成都三绕是哪里到哪里（成都三绕将成环）
成都三绕是哪里到哪里（成都三绕将成环）项目涉及成都、德阳、眉山3个市，其中成都境内237公里，德阳129公里，眉山77公里，串联成都平原经济区简阳市、东部新区、仁寿县、东坡区、彭山区、蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区、中江县、金堂县等16个区（市）县，连接成渝、成绵等13条已通车的成都放射线高速公路，以及5条在建及规划中的成都放射线高速公路。成都都市圈高速于2011年纳入四川省高速公路网规划，是成都都市圈第三条环线高速公路，总里程443公里（其中环状主线425公里，同步建设环线到绵竹支线18公里）、总投资614亿元，双向六车道。▼ 12月8日，从四川省交通运输厅传来消息，近期，G0511线德阳至都江堰高速公路将建成通车，届时，作为成德眉资同城化的交通基础设施标志性工程——成都都市圈高速（成都经济区环线高速公路，俗称成都“三绕”）将实现全线通车，成都都市圈“三绕十八射”高速公路网基本
成都都市圈高速来了！
成都“三绕”即将正式闭环！
成德眉资全域“1小时生活圈”将成为现实！
空中视角抢先看成都“三绕”
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12月8日，从四川省交通运输厅传来消息，近期，G0511线德阳至都江堰高速公路将建成通车，届时，作为成德眉资同城化的交通基础设施标志性工程——成都都市圈高速（成都经济区环线高速公路，俗称成都“三绕”）将实现全线通车，成都都市圈“三绕十八射”高速公路网基本成型。这意味着，成德眉资全域“1小时生活圈”将成为现实。
成都都市圈高速于2011年纳入四川省高速公路网规划，是成都都市圈第三条环线高速公路，总里程443公里（其中环状主线425公里，同步建设环线到绵竹支线18公里）、总投资614亿元，双向六车道。
项目涉及成都、德阳、眉山3个市，其中成都境内237公里，德阳129公里，眉山77公里，串联成都平原经济区简阳市、东部新区、仁寿县、东坡区、彭山区、蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区、中江县、金堂县等16个区（市）县，连接成渝、成绵等13条已通车的成都放射线高速公路，以及5条在建及规划中的成都放射线高速公路。
项目分为德阳至简阳段（东段）、简阳至蒲江段（南段）、蒲江至都江堰段（西段）、德阳至都江堰段（北段）4段，经省政府授权采用“建设—运营—移交”模式，经公开招标，均由中国铁建股份公司所属企业投资建设。其中，简阳至蒲江段（南段）于2014年率先完成招商启动建设，并于2017年建成通车；德阳至简阳段（东段）、蒲江至都江堰段（西段）于2016年启动建设，并于2020年建成通车；德阳至都江堰段（北段）于2018年全线动工，现已完工并具备通车条件。
德阳至都江堰高速既是成都都市圈高速北段，同时还属于国家高速公路网G5京昆高速和G4217蓉昌高速的联络线。项目起于德阳市旌阳区黄许镇，经绵竹市、什邡市、彭州市，止于都江堰市玉堂街道，主线里程91公里，同步建设环线至绵竹市城区支线18公里。
省交通运输厅相关负责人介绍，成都都市圈的每一段，从起点到终点，只需1个小时车程。成都都市圈高速的全线通车，将让沿线区域融入“1小时生活圈”，加速成德眉资同城化进程。
该高速公路跑起来感受如何？
如何枢纽转换？哪些服务区开放了？
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全线互通立交17座
与3条高速14条地方道路衔接
成都“三绕”北段即德阳至都江堰高速公路，全线109公里，其中，主线里程91公里，环线至绵竹市城区支线18公里，途经都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区。全线设置枢纽互通立交6座，一般互通11座，服务区2处。
从位于都江堰市的胥家收费站驶上高速公路，呈现在眼前的是双向六车道的宽敞路面，公路实行分道限速，小车道最高行车时速120公里。全妹儿了解到，成都“三绕”虽然是10年前规划建设的道路，但是设计标准高，全线主线设计标准均为双向六车道、最高设计时速120公里。
“德都项目沿线路网发达，共穿跨越14条国省干道及城市快速路、5处高速公路、8处铁路。”中铁建四川德都高速公司董事长童鹏介绍，这给建设带来很大困难，经过科学组织施工、合力调配资源，圆满完成了建设。
“和其他公路交叉多，也体现了环线高速的特性。”省公路设计院德都项目设计负责人唐国汉说，德都高速与成绵、成绵复线、都汶及成灌这3条成都放射状高速公路，以及国道213、天府大道、沙西线等国省干道和城市快速路形成“十字”交叉，全线互通式交叉达17座，为区间过境交通提供了多路径选择。
1小时左右跑完全段
初期开通8个收费站
以胥家收费站为起点，经德都高速主线，以100公里的时速行进，抵达位于终点的收费站，用时仅1个小时左右。
途中，可直接经转换枢纽驶上到绵竹的连接线，抵达绵竹市城区附近。该连接线采用双向4车道设计，实现绵竹市区与成都“三绕”的快速连接。
全妹儿了解到，德都高速通车后，暂时开通收费站8个，从德阳至都江堰方向依次为绵竹支线的孝泉、绵竹收费站，主线的孝感东、什邡东、师古、桂花、蒲阳和胥家收费站，不停车收费系统ETC同步投入使用；开通绵竹服务区（双边）、都江堰服务区（双边），可满足如厕、停车等基本服务需求。
需要提醒的是，收费站点均设置有入口治超及出口计重设备，车辆通过计重设备计量检定后可正常进出收费站。两个服务区加油、充电设施因尚未完成调试验收，暂不开放加油、充电服务。
受建设进度和方案调整影响，彭州市境内的丹景山、葛仙山，旌阳区境内的天元、孝感，什邡市境内的马祖，都江堰境内的玉堂南收费站暂不开放。
枢纽转换方面，德阳北枢纽可与成绵高速、德简高速转换，孝感枢纽可实现德都主线与绵竹支线转换，都江堰枢纽可与成灌、都汶高速转换，玉堂南枢纽可与都汶、蒲都高速转换。
据了解，成都“三绕”北段通车初期不收费。
一组航拍图片
带你提前“敞跑”成都“三绕”
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（左右滑动查看）
德阳人走“三绕”一圈
可以去这些地方吃吃耍耍啦！
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简 阳
龙泉山
在寒冷的冬季喝上一口热腾腾的简阳羊肉汤……
仁 寿
仁寿大佛
黑龙滩生态鱼，是仁寿县黑龙滩镇的著名特产，“生态鱼火锅”取材于黑龙滩自然生长的鲢鱼，其入口嫩，麻、辣、鲜、香、嫩层次分明，麻辣鲜香，颇受美食家青睐和赞誉。
东 坡 区
东坡区，古称眉州，地处天府四川之腹地。1500年来，这里便是岷江流域上的璀璨明珠，文化经济之重镇，更是北宋文学家苏轼、苏澈、苏洵的故乡，素有“坤维上腴、岷峨奥区”和“千载诗书城”之美誉。
三苏祠
酸爽缤纷的东坡泡菜，酥脆可口的龙眼酥，香甜不腻的苕丝糖。和东坡肘子一样，在东坡区，这些最朴实的传统食品。
彭 山
当地人深受孝风文化影响，仿佛一朵传承千年而始终盛开不败的精神之花。
李密故里
彭山漂汤也称“长寿汤”，据说起源于彭祖时期。说“漂着的汤”也很形象，因为汤里确实漂着很多东西，荤的有：酥肉、肚条、心舌、香酥小鱼、猪肉片等；素的有：豆腐、白菜等；而汤则是用棒子骨、土鸡熬的老汤。
蒲 江
古色古香的老街， 潺潺的小溪，葱绿的榕树，青灰的民居，小桥，流水，人家，自然清新中散发着幽幽的历史韵味和浓浓的民俗风情，这便是西来。
西来古镇
蒲江烧鸡公以生态跑山鸡为主要原料并配以自制泡辣椒、生姜、豆瓣等佐料爆炒烹制而成。鸡肉口感醇厚，麻辣鲜香，辣而不燥，油而不腻，不温不火，回味悠长。
邛 崃
平乐古镇素有“一平二固三夹关”的美誉，古街、古寺、古桥、古树、古堰、古坊、古道、古风、古歌……培育了古镇人田园诗般的山水情怀，涵养着平乐古镇天然清新的乡土文化。
平乐古镇
这里是大熊猫栖息地，主要景点有：肖家湾、等乐安、小磨坊、和尚衙门、小九寨、正天台、秀水山韵和十八里香草沟等约30多处。
天台山
奶汤面是邛崃特色小吃。即用新鲜猪骨、猪蹄、香肘、鸡炖成香味浓郁的奶汤，将其盛入碗内，配以佐料，加入煮熟的水叶面即成。
色泽棕红、皮酥略甜、肉质细嫩、香气宜人是邛崃甜皮鸭的特点，无论是哪里的人来到邛崃，都势必要品尝一下这令人垂涎的美味。
大 邑
“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”，说的就是西岭雪山！这里有云海、日出、森林佛光、日照金山、阴阳界等的高山气象景观，美不胜收！
西岭雪山
来到安仁，你的身边、脚下，凝眸处、落座地，到处都是上世纪三十年代的雕梁画栋，青砖重瓦，每座公馆、每座建筑的背后都是一个精彩的故事，每一个角落都隐藏着历史不可言说的神秘。
安仁古镇
大邑的肥肠血旺相当有名，超级入味，而且肉质很厚，轻轻嚼一嚼，那味道简直不摆了！
崇 州
四川西南坝结合部独特的自然风光；具有深厚的优秀文化积淀；其物产曾经影响过全国的政治、军事；现存建筑朴素，小巧，是反映清代祖国西南小镇风貌的典型实物。
街子古镇
花椒鸭看到密密麻麻的花椒，可能会感觉很麻，但是吃起来味道相当不错哟！
都 江 堰
龙池风景区的动植物起源古老，古化石众多，被称为“活化石”的珙桐、莲香树、银鹊、圆叶玉兰等濒危树种在此生机勃勃，野生动物有金丝猴、大熊猫、金鸡和岩牛等。
龙池国家森林公园
都江堰三文鱼
彭 州
“白鹿渺渺随仙惟古镇鹃啼依稀蜀韵，丹花盈盈语客有教堂诗唱仿佛欧风。”著名诗人流沙河的题诗，真真切切地描绘出了一幅如仙境般的水墨画，这便是白鹿。
白鹿镇
九尺板鸭是产于彭州市的汉族传统名吃，九尺板鸭在全国享有很高的声誉，被美食家赞为板鸭中的“精品” 。
金 堂
云顶石城
古往今来，此处多为诗人迷恋陶醉，隋代诗僧智炫说这里是“秀岭接重烟，岭岑上半天。绝岩低更举，危峰断复连”；唐代大诗人王勃又说这里是“叶齐山路狭，花积夜坛深”。
沱江小三峡
蛋烘糕
这条成都都市圈高速
将会对你的生活产生怎样的影响？
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