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最难进藏线(是怎样的穿越线)

最难进藏线(是怎样的穿越线)3、塔莎古道途中方圆百里荒无人烟,手机无信号,苍凉孤寂,不要独行,避免夜行。2、塔莎古道是国内自驾颇为危险的道路。这里的塌方率极高,满眼尽是各种悬崖峭壁和塌方碎石,道路狭窄,上有落石下有深渊,因山体特殊,常有泥石流发生,穿越前需关注天气变化,避开雨季。经过一天13小时的艰难穿越,于当晚10点顺利到达目的地塔什库尔干县城。穿越贴士1、提前办好边防证,全程没有加油站,行前需备足油料,带足干粮和饮用水,下载行车轨迹。

盘龙古道由大盘龙和小盘龙共同构成,全长多达639个S弯,大部分弯道都超过180度,有些甚至是270度的大弯。

操控着座驾自由穿行在大弯之中,弯曲黝黑的柏油路面被金黄色的山体包裹映衬。

最难进藏线(是怎样的穿越线)(1)

盘龙古道(请横屏观看)

经过一天13小时的艰难穿越,于当晚10点顺利到达目的地塔什库尔干县城

穿越贴士

1、提前办好边防证,全程没有加油站,行前需备足油料,带足干粮和饮用水,下载行车轨迹。

2、塔莎古道是国内自驾颇为危险的道路。这里的塌方率极高,满眼尽是各种悬崖峭壁和塌方碎石,道路狭窄,上有落石下有深渊,因山体特殊,常有泥石流发生,穿越前需关注天气变化,避开雨季

3、塔莎古道途中方圆百里荒无人烟,手机无信号,苍凉孤寂,不要独行,避免夜行

4、穿越途中,要眼观六路,耳听八方,上防山体落石,下防路基坍塌,前观路面会车,寻找最佳会车位置,后看轮胎轨迹,防止扎胎漏气。一看,二慢,三通过,谨慎驾驶。

最难进藏线(是怎样的穿越线)(2)

最难进藏线(是怎样的穿越线)(3)

来源/公号:中国自驾地理

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