宝宝别哭听爸爸的话（爸爸是去保护大家）
宝宝别哭听爸爸的话（爸爸是去保护大家）“您好，请出示行程码。”每辆车驶入卡口后，先进行测温、扫码，然后进入查验区。刘宝在哈大高速大庆收费站卡口执勤，这里连接着哈市，在市区卡口中车流量最大，尤为重要。并非刘宝一人，当天早晨全市26处公路卡口，共有420名民警准点上岗执勤，不论车水马龙的繁华收费站、还是偏僻草甸中的公路上，420名民警24小时坚守在卡口。常遇抱怨民警耐心劝导
“戴好口罩，夜里冷多穿点！”妻子叮咛。
“爸爸……”孩子拖着哭腔。
“宝贝别哭，爸爸是去保护大家，也是在保护你……”
12月7日，一个普通的早晨，特警支队巡防四大队副大队长刘宝早早地出了家门，今天是他上卡口的日子。
并非刘宝一人，当天早晨全市26处公路卡口，共有420名民警准点上岗执勤，不论车水马龙的繁华收费站、还是偏僻草甸中的公路上，420名民警24小时坚守在卡口。
常遇抱怨
民警耐心劝导
刘宝在哈大高速大庆收费站卡口执勤，这里连接着哈市，在市区卡口中车流量最大，尤为重要。
“您好，请出示行程码。”每辆车驶入卡口后，先进行测温、扫码，然后进入查验区。
“核酸报告给我看一下……”巡特警支队巡防四大队副大队长刘宝介绍，多数司乘人员都能积极主动地配合民警进行查验，可在查验过程中，也常遇到司机抱怨：“这么麻烦，我都有核酸证明。”、“排了这么多人，真耽误事……”每当遇到这种情况，执勤民警都会认真讲解、耐心劝导。
顶风冒雪
夜里执勤最难熬
“每天凌晨，车辆减少。为了取暖，执勤民警冷了就到警车上暖和一下。”刘宝说，相比之下，晚上执勤的民警更辛苦，因为夜里气温下降到零下十几度，棉衣很快就被冻透。夜里值班的民警，往往口罩都被冻得硬梆梆的。
刘宝还说，他们基本上五天就会上一次卡口，从当天早8时上岗直到第二天早晨，24小时执勤，4人一组轮换。
“晚上风很硬，也最难熬。”执勤民警说，由于执勤地点周边很空旷，特别冷，所以夜里执勤时间由两个小时缩减到一个小时。
不论白天晚上，民警们冒着寒风一刻也不放松，守护大庆“家门”。
将心比心
主动配合民警查验
“队长，这辆车司机不是绿码……”
“让司机把车驶入滞留区，交给我们！”
全市各个卡口查验过程中，这样的对话不少。有些司机不情愿，想让民警别那么较真。可不较真行吗？执勤民警要守护的是一座城。
途经卡口时，每名司机都抱着尽快通过的心理，不想耽误一点时间。其实，这何尝不是执勤民警的想法啊。
如果司乘人员都按照要求配合查验，都“达标”，那执勤民警就不会那么累了。
采访过程中，执勤民警没有一人抱怨，没有一人诉苦。他们仍为过往司机着想，“希望司乘人员自觉遵守各项防疫规定和指令，尊重、服从医护、防疫及执勤警务人员工作，积极配合防疫、查验、管控措施，顺利通过。”
日夜坚守
10天检查13万辆车24万人
截止到12月7日
全市26处公路卡口
10天时间内
共排查车辆132781辆
人员241262人
……
上面这组数字
是全市民警
风餐露宿
不眠不休
用汗水和辛劳浇灌出的成果
正是他们的守护
才让百姓更安心
向大庆民警
致敬
记者 韩冰
（图片由警方提供）
