西安咸阳国际机场建成于哪一年（西安咸阳机场成长史）
西安咸阳国际机场建成于哪一年（西安咸阳机场成长史） 多功能候机楼为二层半式，面积21118平方米，一层东侧为办理乘机手续厅，西侧为旅客到达厅，厅内设有自动行李转盘；二层为旅客离港厅，设有商场、安检、候机和餐厅，安装6部可通达飞机机舱的登机桥；三层为咖啡厅。候机楼内装有自动扶梯、安检系统、自动消防系统、闭路电视、背景音乐等完善的服务设施。 飞行区排水分甲、乙、丙、丁4条排水线路，由飞行区中部分别向东、西两侧排入集中坑。跑道两端各有一灯光变电站，由场内中心变配电站供给电源。跑道上安装包括入口灯、末端灯、跑道中心灯、边灯、滑行道边灯、中心灯等各类灯具1132盏，实行五级调光，两端均为Ⅰ类精密进近灯光系统和坡度灯。 1984年3月，经国务院、中央军委批准，决定将咸阳军用机场扩建为大型民用运输机场，以之替代西安西关机场。参加机场设计的有国家民航总局设计院、西北建筑设计院等23家院所，参与施工的有铁道部第一工程局、陕西省建筑总公司、武汉市政工程
西安·咸阳机场]
位于西安市西北方向的底张原（咸阳原）上，东经108°45＇04"，北纬34°26＇46"，海拔480米。距西安市中心直线距离26公里。
西安·咸阳机场原系小型军用机场。民国26年（1937年）春建成长1200米、宽50米土质跑道1条及砖石停机坪、营房等设施，次年成立航空站。
1950年，中国人民解放军西北野战军空军接管机场后，经整修形成直径1800米的圆型飞行场地，并增建营房19000平方米，以之作为飞行员、领航员训练飞行场地。
1984年3月，经国务院、中央军委批准，决定将咸阳军用机场扩建为大型民用运输机场，以之替代西安西关机场。参加机场设计的有国家民航总局设计院、西北建筑设计院等23家院所，参与施工的有铁道部第一工程局、陕西省建筑总公司、武汉市政工程总公司等47家企业。工程于1987年8月20日动工，1990年10月竣工，1991年9月1日机场启用，总耗资46825万元。新建的西安·咸阳机场占地7343.6亩，是中国西北地区规模最庞大、设施最先进的一级民用机场，中国西部航空交通枢纽，拥有客流量高峰小时可达上千人的吞吐能力，可供波音747、A310等20世纪90年代最大型客机全天候起降。
西安·咸阳机场位于机场密集的关中地区，其西南方46公里处为武功机场，东南方36公里处为户县机场，东北方61公里处为阎良机场，正东方34公里处为临潼机场，因此，机场设有4条空中走廊进出机场。
机场终期规划有3条平行跑道，第一期工程建成的中跑道距规划的南跑道中线距离1900米，距北跑道中线距离1200米。中跑道按满足国内航线要求修建，长3000米，宽60米（包括每侧各7.5米道肩），可满足MD—82型飞机全载使用，水泥混凝土道面厚度30～40厘米，道肩厚度12厘米。中跑道之侧有与之平行的滑行道，平行滑行道中心线距中跑道中心线200米，长3000米，宽23米，包括道肩总宽度48米，道面结构厚度34厘米。跑道两端与中部建有3条垂直联络滑行道，各长200米、宽48米；在距跑道两端210米和220米处各有2条快速出口滑行道，宽48米，联络滑行道与快速出口滑行道的结构与平行滑行道相同。此外，跑道两端各设长60米、宽45米的沥青水泥混凝土防吹坪和140米的终端安全地区，机场升降带全长3120米，宽300米。
飞行区排水分甲、乙、丙、丁4条排水线路，由飞行区中部分别向东、西两侧排入集中坑。跑道两端各有一灯光变电站，由场内中心变配电站供给电源。跑道上安装包括入口灯、末端灯、跑道中心灯、边灯、滑行道边灯、中心灯等各类灯具1132盏，实行五级调光，两端均为Ⅰ类精密进近灯光系统和坡度灯。
多功能候机楼为二层半式，面积21118平方米，一层东侧为办理乘机手续厅，西侧为旅客到达厅，厅内设有自动行李转盘；二层为旅客离港厅，设有商场、安检、候机和餐厅，安装6部可通达飞机机舱的登机桥；三层为咖啡厅。候机楼内装有自动扶梯、安检系统、自动消防系统、闭路电视、背景音乐等完善的服务设施。
航行管制通信楼面积7200平方米，配备一、二次进近雷达和数字处理终端系统、480路数字微波电传和自动转报系统及从英国贝尔公司引进的1200门程控电话总机。
气象楼内配备自芬兰引进的自动气象观测系统、气象雷达、气象卫星接收与自动填图系统、无线传输设备。机场建有导航台、旁侧台、西南外指点标台、东北近台、VOR/DME台、发射台、单边带台等11个台站，埋设各类通讯电缆3733.56对公里，架设机场至西安60路载波电话系统2套，配备从美国引进的仪表着陆系统、从法国引进的全向信标机、从英国雷卡公司引进的飞行记录语言系统，形成由无线、有线组成的通信网。
飞机维修库面积14985平方米，采用国际先进的管网直插球型结构，其施工工艺在国内尚属首例。
机场拥有2座油库，储油总量28000立方米。储油库内有大、中、小型油罐14座，建有2.4公里铁路专用线及与之配套的卸油站和自动控制系统；业务油库有大、中油罐7座，安装有与工艺配套的自动控制系统；机坪处加油站有34个加油地井，可同时给8架飞机加油；库区库外管网总长度达15.68公里。
机场拥有专门供变电站系统，建有容量为2×10000千伏安的110千伏变电站，到各用电处均采用埋地管线供电。
机场生产、办公、生活用房91334平方米。启用一年后，机场及驻场单位又增建机场宾馆航空大酒店、办公楼、公安楼、招待所等各类用房34045平方米，至1992年末建筑总面积达188282平方米。
西安·咸阳机场与西安市区间有专用高等级公路相连，自机场至市区中心距离48公里。
