最便宜的合肥大学城（合肥大学城地下城）

最便宜的合肥大学城（合肥大学城地下城）肖莹 杨玉涛 梅辰 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 徐琪琪据了解，随着合肥市城市发展步伐的加快，交通和城市用地矛盾逐步显现，城市地下空间的科学开发利用显得日益重要。根据《合肥市地下空间开发利用规划(2013—2020)》测算，合肥主城区1220平方公里的地下空间可有效开发量，折算成建筑面积为6.85-11.82亿平方米，重点建设地下轨道交通、地下通道和地下停车库，逐步打造一个地下交通便捷、服务设施完备、生活工作高效的品质城市。整个工程涉及7条地面道路改造经开区城管局负责人介绍，大学城地下空间开发利用项目总占地面积约780亩，规划范围为：丹霞路以北、翡翠路以西、松林路以东、繁华大道以南。项目分东、西两个广场 总建筑面积约72384平方米，停车位总数近4000个。东广场位于翡翠路以西，百鸟路以东，莲蕊路以南，石柱路以北围合成的区域，地下两层，建筑面积约49779平方米，功能定位主要有体育文化

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 地面是游园绿地，地下却是别样空间。1月25日，记者从合肥经开区获悉，合肥大学城地下空间开发利用工程主体完工，正在进行附属设施施工，预计5月1日前“地下城”将开门迎客。

大学城地下空间预计5月1日前开门迎客

1月25日上午，在合肥大学城莲蕊路与白鸟路交口的大学城地下空间东广场入口处，记者看到几名工人将一些装修材料搬运至地下。经开区建设部门负责人介绍说，大学城地下空间利用工程的地面道路改造完成，已于日前放行通车。随着春节来临，施工单位抢抓工期装修地下建筑物部分，预计5月1日前开门迎客。

据了解，合肥大学城区域有合肥工业大学、安徽大学等十几所高等院校，有中环城、一方城市花园、星达城等居民小区二十多个，还有多个大型商业综合体、特色商业街区。此外，合肥轨道交通3号线的繁华大道站、大学城北站，也位于大学城核心区。为充分利用地下空间，提升生产生活环境，2019年底，大学城地下空间开发利用工程动工。

整个工程涉及7条地面道路改造

经开区城管局负责人介绍，大学城地下空间开发利用项目总占地面积约780亩，规划范围为：丹霞路以北、翡翠路以西、松林路以东、繁华大道以南。项目分东、西两个广场 总建筑面积约72384平方米，停车位总数近4000个。东广场位于翡翠路以西，百鸟路以东，莲蕊路以南，石柱路以北围合成的区域，地下两层，建筑面积约49779平方米，功能定位主要有体育文化中心、阅读中心、游泳馆、球馆、配套业务用房、停车场等。西广场位于引针路以西，松林路以东，莲蕊路以南，石柱路以北围合成的区域，地下两层，建筑面积约22605平方米，主要功能为地下停车场。地上绿轴景观游园面积约为95800平方米。项目投用后，不仅大大提升了道路交通环境水平，也为市民增添了休闲娱乐的好去处。

工程涉及7条地面道路改造，分别为石门路、莲蕊路、石柱路、百鸟路、引针路、棋枰路及海心路，全长约5公里。其中，石门路（翡翠路-云外路）为城市次干路，红线宽30米，约1.35公里；其余莲蕊路（松林路-翡翠路）、石柱路（松林路-翡翠路）、百鸟路（繁华大道-石柱路），引针路（繁华大道-石柱路），棋枰路（繁华大道-莲蕊路）、海心路（松林路-棋枰路）6条路为城市支路，红线宽24米，全长约3.65公里。机动车道全部采用沥青铺装，新路面比此前的混凝土路面更容易施工维护，通行噪音更小，行驶舒适度和路容路貌都有质的提升。

据了解，随着合肥市城市发展步伐的加快，交通和城市用地矛盾逐步显现，城市地下空间的科学开发利用显得日益重要。根据《合肥市地下空间开发利用规划(2013—2020)》测算，合肥主城区1220平方公里的地下空间可有效开发量，折算成建筑面积为6.85-11.82亿平方米，重点建设地下轨道交通、地下通道和地下停车库，逐步打造一个地下交通便捷、服务设施完备、生活工作高效的品质城市。

肖莹 杨玉涛 梅辰 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 徐琪琪

编辑 王翠