歼31全状态首飞：歼-31首飞8年难获市场认可

歼31全状态首飞：歼-31首飞8年难获市场认可不过考虑到，海军目前只装备了两艘航母，且均没有安装弹射器，这也意味着歼-31在短时间内上舰显然不现实。虽然与歼-20相比，歼-31拥有不少上舰的优势，但是我们得考虑到一个非常重要的问题，那就是采购成本。众所周知，一款新型武器装备的采购成本与其采购数量有最直接的关系。原本美国空军F-22A隐形战斗机的采购单价预计在8000万-1亿美元左右，但是随着美国国防部将其789架的数量削减到186架。为了分摊600多亿美元的研发费用，所以一架F-22A战机的采购单价超过了3亿美元。同理，中国目前在短时间内不可能像美国那样服役十多艘航母，且歼-15舰载机依然在交付的情况下，对于歼-31战机的采购数量显然不会太高，这也将会导致其采购单价不断上涨。以歼-20隐形战机1.1亿美元的采购单价来看，海军显然是无法接受比歼-20还高的价格，所以歼-31能否顺利装备海军还真的很难说。再说即使装备了海军，同样需要解决航

在前不久，据国内媒体报道，中国沈飞公司又开始了歼-31改进型号的试飞工作，这款改进型号属于第三代升级版。与最早出现的第一代和第二代原型机相比，第三代升级版的原型机将机体进行了一定程度的放大，同时也去掉了机头的空速管，整体外形看上去非常具有科幻感。同时，尾部发动机部位也进行了重新的调整，看上去要比之前更大一些，可能是要为国产WS-13发动机进行安装测试。从2012年首飞到现在，歼-31技术验证机一直都处于研发阶段，这也让国内的军迷非常着急。毕竟歼-20隐形战机已经开始批量生产，进行战斗值班。而俄罗斯的苏-57隐形战机也预计会在年代正式开始服役，歼-31依然还是一款技术验证机。

沈飞设计的歼-31和成飞设计的歼-20在外形上来看有明显的差距，本质上来说歼-31还是采用了最常规的五代隐形战机的设计思路，即外倾双垂尾、全动平尾的常规气动布局设计。从外形上看非常类似于美军的F-22A战机，但是进气道上却采用了跟F-35A战机一样的S弯型DSI进气口，因此也给了美国媒体一种中国歼-31抄袭F-35A的错觉。不过最让人惊讶的是一直都是生产重型双发战斗机的沈飞在五代机的时候却选择了中型双发的模式，无论是机体大小还是整体重量都要明显小于歼-20战机，主要原因还是因为歼-31试飞时间晚于歼-20，且当时歼-20战机已经获得了空军的认可，中国不需要两款重型战斗机。

也正是因为空军确定采购歼-20战机，使得歼-31不得不选择自筹资金进行研发。就像米格-35战机和F-15SE一样，在无法获得军方采购订单的时候完全只能依靠国外订单进行研发和制造，而歼-31战机就是这样的存在。作为一款自筹资金的战斗机，歼-31战机无论是在战术定位、机身材料、配套发动机和机载航电系统等方面都必须要考虑到成本和技术的问题，这也使得歼-31即使首飞8年依然难以获得市场认可的主要原因，毕竟没有人会认为空军都不会采购的战斗机会是一款性能出色的武器装备，尤其还是中国战机一向难出口的情况下，这也给歼-31降低了不少分。

在多次测试中，歼-31使用的是俄制RD-93涡扇发动机，这也给人一种歼-31不过如此的感觉。虽然五代隐形战机最核心的是隐形技术，但是不少国家却看中你的机动性能和作战半径，而事实上这款战斗机的最原始定位就是专门给那些买不起F-35A和苏-57隐形战机的亚非拉国家研制的低成本五代隐形战斗机，有点类似于现在出口的枭龙战机。而在近些年来，歼-31不断进行改进升级，再结合中航工业多次发表的“新一代战机即将首飞”的言论，基本上也可以证实这款技术验证机已经获得了了军方的认可，最有可能的就是装备海军航空兵。如果能够成为海军下一代航母舰载机，那么歼-31极有可能会跟空军的歼-20一样去装备配套的发动机，即国产WS-19中推涡扇发动机。

不过考虑到，海军目前只装备了两艘航母，且均没有安装弹射器，这也意味着歼-31在短时间内上舰显然不现实。虽然与歼-20相比，歼-31拥有不少上舰的优势，但是我们得考虑到一个非常重要的问题，那就是采购成本。众所周知，一款新型武器装备的采购成本与其采购数量有最直接的关系。原本美国空军F-22A隐形战斗机的采购单价预计在8000万-1亿美元左右，但是随着美国国防部将其789架的数量削减到186架。为了分摊600多亿美元的研发费用，所以一架F-22A战机的采购单价超过了3亿美元。同理，中国目前在短时间内不可能像美国那样服役十多艘航母，且歼-15舰载机依然在交付的情况下，对于歼-31战机的采购数量显然不会太高，这也将会导致其采购单价不断上涨。

以歼-20隐形战机1.1亿美元的采购单价来看，海军显然是无法接受比歼-20还高的价格，所以歼-31能否顺利装备海军还真的很难说。再说即使装备了海军，同样需要解决航电系统、武器装备和动力系统的问题。而从现阶段WS-13都还没有量产的情况来看，预计在2025年之前都很难换装性能更强的WS-19发动机。至于在制空作战中轻松击败F-35C，这个问题还真有待商榷。毕竟在2019年的模拟对抗中，F-35A战机在近距离格斗中轻松的击败了F-15C和F-16C等四代战斗机，唯一输给F-15战机的就是加速能力，基本上其他作战能力能够轻松完胜现役四代战斗机，所以在航电系统、武器系统和动力系统均处于劣势的情况下，歼-31未来在国际市场或者是交战中还真有可能会被F-35C压制。