地铁隧道怎么挖的（地铁隧道几十米深）

地铁隧道怎么挖的（地铁隧道几十米深）那么今天来介绍一下盾构机他的工作原理，他一开始是挖掘阶段，盾构机前面有一个很大的切修轮用于掘进，然后就是将挖掘的这些废砂石运输出去。如果盾构机中途出现了损坏，还需要请国外的专家来修理，但是现在不一样现在我国也已经拥有了自主生产的能力以及技术，就算遇到了一些特殊的问题，我们也能够自己解决。如果有太多的泥沙，那么就可以通过盾构机上的传送带运输出去，然后再经过特别的车队，将它运输到需要的地方去。据了解，在地铁隧道挖掘时所使用的盾构机他的长度有148米，一台盾构机的重量就是1000吨，这一个机器可以说是特别大型的机器了。我相信如果你对于我国盾构机有一定的了解，那你也应该知道我国现在已经拥有了盾构机研制的技术，不会再像以前一样再进行隧道挖掘的时候，就需要向其他国家去购买盾构机。

看到今天的标题，可能小伙伴肯定脑海中都会有想法，因为你们可能之前也看到过关于我国隧道挖掘时需要用到的大型机器，其实地铁隧道几十米深，它是如何挖掘？

其实他的挖掘原理与我国在修建道路时要开山挖的那些隧道性质上差不多也是需要使用一个比较大型的机器，今天就来给大家介绍一下地铁隧道挖掘的原理，看完之后你或许会觉得好详细。

大家应该知道，我们在进行道路建设时，去挖掘隧道一定要使用到盾构机，其实在进行地铁隧道的挖掘时，也需要用到盾构机，盾构机它的作用其实是很强大的。

一方面，它在前方可以掘进，而在掘进的时候有人将那些多余的泥土垒向四周，同时让这些泥土或者是石沙变得紧凑，更安全。

如果有太多的泥沙，那么就可以通过盾构机上的传送带运输出去，然后再经过特别的车队，将它运输到需要的地方去。

据了解，在地铁隧道挖掘时所使用的盾构机他的长度有148米，一台盾构机的重量就是1000吨，这一个机器可以说是特别大型的机器了。

我相信如果你对于我国盾构机有一定的了解，那你也应该知道我国现在已经拥有了盾构机研制的技术，不会再像以前一样再进行隧道挖掘的时候，就需要向其他国家去购买盾构机。

如果盾构机中途出现了损坏，还需要请国外的专家来修理，但是现在不一样现在我国也已经拥有了自主生产的能力以及技术，就算遇到了一些特殊的问题，我们也能够自己解决。

那么今天来介绍一下盾构机他的工作原理，他一开始是挖掘阶段，盾构机前面有一个很大的切修轮用于掘进，然后就是将挖掘的这些废砂石运输出去。

很多人可能会觉得盾构机用起来不太方便，因为它的体积特别的大，但实际上盾构机用起来很方便，他想停在哪里就可以停在哪里，每周还可以掘进90-150米。

看到这里之后，你还会觉得挖掘一条隧道特别困难吗？

好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的cool爱旅游会带你去更有意思的地方！