花溪大学城断头路何时才打通（花溪大学城最佳地铁线路猜想）
花溪大学城断头路何时才打通（花溪大学城最佳地铁线路猜想）线路起点位于桐木岭站，沿着思杨路向西延伸穿过田园路、花燕路还有数博大道最终连接已建的环城快铁花溪大学城站。要是能够在主要道路交叉口设置板桥村站、夜郎谷站，贵安新区行政中心站，就更加完美了，这样将会为沿线的高校和居民区带来极大的出行便利。同时也能进一步带动环城快铁的旅客量，缓解大学城片区的公交出行压力。由于贵阳环城快铁已经开通，无论从空间还是从成本来看，大学城未来地铁的最佳线路走向应该是这样的： 小编总结了一下大家的想法和意愿，感觉大家对大学城地铁的期望走向应该是如下图所示：花溪大学城最佳地铁线路示意图从图中可以看出，花溪大学城离地铁3号线是非常近的。其中在建的贵州财经大学扩建校区与桐木岭站距离为2公里左右。
最近，贵阳地铁3号线捷报频传，距离开通的目标越来越近了。
3号线开通后，也让花溪大学城数十万师生对地铁的渴望又更近了一步。
但尴尬的是，3号线的规划是没有经过花溪大学城的，而大学城与地铁3号线仅一山这隔，从环城快铁大学城站到3号线终点桐木岭站距离也仅仅6公里。这不尽让人有点望路兴叹……
于是，许多网友纷纷开动脑筋，发动智慧，免费为贵阳地铁连通大学城做起了可行性分析，甚至还有高人做出了规划方案和设计图。
小编总结了一下大家的想法和意愿，感觉大家对大学城地铁的期望走向应该是如下图所示：
花溪大学城最佳地铁线路示意图
从图中可以看出，花溪大学城离地铁3号线是非常近的。其中在建的贵州财经大学扩建校区与桐木岭站距离为2公里左右。
由于贵阳环城快铁已经开通，无论从空间还是从成本来看，大学城未来地铁的最佳线路走向应该是这样的：
线路起点位于桐木岭站，沿着思杨路向西延伸穿过田园路、花燕路还有数博大道最终连接已建的环城快铁花溪大学城站。要是能够在主要道路交叉口设置板桥村站、夜郎谷站，贵安新区行政中心站，就更加完美了，这样将会为沿线的高校和居民区带来极大的出行便利。同时也能进一步带动环城快铁的旅客量，缓解大学城片区的公交出行压力。
花溪大学城区位示意图
当然了，以上只是网民朋友的期望和设想。在地铁项目审批趋严的背景下，批复新的地铁线路是相当困难的。
大家觉得这条线路实现的可能性有多大呢？欢迎大家在评论区留言讨论
