宁波路虎揽胜运动老改新（宁波国际赛道试驾路虎揽胜运动版）

宁波路虎揽胜运动老改新（宁波国际赛道试驾路虎揽胜运动版）

屏幕前的各位去宁波国际赛道试驾路虎揽胜运动版了吗？官方给它的定位为一款中大型SUV，外观和内饰运用了最新的设计理念。在涡轮增压发动机盛行的当今社会，路虎揽胜运动版也没有免俗，那这款车的驾驶体验到底怎么样呢？今天我们就来为您分享一番。

出色的动态驾驶体验
我们还是先体验驾驶感受。路虎揽胜运动版搭载了3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩为550牛米，传动系统匹配8档手自一体变速箱。从账面数据上看，路虎揽胜运动版的动力参数远胜同级别大多数车型，那么它开起来是什么感觉呢？在动力输出方面，路虎揽胜运动版在起步阶段并不能给到你特别强劲的加速感，但是当发动机转速来到1750转/分钟以后，会感受到一个爆发点，动力会伴随发动机转速的升高持续不断的输出动力。而在体感方面，路虎揽胜运动版的推背感要比同级别大多数强。在转向助力方面，路虎揽胜运动版的设定是那种比较轻柔的感觉，对于日常驾驶和小范围挪车而言特别友好，并且悬架的设定个人感觉还是很不错的，对于路面的颠簸过滤得极其干净，而在通过减速带这样起伏较大的路况时，后排也不会有太大的颠簸感，整体悬架在舒适性方面拥有出色的表现。
出色的外观造型
在前脸方面，路虎揽胜运动版在前脸部分采用最新设计语言，其上部前格栅与下部保险杠进气口为双l的造型，并且整体进行了熏黑处理，再加上纵向布局前灯组极大的增加了这款车的运动氛围和力量感。

内饰配置很丰富
内饰部分，路虎揽胜运动版的中控台配备由液晶仪表盘与中控屏组成的双联屏，同时还有三辐式多功能方向盘。空调出风口四周的氛围灯还能够在调节驾驶模式/空调温度时变换颜色，产生联动效果。值得一提的是，路虎揽胜运动版的副驾驶座椅靠背能够完全向前放倒，副驾驶靠背上方还配备了软垫以及固定装置，其中软垫能够当做腿托，而固定装置则能够架设手机以及平板电脑等影音娱乐设备。而在实际体验的时候，手机或平板电脑的固定支架的加紧力度十分出众，在急转弯时不会出现设备在支架中横移的现象，进一步增强了这款车的实用性。除了上面所说的这些，当副驾座椅向前放倒以后，座椅背板上放置手机或平板电脑的位置，还配备有固定装置，因此在急加速或紧急制动时，基本不会发生娱乐设备飞出置物槽的情况。以当下的设计来看，这个置物槽在任何状态下都可以使用。其他配置方面，就实用性角度而言，路虎揽胜运动版还提供了后备厢200瓦交流电输出，后排空调出风口，手机无线充电。 而在储物空间上，副驾前方的中控台上有一个置物槽，后排门板上也有多处储物空间，可以为驾乘人员提供更好的便利性。

总的来说，路虎揽胜运动版在制动，转向等方面的表现还是十分契合家用SUV的定位， 可以应对平时在市区中驾驶的需求，而且它的悬架设定也极为舒适，可以给驾乘者带来更好的使用体验。