试驾哈弗大狗哮天犬版2022款：深度试驾哈弗大狗

试驾哈弗大狗哮天犬版2022款：深度试驾哈弗大狗车身侧面，哈弗大狗依旧采用了较为硬朗的设计风格，熏黑的轮眉以及外凸的保险杠，为整车增加了不少的力量感。尺寸方面，哈弗大狗的长宽高分别为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm。先来说说哈弗大狗的外观，看到实车给范儿的第一感觉就是“硬”。不愧是出自路虎设计师之手，运用了大量的平行线条，看起来较为方正的车身，很有硬派越野的气势。两侧的圆形LED灯组营造出一种复古的感觉，外圈的日间行车灯在点亮后也非常有辨识度，毕竟除了奔驰G、牧马人之外，很少有车型采用圆形车灯。

要说近期人气最高的SUV车型，应该是非 哈弗大狗 ( 参数 | 询价 ) 莫属了，这款车在还未上市时，就因为既有趣又十分接地气的名字，吸引了大量的消费者关注。在后台留言中也经常有朋友问范儿这款车怎么样？正好近期范儿有幸试了驾哈弗大狗1.5T版本车型，所以今天就和大家聊聊，哈弗大狗这款车究竟如何？是否值得购买？

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外观：硬就完事儿了

先来说说哈弗大狗的外观，看到实车给范儿的第一感觉就是“硬”。不愧是出自路虎设计师之手，运用了大量的平行线条，看起来较为方正的车身，很有硬派越野的气势。

两侧的圆形LED灯组营造出一种复古的感觉，外圈的日间行车灯在点亮后也非常有辨识度，毕竟除了奔驰G、牧马人之外，很少有车型采用圆形车灯。

车身侧面，哈弗大狗依旧采用了较为硬朗的设计风格，熏黑的轮眉以及外凸的保险杠，为整车增加了不少的力量感。尺寸方面，哈弗大狗的长宽高分别为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm。

从车尾来看，哈弗大狗并没有过分采用硬派设计，而是看起来非常有精致感。尾灯采用“L”型设计，并与后门黑色饰板相连接，营造出一种贯穿式尾灯的感觉，从视觉上拉宽了横向空间。

2*

内饰：主打年轻化

哈弗大狗在内饰设计上还是比较偏向年轻化的，但同时又加入了一些硬派越野的元素，无论是矩形的空调出风口，还是副驾的把手等等，都在营造硬派感。

方向盘带有换挡拨片以及多功能按键，支持四向手动调节。但是整体角度还是略显上扬一些，就算把座椅调到最低，还是有些不适感。

全液晶仪表采用双层设计，上层只能显示档位信息，下方显示型车信息，除了看起来比较炫酷之外，内置功能还是很强大的，但这款液晶屏尺寸略小，需要分散过多精力关注。

12.3英寸中控屏的造型也非常前卫时尚，UI设计也足够简洁，操作时的流畅度还有待提升，但哈弗大狗这套车机的表现在同级别中仍然处于上乘。

3*

空间：方盒子造型空间够大

哈弗大狗在储物空间的设计上，可谓是费尽心思，全车一共有37处储物格，硕大的中央扶手箱可以轻松放下5瓶水，同时扶手箱内还有空调开关，可以根据需求调节温度，也算是个很贴心的设计。

在乘坐空间方面，由于哈弗大狗采用了比较方正的造型设计，所以对于车内乘坐空间的营造是相当有利的。哈弗大狗与H6一样，同样出自柠檬平台，拥有2738mm的越级轴距，并且后排地台是全平的，这点也给个好评。

后备箱的储物空间也足够大，基本可以满足全家出行的任何行李，如果想拿这台哈弗大狗当“货车”，那么您还可以将后排座椅四六比例放倒，相信搬个家之类的也不成问题。但由于后备箱的离地间隙较高，所以在放置较重物品时，会有些费劲。

4*

驾控：温顺中带点野性

范儿今天试驾的这台哈弗大狗搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169Ps，峰值扭矩285N·m，匹配7速双离合变速箱。

这台车虽然外观看起来非常有硬派越野的感觉，但其实大狗的定位是城市SUV，所以在实际体验中，这台车的发动机与变速箱匹配非常平顺，在市区驾驶带给人一种轻松惬意的感觉。

在红绿灯起步时，稍微深踩油门，只要转速到达1450转以上，哈弗大狗就能爆发最大285N·m。但是这台车并不会带给你太多推背感，而是一种非常稳的感觉，就算在拥堵路段走走停停，开这台车依然很舒适。

在高速行驶时，前段反映足够迅速，但后段会略显迟钝一些，毕竟这只是一台1.5T的发动机，动力储备不足也可以理解，如果你不吝惜油门的话，其实它的动力在同级别还算不错的。

底盘悬架方面，哈弗大狗采用前麦弗逊式独立，后多连杆式独立悬架结构，悬架的调校偏硬，在经过一些烂路时会有比较明显的冲击感。虽然降低了一定的舒适性，但在驾驶中有着不错的路面反馈，对于年轻人来说还是有一定驾驶乐趣的。

总结：虽然市面上有众多SUV车型供消费者选择，但真正有个性的却没几个。哈弗大狗就是为了那些追求个性，又要兼顾实用性车主而生。至于这台车是否值得购买？我想你的心中一定有答案了，如果你犹豫了，那H6可能更适合你。