可见出丰田的环保决心，并且混动也是当前车市的趋势，布局早对于口碑塑造也是很有利的，挑战途观L市场简直小菜一碟。对于新款汉兰达你有何看法呢？

汉兰达作为丰田的主力SUV，热度好比蚂蚁底下的热锅，一直都很高。随着车市竞争激烈，这款车的换代版自然备受关注，在盼望中在这款车的国内版终于被拍到路试图，庐山真面目终于看到，另一方面新车已经路试说明离上市也不远了。据了解，这款车会在下月的上海车展进行正式亮相并发布，掐指一算，近在眼前，尽管盼望已久，未免来得太突然。

现在车市趋势是年轻化，新款汉兰达外观以及内饰也换用了新生代设计风格。外观采用新式的家族风格，前脸中网变大，LED大灯组非常狭长，形成炫酷拉轰的视觉震撼，侧面来看则是简洁快活，２０寸的轮毂厚重扎实，充满力量。尾部换用新的尾灯样式，辨识度更上一层楼。另外这款车头部以及尾部搭载的都是丰田象征新能源的蓝色车标，活力十足。

另外这款车最大的改变还是车长大幅增加，甚至超越了宝马X5，具体尺寸达到4965*1930*1750mm，轴距2850mm，而旧款尺寸则是4890*1925*1720mm，轴距2790mm，这个尺寸增长可谓明显，不禁闻到浓厚的涨价气息。

内饰方面也是大改，面板上采用更多流线型的处理，皮革包裹突出细腻的质感。悬浮屏幕加上一个箭头式样的框架，视觉上更为炫酷，超大液晶仪表与多功能方向盘的组合也充满科技感。这个设计显然要比前代车型更加年轻化运动化。配置方面全景影像、ETC等有所配备，TSS安全系统也升级至2.0版本，自带自适应巡航以及防碰撞功能，安全性提升明显。

动力方面的升级比较激进，这款车全系将搭载一颗2.5L的混动总成，与凯美瑞、塞纳的混动版的动力一致，这一套动力综合功率最高可达141千瓦，油耗在5-6升左右，作为一款中大型SUV这个油耗表现简直难以置信。而且汉兰达的特色是越野性，在这个方面的表现也保持着优势。

综合来看，国内版的换代汉兰达，改动幅度相当之大，外观以及内饰更加年轻化，特别车长的大幅提升更契合国内用车的需求，释放出积极的市场信号。动力方面摒弃燃油版而大规模采用混动版，也可见出丰田的环保决心，并且混动也是当前车市的趋势，布局早对于口碑塑造也是很有利的，挑战途观L市场简直小菜一碟。对于新款汉兰达你有何看法呢？