五十铃d-max3.0t升级动力（焕芯而来试驾五十铃D-MAX）
五十铃d-max3.0t升级动力（焕芯而来试驾五十铃D-MAX）D-MAX开起来总体还是比较轻松愉快的，毕竟发动机低扭充足，变速平顺，NVH水平也比较高，对于一台不足20万元的皮卡，能做到如此，已经能够让大部分人满意了。总而言之，这次动力组合的升级，让D-MAX在动力排放和驾驶感受上都有了不小的提升。对于一辆柴油车，你不能要求它对发动机噪音能够完全隔绝，这是不现实的。D-MAX最大的噪音来源依然会是它的发动机，加速时车内还是能够听到明显的“嗒嗒”声，但横向对比其他皮卡甚至柴油SUV而言，它的发动机噪音和带给车内的震动，真的不能算大。当然了，由于定位的不同，风噪的隔绝不如mu-X牧游侠，不过这也无可厚非。五十铃在柴油发动机的造诣可谓颇高，而D-MAX搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力发动机更是同级别中的优胜者，融合了多项技术，具备轻量化、小排量、大功率等优势，同时还兼具省油、耐久、静音等特点，是五十铃在全球范围内目前最先进的柴油发动机。而此次升级为国六排放
【太平洋汽车网 评测频道】“史上最严格”国六排放标准在多个省市的提前落地实施，使得各个车企也不得不加快推出国六产品的节奏。而对于皮卡领域，随着D-MAX1.9T国六排放系列车型的上市，江西五十铃成为了国内皮卡市场率先集齐“合资”、“柴油”、“国六”等标签的先头部队，国六D-MAX的上市也将进一步提升江西五十铃品牌在国六时代的影响力。
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驾驶：升级国六动力
五十铃在柴油发动机的造诣可谓颇高，而D-MAX搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力发动机更是同级别中的优胜者，融合了多项技术，具备轻量化、小排量、大功率等优势，同时还兼具省油、耐久、静音等特点，是五十铃在全球范围内目前最先进的柴油发动机。而此次升级为国六排放之后，五十铃也针对其各项技术进行了适配，确保其在保证动力输出不减弱、低噪音低震动的优势不牺牲的前提下，排放还能够达到国六标准。此外，匹配的爱信6AT变速箱也经过了一定的优化，这次我们就特地体验了一下这套升级后的动力组合。
1.9T RZ4E劲蓝动力柴油发动机其实早在两年前已经应用到了五十铃的另一款SUV——mu-X牧游侠上。经过技术升级后的1.9T 国六动力使用到D-MAX身上，最大功率可达120kW，已接近自家的3.0T 4JJ1发动机，而360N·m的扭矩也在行业内领先。
日本爱信6速手自一体变速箱是目前公认最为优良的6速自动变速箱，在这次动力升级中，五十铃也专门进行了针对性的调校优化，使D-MAX在行驶中换挡和加速更加细腻平顺。
对于一辆柴油车，你不能要求它对发动机噪音能够完全隔绝，这是不现实的。D-MAX最大的噪音来源依然会是它的发动机，加速时车内还是能够听到明显的“嗒嗒”声，但横向对比其他皮卡甚至柴油SUV而言，它的发动机噪音和带给车内的震动，真的不能算大。当然了，由于定位的不同，风噪的隔绝不如mu-X牧游侠，不过这也无可厚非。
D-MAX开起来总体还是比较轻松愉快的，毕竟发动机低扭充足，变速平顺，NVH水平也比较高，对于一台不足20万元的皮卡，能做到如此，已经能够让大部分人满意了。总而言之，这次动力组合的升级，让D-MAX在动力排放和驾驶感受上都有了不小的提升。
静态回顾
国六1.9T D-MAX除了动力排放升级外，还针对其他方面进行了一些升级，比如增加了LED大灯、360度全景影像等这些实用性的配置，棕色皮革内饰进一步提升了车内给人的档次感，总之它变得更加讨人喜欢了。
D-MAX采用ISUZU全新家族式前脸，整个车头造型与自家SUV——mu-X牧游侠如出一辙，更加乘用化，没有其他皮卡车型那种粗放的感觉。此外还融入全新升级的LED大灯，强悍的外形之中也融合了一些细腻。
车内采用双色皮质搭配，质感比较高级，采用人体工程学设计座椅并配备主驾电动6向、副驾电动4向调节，再加上8寸彩色中控触摸屏，以及车内各种顺手的小储物格，整个内饰为车内乘客提供了相当不错的驾乘感受。
安全配置方面，D-MAX全系标配双安全气囊和ABS EBD ESC，此外还有定速巡航系统、上坡辅助、陡坡缓降等辅助配置，大大提高行车安全性。而此次升级后还特别增加了360度全景影像，为车主在低速挪车时提供更直观更安全的驾车视角。
总 结
国六B的高标准让许多车型都面临着困境，而作为“柴油世家”的五十铃一直以来在柴油发动机上颇有建树，在短时间内紧跟时代步伐切换至国六，无疑是其技术实力的体现，更是五十铃品牌进一步提升竞争力的妙招。搭载国六1.9T发动机的D-MAX皮卡目前在20万级别市场中，是少有的集合资品牌、国六柴油机、外形高颜值、内饰高质感于一身的车型，虽然它还有不完美的地方，但已然是该价位市场上最具竞争力的选手之一。 （图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）
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车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片： |
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| 车型信息： | D-MAX 2019款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI |
| 官方价： | 19.98万 |
| 厂商： | 江西五十铃 |
| 级别： | 皮卡 |
| 上市时间： | 2019-12 |
| 发动机： | 1.9T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 163 |
| 最大扭矩(N·m)： | 360 |
| 电动机最大马力(PS)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 车身类型： | 4门5座皮卡 |
| 长×宽×高(mm)： | 5290×1860×1830 |
| 轴距(mm)： | 3095 |
| 最高车速(km/h)： | 173 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - |
| 实测续航里程(km)： | - |
| 实测快充时间(小时)： | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | - |
| 电池保修时间： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 充电时间： | - |
| 整车质保： | - |
| 车身类型： | 皮卡 |
| 长度(mm)： | 5290 |
| 宽度(mm)： | 1860 |
| 高度(mm)： | 1830 |
| 轴距(mm)： | 3095 |
| 前轮距(mm)： | - |
| 后轮距(mm)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车重(kg)： | 2030 |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 76 |
| 行李厢容积(L)： | - |
| 行李厢最大容积(L)： | - |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - |
| 货箱尺寸(mm)： | 1480×1530×480 |
| 最大载重质量(kg)： | 485 |
| 发动机型号： | RZ4E |
| 排量(mL)： | 1899 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 163 |
| 最大功率(kW)： | 120 |
| 最大功率转速(rpm)： | 3600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 360 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2000-2500 |
| 气缸排列形式： | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 配气机构： | - |
| 缸径(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃料形式： | 柴油 |
| 燃油标号： | - |
| 供油方式： | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铸铁 |
| 排放标准： | 国VI |
| 电动机型号： | - |
| 电机类型： | - |
| 电动机最大马力(PS)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 驱动模式： | - |
| 驱动电机数： | - |
| 电机布局： | - |
| 系统综合功率(kW)： | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 电池容量(kWh)： | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 电池类型： | - |
| 电池保修时间： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 简称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置四驱 |
| 四驱形式： | - |
| 中央差速器结构： | - |
| 前悬挂类型： | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 钢板弹簧非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 液压助力 |
| 车体结构： | 非承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 255/65 R17 |
| 后轮胎规格： | 255/65 R17 |
| 备胎规格： | 全尺寸 |
| 备胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | 25 |
| 离去角(°)： | 21 |
| 纵向通过角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 最小转弯半径(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压报警 |
| 防爆轮胎： | - |
| 安全带未系提示： | ●驾驶席 |
| 并线辅助： | - |
| 车道偏离预警系统： | - |
| 车道保持辅助系统： | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - |
| 道路交通标示识别： | - |
| 疲劳驾驶提示： | - |
| 夜视系统： | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | - |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 行车自动落锁： | ● |
| 远程启动： | - |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● |
| 巡航系统： | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●倒车影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - |
| 倒车动态提醒系统： | - |
| 驾驶模式切换： | - |
| 发动机启停技术： | - |
| 自动泊车入位： | - |
| 自动驾驶辅助： | - |
| 上坡辅助： | ● |
| 自动驻车： | - |
| 陡坡缓降： | ● |
| 可变悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 可变转向比： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 中央差速器锁止功能： | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | 差速锁 |
| 天窗类型： | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 运动外观套件： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 车侧脚踏板： | ●固定 |
| 电动后备厢： | - |
| 后备厢感应开启： | - |
| 电动后备厢位置记忆： | - |
| 车顶行李架： | ● |
| 主动进气格栅： | - |
| 方向盘材质： | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下 |
| 方向盘电动调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 方向盘加热： | - |
| 方向盘记忆： | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘： | - |
| 液晶仪表盘尺寸： | - |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 车载行车记录仪： | - |
| 手机无线充电： | - |
| 座椅材质： | 真皮 |
| 运动风格座椅： | - |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | - |
| 前排腰部支撑调节： | - |
| 前排肩部支撑调节： | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - |
| 后排座椅调节： | - |
| 后排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 整体放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 |
| 温度分区控制： | - |
| 后排独立空调： | - |
| 后座出风口： | - |
| 车内PM2.5过滤装置： | - |
| 车载空气净化器： | - |
| 车载冰箱： | - |
| 近光灯光源： | 卤素 |
| 远光灯光源： | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | - |
| 日间行车灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向辅助灯： | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 前大灯雨雾模式： | - |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 大灯延时关闭： | - |
| 车内氛围灯： | - |
| 电动车窗： | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●驾驶席 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 外后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | - |
| 后视镜倒车自动下翻： | - |
| 后视镜记忆： | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●副驾驶 |
| 后雨刷： | - |
| 感应雨刷： | ● |
| 中控台彩色大屏： | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 8英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● |
| 实时路况信息显示： | - |
| 手机互联/映射： | ●CarPlay ●CarLife |
| 车联网： | - |
| 道路救援呼叫： | - |
| 语音识别控制系统： | - |
| 手势控制： | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系统： | - |
| 接口类型： | ●USB ●AUX |
| 220V/230V电源： | - |
| 后备厢12V电源接口： | - |
| CD/DVD： | - |
| 扬声器品牌： | - |
| 扬声器数量： | 标配:6 |
| 主动降噪系统： | - |
| 备注： | - |
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