阿尔法罗密欧4c加速测试，罗密欧4C的性能和配置介绍

阿尔法罗密欧4c加速测试，罗密欧4C的性能和配置介绍4C是引人注目的，低而活泼的姿态显示其异国曲线和独家。它的线条优美地从标志性的三角形阿尔法罗密欧格栅流向后臀部，让它看起来准备好突袭。阿尔法·罗密欧说这个设计灵感来自于20世纪60年代的33辆空中赛车。当我们查的时候，我们对阿尔法的表现印象深刻。棒极了!鼻子有大的入口和黑色的长方形前大灯，侧面有像猫的眼睛一样的玻璃，尾巴有圆形的灯和扰流板。这车的外形足以和其它同价位的名车摆出区别，毕竟那车外形的大鼻子一样的设计是它独有的，也是它敢大胆创新且反响较好的一种设计。所以在这些方面来说呢，这车确实有它超然的价值。​本文由斌哥名车大咖汇原创文章，欢迎关注，带你一起长知识

当与法拉利或兰博基尼相比时，同是贵车的4C可以被看作是一个难以置信的价值。像那些异国情调，它看起来有点个性化严重，所以我们就把性能显然是最优先考虑的。它是由碳纤维制成的，拐弯现象非常明显。乘坐舒适粗糙，堪比莲花Elise。它只有两个座位，只有两个小袋子的货舱，这是不是就很适合单身爱好者或是情侣之间最合适的车呢，这一部车完全就不存在第三人的介入。客舱材料降价，但价格降低了三到四次。这是一个严肃的跑车爱好者愿意妥协舒适和方便的赛车操纵。

发动机是一台1.7升涡轮增压四缸发动机，237马力，258磅英尺扭矩，配合6速双离合变速箱。为了达到理想的平衡，发动机是安装在中间的，所以自然是后轮驱动。碳纤维结构意味着它是超轻的快速处理，它的轮胎提供了极好的抓地力。它可以从展示厅直接开到赛道上。也就是说，它狭窄的座椅，僵硬的行驶，以及低速的重型转向系统，使得它难以忍受作为一个日常司机。

4C是一辆双门或蜘蛛敞篷车，可移动软顶，可存储在小行李箱中。

2018年所制造的这款车4C与2017年相比变化不大，只是黑色皮革座椅的黄色针脚和前筋膜可用的碳纤维通风口。据美国环保署估计，4C将获得24个城市，34条高速公路，或者每加仑28英里的加保费。它有双前气囊，前侧气囊，驾驶员膝盖安全气囊和山地启动辅助系统，而后方公园辅助系统是唯一的安全选择。这意味着没有可用的主动安全功能。

4C是引人注目的，低而活泼的姿态显示其异国曲线和独家。它的线条优美地从标志性的三角形阿尔法罗密欧格栅流向后臀部，让它看起来准备好突袭。阿尔法·罗密欧说这个设计灵感来自于20世纪60年代的33辆空中赛车。当我们查的时候，我们对阿尔法的表现印象深刻。棒极了!鼻子有大的入口和黑色的长方形前大灯，侧面有像猫的眼睛一样的玻璃，尾巴有圆形的灯和扰流板。

这车的外形足以和其它同价位的名车摆出区别，毕竟那车外形的大鼻子一样的设计是它独有的，也是它敢大胆创新且反响较好的一种设计。所以在这些方面来说呢，这车确实有它超然的价值。

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