投资17万也要加入网约车吗（投资17万也要加入网约车）

投资17万也要加入网约车吗（投资17万也要加入网约车）这可不是危言耸听，这是我亲眼所见、亲耳所闻。如果你没有做好每天收入500元的准备，那么我劝你，这个念头最好都不要出现在你的脑海里。然而，这还没有算车子本身的成本。也就是说，即便你每天的收入都在500元，利润也就在440元左右而已。可现实不是这么美好的，大部分地区的网约车一天流水也就是300元左右，利润也只有240元，每个月的纯收入大概7000元。花17万元换一个每月7000元收入的工作，还没有五险一金，一开始的18个月还不赚钱。试问，这笔账算下来真的划算吗？我之所以还留在网约车行业，是因为我成为了这个行业的佼佼者。我能够掌握一定的技巧，控制好自己的情绪，处理好客户的矛盾。然而，绝大部分的人是做不到这一点的。最后，也是最关键的一点，一旦你买车加入网约车这个行业，那么你最低要有两三年是会被“套牢”的。当你想要退出的时候就会发现为时已晚，车子有报废里程、报废年限。想出手才发现二手车市场直接“对半

知道当下入行网约车需要投资多少钱吗？我可以明确告诉大家，第一次成本在17万元左右。可能不同的地区存在一些出入，但都是大差不离。即便是在这样的情况下，依然还有些人要挤破脑袋加入网约车行业。其实我很纳闷，一个连17万元都能拿出来的人，投资什么不好，非要投资个网约车？

然而，想想我当时的处境，其实也能理解他们。无非就是找不到合适的工作了，又看着网约车每天几百元的收入，而且还没人管。的确，网约车一天几百元的收入还是可以做到的，也非常自由。然而，我还是想给这些人一些忠告。

首先是加入网约车的目的，如果你是为了赚钱而加入网约车，那最好趁早放弃。我当时加入网约车行业的初衷可不仅仅是为了赚钱，我本身就缺一辆车子，而且养车也比较费劲。于是我就选了新能源汽车，可是新能源汽车放在那里不经常用的话，成本依旧很高，如果用来跑网约车，不仅养车的问题解决了，而且也将这辆车子的价值发挥到最大。对我来说，其实车子方面的成本我只是付出了一半而已，那么跑网约车的话还是可以接受的。

其次就是收入的问题，如果你正儿八经跑网约车，完全平台派单的话，一天的收入很难超过500元，然后你所有的成本全部都要控制在这些收入之内。我可以简单给大家算一下，每年保险1.2万元（营运险），平均每天要35元左右。一年挂靠费需要3600元，每天要10元左右。再算电费，每个月的电费在500元左右，一天就是16元。总计每天最低成本需要61元。

然而，这还没有算车子本身的成本。也就是说，即便你每天的收入都在500元，利润也就在440元左右而已。可现实不是这么美好的，大部分地区的网约车一天流水也就是300元左右，利润也只有240元，每个月的纯收入大概7000元。

花17万元换一个每月7000元收入的工作，还没有五险一金，一开始的18个月还不赚钱。试问，这笔账算下来真的划算吗？我之所以还留在网约车行业，是因为我成为了这个行业的佼佼者。我能够掌握一定的技巧，控制好自己的情绪，处理好客户的矛盾。然而，绝大部分的人是做不到这一点的。

最后，也是最关键的一点，一旦你买车加入网约车这个行业，那么你最低要有两三年是会被“套牢”的。当你想要退出的时候就会发现为时已晚，车子有报废里程、报废年限。想出手才发现二手车市场直接“对半砍”，不用去理解“对半砍”是什么意思，就是字面上的意思。15万元的车子，只要你入行，第二天价格就能跌3万。开一年之后的残值也就只有7.5万元而已。

这可不是危言耸听，这是我亲眼所见、亲耳所闻。如果你没有做好每天收入500元的准备，那么我劝你，这个念头最好都不要出现在你的脑海里。