迈克尔乔丹开什么豪车：复旦毕业 乔丹粉丝 温文尔雅.....如今他是知名汽车品牌总监

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显眼的红色空调出风口，不单好看，用起来也挺方便，通过内旋和外旋来直接控制温度和风量。

一键启动的按钮竟然放到了悬浮大屏的旁边，这点挺特别的。

相比探界者，开拓者更强在哪？

很多朋友知道我是一名雪佛兰的老用户，2014年购入人生第一部车迈锐宝，开了4年11万公里0故障。2018年换车换了探界者，也就是被大家熟知的那部“最牛沪C”，陪我披荆斩棘走过3个大洲、26个国家，2年90000公里同样0故障。去年冬天，我曾在想，继科帕奇寿终正寝之后，雪佛兰还会不会再出一款比探界者更大、更高、更强的旗舰SUV呢？正如我所料，今年春天开拓者来了。所以此番有机会在上汽五五购车节的现场与郭越对话，我一定要问他：相比探界者，开拓者在用车体验方面做了哪些升级？

郭越主要谈了2个方面：一是更强的越野能力、更强的通过性，因为其更高的底盘、21寸的大脚、Twin-Clutch四驱系统，使开拓者的越野性能要远强于同级别其他7座SUV车型。二是开拓者巨大的后排空间、完全不鸡肋的第三排座椅，使他更能满足二胎家庭的用车需求。