特斯拉毛豆y原厂哪个颜色好看：白话EVN多年不换代终迎改款 一分钟读懂新款毛豆S

特斯拉毛豆y原厂哪个颜色好看：白话EVN多年不换代终迎改款 一分钟读懂新款毛豆S这也引发了知乎上关于“方形方向盘是否合理”的热议，省略讨论，最终结论是：在电子助力完善的当下，方向盘放弃老式船舵形态完全合理；另一方面，两款新车已经完成上市，也证明了方形方向盘完全合法。3、舒适与便利后排座椅“前排化”，提供了侧向支撑，包裹性增强，以适应激烈驾驶；且后排腿部空间增大。

“鼻孔”彻底封死，新款车型车头两侧进气格栅均采用了封闭式设计；装饰彻底“黑化”，车头中部和车窗周边原本的镀铬饰条均被黑色饰条代替，显得更加时尚；新车配备了全新样式的哑光铝合金轮毂，科技感得到进一步增强。

不为视觉，为降风阻。根据官方表述，运动化、轻量化、降底盘才是外观变化的重心，这也让新款Model S的风阻系数降低至0.208 Cd。

2、内饰大变

如果竖屏变成横屏不足为奇，那么在量产车中启用方形方向盘的决定则确属大胆。考虑到大量的概念车和跑车都用过方形方向盘，即便不敢说是“第一个吃螃蟹”，但新款毛豆S/X的此种设计确实在量产家用车中算不得常见。

这也引发了知乎上关于“方形方向盘是否合理”的热议，省略讨论，最终结论是：在电子助力完善的当下，方向盘放弃老式船舵形态完全合理；另一方面，两款新车已经完成上市，也证明了方形方向盘完全合法。

3、舒适与便利

后排座椅“前排化”，提供了侧向支撑，包裹性增强，以适应激烈驾驶；且后排腿部空间增大。