儿童乘车安全四大要素（关注儿童乘车安全）

儿童乘车安全四大要素（关注儿童乘车安全）4、把孩子独自留在车内点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊迸开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。但由于孩子上身较矮，气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。因此，12岁以下儿童必须坐在后排。2、孩子自己上下车点评：小朋友力气小，车门开启时如果推不到位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。3、孩子坐在副驾驶位置

儿童乘车活泼好动，与成年人相比多了许多不安全因素。六一儿童节来临之际，小编整理了一些儿童交通安全知识，希望能够引起爸爸妈妈们的关注。

儿童乘车的九大误区

1、家长抱着孩子乘车

点评：因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。此外，当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。

2、孩子自己上下车

点评：小朋友力气小，车门开启时如果推不到位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。

3、孩子坐在副驾驶位置

点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊迸开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。但由于孩子上身较矮，气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。因此，12岁以下儿童必须坐在后排。

4、把孩子独自留在车内

点评：孩子容易因车内缺氧等问题而窒息。据报道，美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多，早上回家途中将车停在一个加油站，改搭出租车。但她只带走了3岁的大儿子，把年仅8个月的小儿子忘在车中。到下午2点警察发现车中的孩子时，车中温度已达56℃，孩子因闷热而窒息，送医院抢救无效死亡。

5、装了儿童座椅就放心

点评：汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。现在美国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。其中，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。而且在孩子的成长过程中，建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。

6、让孩子把头探出天窗

点评：有硬物飞来或天窗出现紧急问题令小孩受伤害。有报道说，一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍。结果，引擎熄火后天窗自动关闭，夹伤了小孩的头部。这样的事故虽然是少数，但也提醒保持警惕。专家建议驾车的家长开启天窗或者车窗时，一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气，不知深浅，需要您时时叮嘱，时时保护。

7、小孩绑成人安全带

点评：一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，如果绑得太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。

8、开车时与孩子说笑

点评：由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。开车时一定要注意力集中，出车前要嘱咐孩子安静;如果孩子有事情求助您，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。

9、车内堆砌装饰品

点评：对于车内装饰，绝对不能有尖锐和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外，有些情况对成人也许构不成伤害，但可能伤害到婴幼儿。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会向内弹射，高度往往正好是孩子头部的位置。

关于儿童安全座椅

儿童安全座椅是什么

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上 供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时 束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，儿童安全座椅可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率能降低70%，4至7岁儿童死亡率降低59%。

为什么要使用儿童安全座椅？

汽车上的安全措施如：安全带、安全气囊，是基于成人的身材及体重设计的，而儿童的身材和体重不同于成人，如果不使用儿童安全座椅，那么这些成人的“保护神”，有可能不但不能降低车祸对儿童的伤害，甚至增加儿童受到的伤害。

车辆内的安全带通常仅适用于身高1.4米、体重36kg以上的儿童。对于未达到未标准的儿童如果在碰撞发生时使用安全带，侧可能造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨骨折等危险。

安全气囊对于儿童也是不安全的，汽车碰撞时，安全气囊会以非常剧烈的速度完成充气，这样的冲击力如果施加在儿童身上，可能会直接造成致命伤害。也就是说，一次普通的碰撞，如果激发车内的气囊充气，那么也可能使车内未乘坐儿童安全座椅的儿童死亡。

有些家长可能会表示，小孩坐车，有大人抱着就可以了，都是亲爹亲妈，抱得可紧了。但据研究，当汽车以时速50公里每小时发生碰撞时，父母怀抱中的婴儿也会以自身体重30倍的冲击力冲出。如果宝宝的体重为10公斤，那么产生的冲击力约为300公斤，这样的力道又有几个家长能应对的了呢？

而且突发的交通事故往往不会给乘客以反应的机会，所以在乘客意识到需要抱紧怀中的儿童时，事故恐怕已经无法挽回了。

在某些情况下，怀中的孩子还会成为障碍物和成人之间的缓冲垫，不但要承受自身体重带来的冲击力，还会承受成人体重为其带来的冲击力，所受伤害可想而知。

有些妈妈甚至会抱着宝宝系安全带，在这种情况下，在非碰撞条件下的紧急制动都可能会对儿童造成致命的伤害，可以说是最危险的儿童乘车方式。当制动力达到一定程度时，儿童和成人所产生的所有冲击力，都由带着安全带的儿童承担，对其造成的伤害可想而知。在这种情况下，儿童在事故中的死亡率甚至会高于不带安全带的情况。

质检总局:仅2成家庭用过儿童安全座椅

质检总局5月25日发布了“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果”。调查结果显示 儿童在乘车出行时安全保护措施误区较为明显 60.6%的儿童在乘车时仅仅由大人看管 37.3%的儿童乘车时佩戴过成人安全带。

质检总局执法督查司司长严冯敏说 我国儿童安全座椅使用率较低。调查发现 儿童通过乘坐家庭汽车参与到道路交通环境中的比例正逐步增加 但是儿童安全座椅的使用率较低。60.2%的儿童每周都会乘坐家庭汽车出行。使用过儿童安全座椅的家庭比例为19.7%。

严冯敏认为 儿童安全座椅受关注度较高。虽然儿童安全座椅目前使用率较低 但家长们普遍关注儿童安全座椅 并有意向购买儿童安全座椅。调查结果显示 92.8%的家长对儿童安全座椅产品有所了解；有81.9%的家长认为儿童乘车有必要使用儿童安全座椅。

严冯敏表示 儿童安全座椅产品使用误区较高。通过问卷调查 多数家长是按照说明书和标签提示使用儿童安全座椅 但仍存在明显的使用误区。比如在使用过儿童安全座椅的家庭中 6.7%的家长曾将儿童安全座椅安装在副驾驶位置上。

儿童安全座椅如何选购

第一步：确认汽车接口

由于安全座椅有三种绑定方式：安全带、isofix和latch。所以在购买的时候，要根据车子配备进行选择。安全带是通用款，适用于任何车子。当然，有些车子也会出现安全带长度不够的问题。另外两种安装就必须车子有Isofix或者latch才能购买。

第二步：确定购买组别

儿童安全座椅有一个组别，它会根据小孩的年龄、身高、体重进行划分。例如0-9个月，0-13公斤的就适合婴儿提篮。在网上搜索一下，你会发现各个年龄组的都有，目前安全座椅主要分为婴儿组(9个月以下)、幼儿组(0-4岁)和学童组(4-12岁)。所以家长要根据自家小孩的状况确定购买组别。

第三步：认证体系识别

安全座椅的认证有很多，但市场上的座椅大部分认证为ECE R44/04和ADAC。ECE R-44/04认证是欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令，于1995年9月通过生效，它是专门针对儿童约束装置设立的认证，主要针对婴儿床、婴儿背带、儿童安全座椅这些产品，而车用儿童安全座椅也在此认证范围内。据悉这套标准针对于儿童对头部保护、安全带束缚能力等方面作出了严格的规定。

在ECE R-44/04中，不同标准的认证标签也有所区别，比如，ECE R-44/04 E4，后面的E4才是重点。E4代表经过荷兰认证。在欧盟所有的认证中，属E1和E4最权威。这两个国家是安全座椅的推行国，对安全座椅各方面的要求都更严格。所以看到这两种认证，即代表安全性有保障。

第四步：面料确认

面料是直接接触小孩肌肤的。好的儿童安全座椅，透气性要好，没有强烈刺激性味道的，否则会让宝宝产生不适应感，还会刺激宝宝柔嫩的肌肤。另外，材质面料必须达到防火要求，没有毒性，没有有害物质。

在经过以上几个步骤的确认之后，相信家长已经对安全座椅有了一个很大的了解。同时也基本能确定自己对安全座椅的要求了。如果细心的家长还想多看一下，虎妈建议您关注头部的保护力度、骨架的材质等等。

特别注意事项

儿童安全座椅买多少价位的合适？

首先说价位，这应该是消费者最主要关心的。儿童安全座椅本身并不是技术含量特别高的商品，尤其在国内安全座椅制作门槛低，很多做汽车用品的厂家都可以生产，这就造成了儿童安全座椅价格从几百到接近万元不等。但是主流产品的价格区间是900-4000元。处在这个价格范围内的座椅您都可以放心购买，超过5000元的产品并没有太多必要，而800元以下的产品我们建议您慎重考虑。

应该选择什么样的品牌？

知道了大概价格范围之后，接下来就要选择品牌了。儿童安全座椅品牌一般按国家和地区分类，主要是欧洲品牌、美国品牌和日本品牌。目前暂时不推荐国产品牌，虽然一些洋品牌也是在国内代工生产的，但质量标准不一样。一般来说，对安全要求越高、相关法规越严格的国家儿童安全座椅质量也越好。

其中德国STM斯迪姆、德国Recaro瑞卡罗、德国concord协和、德国KIDDY、英国britax宝得适、荷兰MAXI- COSI、日本combi康贝、美国Graco葛莱和意大利CHICCO智高。它们的产品全都通过了ECE-R44/04认证，值得信赖。在正规购物网站以及汽车安全用品商店里都能买到这些产品。

总结：误使用儿童安全座椅，非但不能保护儿童乘车安全，还有可能对儿童造成额外伤害。因此选择儿童安全座椅一定马虎不得。

怎么让孩子喜欢坐儿童座椅呢？

核心提示：“买是买了，但孩子不喜欢坐，只好作罢。”记者发现，尽管儿童座椅得到越来越多的家长们的重视，但不少家庭在给孩子买了儿童座椅后，却因为孩子不喜欢而令儿童座椅成为摆设。该怎么解决孩子不愿意坐的问题呢？记者整理了一些家长的心得，供大家参考。

最省心法：从出生即使用

从小孩一出生就使用安全座椅，一来保护了出行的安全，二来可以从小就适应使用安全座椅。这是既明智又省心的做法。在很多西方国家，孩子出生以后没有汽车安全座椅医院是不允许父母将孩子从医院开车带回家的。

循序渐进法

平时只要涉及坐的，都让宝宝自己坐椅子，无论路途远近。安全座椅要一开始就坚持坐，先从短途坐，宝宝哭闹的话就用其他方式转移注意力，到达目的地表扬他，然后再慢慢增加坐的时间。当然，孩子在最初每次使用儿童安全座椅时，也要及时给予表扬和肯定，让孩子有兴趣继续使用下去。

好奇心模仿法

激起孩子的好奇心，借助孩子很强的模仿意识来引导孩子使用儿童安全座椅。比如打算让宝宝坐安全座椅时，可以借用宝宝喜欢的角色编一个关于坐安全座椅的小故事，作为晚安故事给宝宝讲，勾起孩子的好奇心。或者找其他比自己孩子大一点愿坐的小朋友示范给孩子看看，小孩子一般都有着很强的模仿意识，会在好奇心的驱使下乐意去尝试。

参与选择法

对于稍大一点的孩子，则最好让孩子从选购儿童安全座椅时就能参与其中，让孩子自己做主时，孩子也就更愿意使用。家长可以先框定几个品牌、价位的座椅后，让孩子自己选择具体买哪个款式哪种颜色。最好到实体店试坐。两三岁的小孩，已经很有主意，如果家长买的座椅款式、颜色不对他们的意，孩子很可能不愿意坐。所以把选择权交给孩子。

潜移默化法

家长买回儿童座椅后，先不急着放在车上。可以先把买回的安全座椅放在家里，并跟宝宝说这是送给他的新玩具，然后跟宝宝一起玩，可以让他坐进去，然后模仿开车的场景，让宝宝逐渐熟悉儿童安全座椅，不抗拒了再把它搬到车上安装使用。

“过来人”的经验之谈

徐女士：妈妈在身边陪伴

出行时如果孩子爸爸在开车，她都会陪着孩子坐在后排，跟孩子说说话聊聊天。徐女士表示，“如果我自己开车时，我会把他放在后排的中间位置，这样一方面孩子的视野会相对好一些，另一方面，孩子可以随时看到妈妈，也心里会觉得很安全。当然，我自己通过车内的儿童后视镜也能更清楚地看到孩子的情况。”

王先生：不怕麻烦不妥协

“儿童安全座椅买回来以后，一旦开始使用，我们就一直坚持着，哪怕只有几分钟车程，也会让孩子坐在儿童座椅上。”王先生家自从女儿2岁之后就开始使用儿童座椅，他表示，他的最大感受是，用儿童座椅时一定不能怕麻烦，每次开车前他都会把孩子抱到儿童座椅上，并系好安全带，检查没问题后才会开车，“当女儿不乐意坐儿童座椅时，我都会明确地告诉她，不坐好不开车，或者直接取消出门的计划。”

事实上，不少家长在使用儿童座椅时，有时因为路途较近，怕麻烦，时而用时而不用儿童座椅，也就令儿童座椅成了摆设。

芦女士：让孩子越早习惯越好

“坐安全座椅要趁早，一岁前有提篮式的安全座椅，那种非常舒适安全。孩子从小一旦习惯之后，就不存在不喜欢的问题了。”在澳洲生活多年的芦女士告诉记者，在国外孩子出生以后没有汽车安全座椅医院是不允许父母将孩子从医院开车带回家的。

“我儿子从出生就开始使用儿童座椅，现在已经3岁多，只要一坐车，他就很自觉地坐到儿童座椅上。”

张女士：为孩子选择舒适座椅

“让孩子喜欢儿童座椅最关键的就是，要帮孩子选择一款安全舒适的座椅，不能图便宜。另外，每次乘坐时帮孩子调整到一个最舒适的坐姿，”张女士表示，因为安全座椅特别舒适，她孩子坐里面很容易入睡。“每次出门，宝宝都是没看一会儿车外的风景就睡着了。”当然，为了缓解出行途中的单调与枯燥，在车上时，她都会放一些孩子喜欢的儿歌或者童话故事，帮助孩子转移注意力。

田先生：出远门中途休息

孩子不像大人，没有足够的忍耐力，在车内坐时间长了会因为烦躁或者累而哭闹，因此，我们带孩子出门时，经常会每隔一段就停车，让孩子下车活动活动胳膊伸伸腿。