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已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)都碰到过这种情况:很多驾驶员……都有这样的路口 花园路东风路“左转弯待转区”

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(1)

开车在路上

你走过郑州的“左转弯待转区”没?

像九如路黄河南路、东风路中州大道

建设路秦岭路、桐柏路陇海路

……

都有这样的路口

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(2)

花园路东风路“左转弯待转区”

很多驾驶员

都碰到过这种情况:

在设置了左转弯待转区的路口

排在左转车道最前面的车辆

不敢进入待转区中等候

然后把后面左转的车全堵住了

遭后方老司机们一通按喇叭

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(3)

今天的警民通科普小课堂

就来说说

【左转弯待转区】那些事儿

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(4)

什么是左转弯待转区?

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(5)

“左转弯待转区”是红绿灯路口停止线外

向前延伸出来的一段虚线车道

从字面上理解

其实就是“等待左转弯的区域”

其目的是为了减少左转车

通过路口的等待时间

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(6)

白色虚框线就是“左转弯待转区”

根据中国的道路宽度情况

城市干道每条机动车道3.5米

实施“左转弯待转”的道路

一般是单向三车道及以上等级的道路

按照每个交通信号灯的周期来算

预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车

一个小时内大约通行100辆车

此举将有效地提高路口机动车通过量

减少车辆滞留

什么时候进入左转弯待转区

很多驾驶人一直认为

只有左转灯为绿灯时才能进去待转区

其实并不是这样

判断“左转弯待转区”是否可以进入

大致分为四种情况

01 直行灯为绿灯时

可以进入 √

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(7)

当直行信号灯为绿灯时

车辆可以进入左转弯待转区进行等候

02 左转灯为绿灯时

迅速通过 √

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(8)

当左转信号灯为绿灯时

等候在待转区的车辆应依次迅速通过路口

03 直行左转同为红灯时

不能进入×

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(9)

当前方信号灯直行和左转信号灯均为红灯时

车辆不可以提前驶入左转弯待转区

必须停在停车线外等候

更不能占用停车线前的斑马线

否则会被认定为闯红灯行为

04 左转灯是黄灯时

不能进入 ×

已经进入待转区左转弯闯红灯(左转弯待转区闯红灯)(10)

当左转灯为黄灯时

还未进入待转区的车辆

应该停在左转车道停车线外等候

此时已经进入待转区的车辆

继续左转通过

不可停留在待转区内

遵守交规,安全出行!

这回知识点都清楚了嘛?

只有直行灯为绿灯、或左转灯为绿灯时

才能进入“左转弯待转区”

否则会被认定为闯红灯行为哦

最后,小编给大家留一个小问题:

“在左转弯待转区等待时

能不能在人行横道上停车等待?”

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小编说

有了左转弯待转区,绿灯又能多过几辆车啦!不过,遇到有交警时,要听从现场指挥。

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