一句话让三大主力回神（号外胜利抱憾退市）
一句话让三大主力回神（号外胜利抱憾退市）这是最后一款胜利车型——2016年推出的Octane，结局来得太快，令人唏嘘……据悉，国内胜利车主及现售车型将同样享有10年延续服务承诺。我们将协助胜利经销商处理现有的库存并妥善处理工厂与胜利有关的生产设施、相关库存以及固定资产，并妥善处理与供应商的业务清理。这些行动所涉及的成本和费用都将计入2017年的相关报表，并将在北极星2017年的销售和盈利指南中进行相应的扣除。北极星将在1月24日星期二公布2016年第四季度及全年的财务数据以及2017年的预测。相关网络说明会将于美国中部时间24日上午9时召开。相关报告和链接将公布在北极星投资者关系网页：ir.polaris.com 拨打877-706-7543（美国和加拿大）478-219-0273（其他地区）可以接入电话说明会，电话会ID： #45015597。胜利车主有任何疑问可以拨打 1-866-521-1683
摩托派刚刚收到北极星工业公司最新消息公布：
明尼阿波利斯（2017年1月9日）北极星工业公司今天宣布将逐步退出胜利摩托车品牌及其相关运营，有关行动将马上开始。北极星将协助经销商出售现有库存，并在未来10年继续提供已售车辆的配件服务、保修服务和北极星旗下其他业务将不受影响。
“对我本人，北极星团队和所有董事们而言，这都是一个非常困难的决定”，北极星工业公司主席及首席执行官Scott Wine说。“在过去的18年里，我们不但为胜利品牌投入了大量的资源，而且付出了大量的心血和感情。我们一直为所取得的成就感到自豪。从品牌创立之日起至今，我们设计并制造了近60款胜利车型，夺得了25项行业大奖。18年来我们积累的经验、技术、运营架构和能力，为我们收购和发展印第安品牌提供了坚实的基础和信心。所以，我也再次对参与过胜利品牌工作的所有人表示衷心的感谢！感谢大家所做出的贡献！”
今天的决定取决于若干个因素，胜利品牌一直以来未能取得应有的市场份额，未能盈利。当今激烈的市场竞争环境对品牌的发展十分不利，鉴于印第安品牌强劲的表现和发展潜力，相对于胜利品牌后续发展所需要的巨大投入，北极星决定全力以赴投入印第安品牌是更现实的选择。
“这个决定将提升北极星的全球化摩托车业务能力和盈利水平，提升我们在行业内的竞争力。”Scott Wine 说，“我们的重点是发展和盈利，在现在有限的资源条件下，这个决定将有助于我们优化现有的资源，更积极的投入到印第安品牌和我们创新性的弹弓品牌，以促成这两个品牌更快速的发展，最终这个决定将推动我们在全球业界领先的创新水平，并且推动公司长期的发展和价值提升”。
我们将协助胜利经销商处理现有的库存并妥善处理工厂与胜利有关的生产设施、相关库存以及固定资产，并妥善处理与供应商的业务清理。这些行动所涉及的成本和费用都将计入2017年的相关报表，并将在北极星2017年的销售和盈利指南中进行相应的扣除。
北极星将在1月24日星期二公布2016年第四季度及全年的财务数据以及2017年的预测。相关网络说明会将于美国中部时间24日上午9时召开。相关报告和链接将公布在北极星投资者关系网页：ir.polaris.com 拨打877-706-7543（美国和加拿大）478-219-0273（其他地区）可以接入电话说明会，电话会ID： #45015597。
胜利车主有任何疑问可以拨打 1-866-521-1683
据悉，国内胜利车主及现售车型将同样享有10年延续服务承诺。
这是最后一款胜利车型——2016年推出的Octane，结局来得太快，令人唏嘘……
下面，我们一起来回顾一下胜利的历程——
1998年一批摩托车爱好者和设计师在明尼苏达相聚，他们决定设计出一款具有更强性能的美式V型双缸摩托车，胜利品牌就此诞生。虽然胜利没有悠久的历史，但作为摩托车界的“年轻人”，胜利拥有先进的设计，舒适的骑行感受和对美式摩托车无法克制的热情，几乎每年都会推出新款车型，从品牌定位到产品设计从不设限也是胜利摩托车的一大特点，在追求极致的路上从未放慢脚步，下面就来了解下胜利至今十几年的车型演变。
1998年
诞生于7月4日
第一款胜利摩托车是红黑配色的 V92C车型，诞生与1998年位于美国爱荷华州灵湖的胜利摩托车生产基地。
1999年
首秀屡获殊荣
胜利V92C摩托车推出的第二年就被权威摩托车杂志“Cycle World magazine”评为“年度最佳巡航车”，开启了V92C的荣誉之路。
2001年
自由“V”型发动机提供更强动力
胜利诞生推出全新一代V型双缸——自由V型双缸发动机。
2003年
最初的定制巡航车
胜利巡航车维加斯的推出掀起了全新的美式巡航机车革命，推出后屡获殊荣。
2004年
传奇的定制车合作伙伴
胜利摩托车与传奇定制车教父ARLEN NESS合作，设计生产了史无前例的ARLEN NESS签名版系列车型。
2005年
战斧时代
胜利摩托车开创了“动力巡航”的概念，生产了配备100立方英寸（约为1633cc）排量的V型双缸发动机和6速变速箱的战斧，这款车荣获“Motorcycle Cruiser magazine”杂志授予的“年度最佳巡航车”称号。
2006年
终极定制车风格
定制版维加斯赌王独特的风格被福布斯网站称为“最佳美式摩托车”。
2008年
重新定义旅行摩托车
胜利推出了胜利威神摩托车，同时推出的胜利十周年纪念款威神在7分钟内被抢购一空，胜利威神在当年获得了众多荣誉，其中包括“Motorcycle Cruiser magazine”评选的2008年“年度最佳摩托车”称号。
2009年
盐湖创下最速记录
胜利车手Gregor Moe在美国邦纳维尔盐湖驾驶胜利Kingpin跑出了266.87km/h的最速记录。
2010年
有态度的巡航车
胜利推出全新车型刺客，标配原厂高把。
2013年
推出全新巡航车型枪手
枪手动力十足的性能与难忘的骑行感受，开创了胜利摩托车新一代巡航车风格。
2014年
更多速度记录被打破
一台胜利战斧摩托车在Laura Klock 女士和Lloyd Greer先生的带领下，在美国犹他州279.04681km/h的最速记录，刷新Gregor Moe在2009年创下的记录。
2015年
加大油门，全速前进
胜利摩托车工厂与Matt Smith和他的妻子 Angie Smith合作驾驶胜利改装摩托车参加NHRA Pro直线加速比赛；同年胜利摩托车还推出了200瓦输出功率音响的Magnum X-1车型。
2015年5月胜利发布了两款纯电驱动赛车款，同时宣布将参加曼岛TT摩托车比赛“Isle of Man Tourist Trophy”电动摩托车组别，第一次参赛即斩获电动摩托车组别第三、四名。
2015年6月胜利联手RSD研发新型水冷发动机，参加今年的越野赛盛事的Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰爬山赛，终点为海拔4000多米的美国派克斯峰。
2016年
饱含狂野激情的三大概念车型
融合时尚造型和尖端科技的新型摩托，开辟美式摩托发展新方向。“我们希望把美式摩托车带入21世纪。胜利并没有悠久的历史传承——我们是一个新兴品牌，我们可以随性所欲、创造未来。我们要时尚前卫，要无所畏惧，要开创我们自己的潮流。
一路好走，Victory！！！
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