隧道涌水事故（战高温斗涌水中老铁路通达隧道提前半个月全线贯通）

隧道涌水事故（战高温斗涌水中老铁路通达隧道提前半个月全线贯通）玉溪广播电视台版权所有，欢迎读者分享或转发，如需转载请联系授权。哇家玉溪七彩云yxtvwjyx为克服涌水，施工单位组建了40多人的反坡施工排水队，设置6条专用排水道，安装了20台固定水泵、3套移动泵站不间断抽水，保证施工正常进行。此外，隧道内环境温度常年维持在40摄氏度左右，喷浆作业的时候，拱顶温度超过50摄氏度。面对严峻的施工条件，4年多来，施工单位储备了20批次、共1400多人，采用“长隧短打”施工方案，设置2座斜井、1座平导和进口、7个作业面，每天组织1000多人进行昼夜施工，以空间换时间，保证施工进度。中老铁路是“一带一路”建设、中老友谊的标志性工程，线路全长1000多公里。随着通达隧道的贯通，中老铁路国内段隧道建设已经完成95%，桥梁工程完成90%以上，路基土石方工程基本完成，为全线明年建成通车奠定了基础。目前，全线铺轨、站后、站房工程全面启动，每天有 2.6万名施工人员正全力推

7月16日，经过建设者4年多的艰苦奋战，由中铁五局承建的中（国）老（挝）铁路通达隧道顺利贯通，比预计进度提前半个月。

7月16日凌晨4点多，经过1500多个日日夜夜的奋战，通达隧道顺利贯通，建设者们欢呼雀跃。

通达隧道位于云南省元江县与墨江县交界处，全长11.3公里，是全线15座万米长大隧道中贯通的第5座。隧道最大埋深745米，最小埋深15米，地质条件极其复杂，是国家一级高风险隧道，特别是常年涌水给施工增加了难度。施工以来，隧道共发生大小坍方、溜坍、突泥、涌水80多次。

中铁五局玉磨铁路项目部副经理 付军：洞内涌水平均每天达到4万立方米，相当于一天可以灌满16个标准游泳池，工人都是冒水作业，在洞里跟水帘洞一样。

为克服涌水，施工单位组建了40多人的反坡施工排水队，设置6条专用排水道，安装了20台固定水泵、3套移动泵站不间断抽水，保证施工正常进行。此外，隧道内环境温度常年维持在40摄氏度左右，喷浆作业的时候，拱顶温度超过50摄氏度。

面对严峻的施工条件，4年多来，施工单位储备了20批次、共1400多人，采用“长隧短打”施工方案，设置2座斜井、1座平导和进口、7个作业面，每天组织1000多人进行昼夜施工，以空间换时间，保证施工进度。

中老铁路是“一带一路”建设、中老友谊的标志性工程，线路全长1000多公里。随着通达隧道的贯通，中老铁路国内段隧道建设已经完成95%，桥梁工程完成90%以上，路基土石方工程基本完成，为全线明年建成通车奠定了基础。目前，全线铺轨、站后、站房工程全面启动，每天有 2.6万名施工人员正全力推进项目建设。建成通车后，云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。

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