博古 叶挺 邓发离奇坠机遇难：博古 叶挺 邓发离奇坠机遇难

博古 叶挺 邓发离奇坠机遇难：博古 叶挺 邓发离奇坠机遇难资料中这么写：原来，在这之前，邱会作担任红军总供给部机要统计员和政治指导员、机关党支部书记，掌握红军全部人员、兵力、枪支、马匹、军械、弹药、粮秣的统计数字，上级是总供给部部长兼政委叶季壮。林彪的爱将邱会作回忆，当时他本是根正苗红的红军后勤干部，15岁就参加革命，从没有犯过任何错误，也没有任何动摇和叛变行为。红军长征之前，他突然被绑起来，等待处决。另外则是邓发。这是一个赫赫有名的人物，有“中国的捷尔任斯基”之称。邓发一手创建了政治保卫局，担任局长。对那个时代略有所知的人，听到政治保卫局这几个字，就会噤若寒蝉，战栗发抖。

在五次反围剿失败以后，博古又在长征途中的湘江战役指挥失误，导致红军只剩下3万多人。

博古由此灰心丧气，认为自己没有能力指挥红军和党，几乎没有抵抗的将权力交给了毛泽东、周恩来、张闻天。

当时博古和王若飞在重庆参与修改宪法草案，同国民党有非常巨大的分歧。

两人需要尽快要回延安，亲自向毛泽东汇报，就搭乘了这架飞机。

另外则是邓发。这是一个赫赫有名的人物，有“中国的捷尔任斯基”之称。

邓发一手创建了政治保卫局，担任局长。

对那个时代略有所知的人，听到政治保卫局这几个字，就会噤若寒蝉，战栗发抖。

林彪的爱将邱会作回忆，当时他本是根正苗红的红军后勤干部，15岁就参加革命，从没有犯过任何错误，也没有任何动摇和叛变行为。红军长征之前，他突然被绑起来，等待处决。

资料中这么写：原来，在这之前，邱会作担任红军总供给部机要统计员和政治指导员、机关党支部书记，掌握红军全部人员、兵力、枪支、马匹、军械、弹药、粮秣的统计数字，上级是总供给部部长兼政委叶季壮。

1934年6月的一天，邱会作被周恩来紧急召见，要他去完成一项特殊任务，把几处兵工厂、药品材料厂和几个仓库一律炸掉，另外把大量的浮财埋掉，仓库的东西可以迅速分散，分散不了的就必须毁掉。这些事情要处理得干干净净，绝对保密，无论如何也不能让当地人和工人们察觉。要是传出去，就会动摇根据地军民的士气，对斗争十分不利。周恩来特别叮嘱，这是最高机密的工作，如有泄密，军法不容。

邱会作完成特殊任务之后，在10月份就被抓捕，处决的命令已经签发。

多年后邱会作才知道，政治保卫局认为邱会作知道的太多，万一长征路上被俘或者开了小差投敌，会造成军队极大的损失。这种情况下，还是杀掉邱会作比较保险。

邱连呼冤枉，但没有用。就在押往刑场的路上，行刑队正好碰上周恩来、邓发，还有邱的直接上级叶季壮。3人骑着马迎面而来，叶季壮见此情形大吃一惊，立即询问周恩来怎么回事。周恩来也有些惊愕，但没有说话，只是面向邓发探询。邓发却向周恩来挤挤眼睛，意思是按老规矩办。这时，邱会作则死死盯着周恩来。周恩来略加思考后对邓发说：“他还是个孩子，交给叶季壮带回去吧！”这样，才给邱会作松了绑。邱会作在晚年回忆这桩事时，还颇为感慨地写道：叶季壮一个争辩，周恩来一道命令，把我的脑袋保留下来了，让我多活了70年。 事后，周恩来带着邱会作一起参加长征，并交代他要对曾险遭处决一事绝对保密。直到几年后在瓦窑堡红军总部一次聊天时，李克农问邓发：“长征临出发前，你为什么要把邱会作抓住杀掉，难道就是因为他多知道了些机密吗？要不是周副主席，阎王那里就多了一个鬼。”邓发略有羞愧地对邱会作说：“那件事的起因你都知道，幸好没造成千古之恨！”

以上资料内容，来自《党史博采》。

邓发从巴黎参加世界工会代表大会和第二十七届国际劳工大会归来，带着毕加索赠毛泽东的油画。

还有八路军重庆办事处军官李少华，彭踊左，魏万吉，赵登俊这4人。

除了以上的几个以外，同机还有王若飞舅父、教育家黄齐生。

黄齐生带着侄孙、青年音乐家黄晓庄，专程从延安来慰问较场口惨案的伤者，活动结束后随机回去。

剩下是叶挺的家人，包括妻子李秀文和11岁女儿扬眉，3岁幼子阿九。

C47是相当安全的飞机，采用双发设计。

即便一个发动机出现故障，它也能依靠另一个发动机继续飞行一段时间。C47的机体很坚固，曾经有被日军战斗机打掉一截翅膀，仍然能够挣扎返航的。

C47在西安机场经停后起飞，12时25分，飞机在陕西甘泉上空同延安电台联络一次，随后就失去联络。

延安电台联络不上飞机，知道出了大事。

当时延安下着小雨，有较浓的云雾，能见度很低。

4月9日开始，重庆方面派出美军飞机，反复寻找这架C47，并无踪迹。

直到11日夜晚，晋绥边区向延安报道，山西省兴县黑茶山发现一架坠毁的飞机，18名乘客全部遇难。

经过仔细辨认，这架C47就是失踪的飞机。

根据现场判断，C47大概2点经过延安，因雨雾太浓，无法找到延安机场，被迫返航试图飞回西安。

因迷航偏离航线，飞机撞到黑茶山爆炸。

赶到现场的顾逸之，有着很多回忆：我们赶到了黑茶山。从黑茶山脚下的村庄到黑茶山出事地点约二三里地，山上是遍地干枯的杂草，山坡上的积雪还没有化完，出事现场到处都是很浓的汽油味。在现场我们首先看到了飞机撞石处，飞机不是撞在黑茶山的最高峰上，而是撞在黑茶山南坡东侧的一块巨石的南面，撞在巨石上的印痕清晰可见。如果飞机略飞高一两公尺，就会飞过侧峰的。这块巨石只露出地面大约十多公尺，石质坚硬，飞机撞上后，巨石却无裂痕，也无动摇的痕迹。飞机遗骸散落在巨石不远的山坡上，机头机尾分离了，机身爆炸起火。

我们首先在飞机遗骸东西两侧较远处比较顺利地找到王若飞、秦邦宪、邓发和叶挺四人的遗体，他们四人大概是坐在一起的。四位烈士的遗体都很完整，面部表情都是十分惊恐的，双眼球都甩出来了，体形很不自然。王若飞同志的面部有破裂，秦邦宪、邓发、叶挺的四肢有骨折情况。我们陆续将他们的遗体搬运到山坡上的破房子里。

美方四个驾驶人员都死在飞机驾驶室里，所以遗体全被挤压得粉碎，大部分散落在机头附近，有一小部分四肢被甩到了山背后的北坡上，他们的遗体当时无法搬运，而是找来抬筐才运走的。