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北京交通大学北京内排名(北京高校解读七)

北京交通大学北京内排名(北京高校解读七)(一)北京交通大学学科评估结果二、重点学科3、建有博士后科研流动站17个,有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别3个;一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。4、教职工3021人,其中专任教师1987人。学校有中国科学院院士4人,中国工程院院士9人,中国工程院外籍院士1人,国务院学位委员会学科评议组成员6人。5、交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一,工程学进入ESI前1‰,工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%。

一、院校简介

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(一)北京交通大学,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校;入选“211工程”,“985工程优势学科创新平台”,“世界一流学科建设高校”,建设“智慧交通”世界一流学科。

(二)学校是交通大学的三个源头之一,追溯到1896年清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养铁路管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1921年参与组建交通大学;1923年更名为北京交通大学;1970年恢复使用“北方交通大学”校名;2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

(三)1、学校在北京建有东西两个校区,总面积近1000亩,另建有威海校区;设有16个二级学院、研究生院;开设62个本科专业,学校有在校本科生15849人,博士研究生2905人,硕士研究生8251人。

3、建有博士后科研流动站17个,有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别3个;一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。

4、教职工3021人,其中专任教师1987人。学校有中国科学院院士4人,中国工程院院士9人,中国工程院外籍院士1人,国务院学位委员会学科评议组成员6人。

5、交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一,工程学进入ESI前1‰,工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%。

二、重点学科

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(一)北京交通大学学科评估结果

序号 一级学科名称 评选结果

1 系统科学 A

2 信息与通信工程 A-

3 计算机科学与技术 A-

4 交通运输工程 A-

5 工商管理 A-

6 应用经济学 B

7 马克思主义理论 B

8 统计学 B

9 机械工程 B

10 土木工程 B

11 软件工程 B

12 管理科学与工程 B

13 力学 B

14 光学工程 B

15 电气工程 B

16 外国语言文学 B-

17 数学 B-

18 电子科学与技术 B-

19 控制科学与工程 B-

20 安全科学与工程 B-

21 物理学 C

22 法学 C

23 材料科学与工程 C

24动力工程及工程热物理 C

25建筑学 C

26 环境科学与工程 C

27 城乡规划学 C

28 设计学 C-

(二)北京交通大学重点学科

1、国家重点一级学科

(1)交通运输工程

(二级学科名称为:①道路与铁道工程②交通信息工程及控制③交通运输规划与管理④载运工具运用工程)

(2)信息与通信工程

(二级学科名称为:①通信与信息系统②信号与信息处理)

2、国家重点二级学科

(1)产业经济学

(2)桥梁与隧道工程

(三)在校生推荐专业

排名 专业名称 推荐人数

1 通信工程 523人

2 交通运输类 441人

3 土木工程 421人

4 电气类 321人

5 物流管理283人

6 经济学类 158人

7 自动化 143人

8 交通运输 136人

9 电气工程与自动化 105人

10 金融学 96人

三、计划录取

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(一)北京交通大学本科招生除普通类招生外,还有学校本部中外合作办学专业、威海校区中外合作办学专业、高校专项计划、外语类保送生、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类专业、国家专项计划、南疆计划、民族班计划、内地西藏班、新疆高中班、新疆协作计划、港澳台侨招生等。

(二)本科标准学制建筑类专业为五年,其他专业为四年。高职标准学制三年。

(三)投档 :分别按照“北京交通大学”和“北京交通大学(威海校区)”两个招生院校代码进行录取。

1、调档比例一般为100%,根据各省生源情况可适当调整。按顺序志愿投档的批次,调档比例原则上控制在120%以内;按平行志愿投档的批次,调档比例原则上控制在105%以内。

2、本部和威海校区的所有中外合作办学专业均为英语教学,外语单科高考成绩须不低于满分的70%。非英语语种的考生谨慎填报。

3、各类招生均无男女比例限制。

(四)录取

1、按照“分数优先,遵循志愿”的原则,根据考生投档成绩(含全国性政策加分)和专业志愿进行录取和分专业。分专业时不设专业级差分,对投档成绩中所含的政策性加分承认分值最高不超过20分。

2、投档成绩相同时,依次参考高考实考分数、相关科目高考成绩、学业水平考试(高中会考)成绩。

中外合作办学专业,仅录取有志愿的考生。

3、外国语言文学类、软件工程专业要求外语单科高考成绩不低于满分的三分之二;电气工程及其自动化(新能源国际班)专业要求外语单科高考成绩不低于满分的70%;报考外国语言文学类专业的考生应参加口语加试并成绩合格(一般为等级B或不低于70分)。

外国语言文学类专业只招英语考生。软件工程、电气工程及其自动化(新能源国际班)、设计学类、全部中外合作办学以及全部高职专业入学后外语教学只设英语,请非英语语种的考生谨慎填报。

4、按照顺序志愿投档的批次 第一志愿考生生源不足的情况下,可接收非第一志愿考生;若不足,实行征集志愿录取。按照平行志愿投档的批次,未完成计划的实行征集志愿录取;征集志愿仍不足的则将剩余计划调剂到其他省份。

(五)民族班计划只招收少数民族考生,考生的投档成绩不得低于学校普通类专业(不含中外合作办学)提档线下40分。

四、就业情况

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(一)总体情况

1、毕业生规模与结构

2019 届毕业生共有 7316 名,其中博士研究生 296 名,硕士研究生 3461 名,本科生 3559 名。

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2、总体就业率

(1)本科生 3559 名,就业率为 97.56%。

(2)硕士3461 名,就业率为 98.67%。

(3)博士296 名,就业率为 99.32%。

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本科生共有 87 名学生未落实就业去向,其中拟考公6人、拟深造66人。

(二)本科生就业

本科毕业生分布在 13 个学院(校区),男女比例1.5:1,本科生源:河北6.5%、北京6.4%、河南6%、山东5.8%。

1、深造情况 

(1)国内升学

共计 1291 名,其中 64.06% 的学生选择了本校继续深造。

(2)保研学生总数 717 名。

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其中保送本校研究生 473 名;考取研究生总数 574 名,其中考取本校研究生 354 名。

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(3)境外留学共 771 名。

留学地点:美国28.40%;英国26.72%;澳大利亚11.67%。

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485 人进入世界前 100 强名校,占比62.9%。

本科生的深造率持续上升,上升原因主要来自出国(境)深造率上升。

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2、就业地点 

签约就业1034人,其中协议就业606人,合同就业428人。

(1)主要流向北上广,比例分别是35.3%、2%,9.1%。

(2)共有 414 人赴京津冀地区就业,占签约人数 40.04%;

(3)383 人赴“一 带一路”所涉及的省、自治区及直辖市就业,占签约人数的 37.04%;

(4)293 人赴“长江经济带”所涉及省市就业,占签约人数 28.34%;

(5)94 人赴粤港澳大湾区就业,占签约人数 9.09%。

本科毕业生在京就业人数较高,2019 年留京比例有所降低。

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3、就业单位 

(1)就业单位

主要流向:国企53.6%,民营29%,三资5.5%,部队3.9%,机关事业3.3%,教育科研3.9%。

(2)就业行业

轨道交 通、建筑、电力、信息技术及金融行业签约人数较多。

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(3)重点单位

签约中国 500 强企业总计 340 人,占签约比例 32.88%。

主要签约单位:

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4、求职情况 

(1)本科毕业生最终落实的平均年薪为 9.88 万元。

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(2)求职过程中平均投递简历 13.66 份,平均收到面试邀请 5.56 次,平均收到录取通知 2.19 个,从开始求职 到最终落实工作平均用时 2.58 个月。

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(三)研究生就业

1、就业地点 

(1)研究生主要留在北京就业,共2086人,占比62.3%。

(2)共有 2318 人赴京津冀地区就业,占签约人数 69.21%。

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研究生在留京方面有一定优势。

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2、就业行业 

(1)就业单位

到国有企业工作是最主要流向,比例为 54.52%。

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(2)就业行业

主要流向IT、科研、金融行业:

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(3)重点单位

研究生去中国 500 强企业人数总计 1515 人,占签约比例 45.24%。

主要签约单位:

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3、求职情况 

(1)研究生最终落实的平均年薪为 14.97 万元。

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(2)求职过程中平均投递简历 32.31 份,平均收到面试邀请 12.39 次,平均收到录取通知 4.16 个,研究生从开始求职 到最终落实工作平均用时 4.13 个月。

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