随州科三望城岗考试：我在随州望城岗科三考试实战补考险过的记录
随州科三望城岗考试：我在随州望城岗科三考试实战补考险过的记录图片有各档位的速度要求和电脑评判的规则（科目三路考大厅有详细考试要求和电脑评判标准，有时间看一看，不明白的问问教练和同学。）随州望城岗科三考试预约取消了之后又等了一个月才约上7月28号的考试，首考前和大多人一样难免会紧张，考试车只有白色东风风神S30和棕红色的雪铁龙，我们平时练白车都不希望抽到红色车，可偏偏我抽到红色21号车，上车之前安全员提醒过要注意转向灯不能自动回正的问题，可偏偏一上车考试紧张忘记这个了，即便我耳朵明明听到转向灯杆弹回去的声音，但显示屏上的转向灯依然在闪烁，导致我第一个路口还没过就挂了，更倒霉的是我上车到第一遍挂的时候还下起大雨。接下来第二把就给自己打气不能再考砸了，（实际上首把挂了，第二把心里不慌是假的）认认真真再从头开始，检查好灯光空挡手刹，系统报到名字请开始考试，看后视镜保证安全再开车门逆时针依次按感应器（一定要按响），坐主驾关好车门系好安全带，系统提示点好火，随
今年5月28号考完科目二，一直约科目三，整整一个月才约上，然后教练告知6月28改线，回龙寺掉头改到泰华门口掉头，建议所有6月28号考试的学员取消预约考试，不取消就不能打包票考试能过，（又听说8月又改回到回龙寺路口掉头，旧考线我也l练过了）我听从教练建议就取消了 ，也有些人不愿取消后来听闻不少人没取消在28号考挂了，所以啊，多听听教练的没有错，毕竟自己练得怎么样，教练比你更清楚，凡是不懂的多多问教练多和同学讨论，每个教练的脾气有好有坏，但都希望你能考过（关乎教练的绩效工资和效率问题，考试的学员堆多了谁见了都头疼而且还要加班带学员练车），所以一定要放正自己的心态，好好听教练的，我是季梁驾校的学员，你们到季梁驾校报名的话，科目三向你们推荐刘教练，人偏瘦，脾气温和爱笑，教导认真有问必答。有人会在这里吐槽我是不是打广告，我会认真的告诉大家，此文章后不会再提季梁驾校这个词，不信就关注我来监督我有没有再发布类似的文章。
预约太难了 每次一个月
高温天气 大学生也多 累呀
今天7月28日科目三首考到了
随州望城岗科三考试预约取消了之后又等了一个月才约上7月28号的考试，首考前和大多人一样难免会紧张，考试车只有白色东风风神S30和棕红色的雪铁龙，我们平时练白车都不希望抽到红色车，可偏偏我抽到红色21号车，上车之前安全员提醒过要注意转向灯不能自动回正的问题，可偏偏一上车考试紧张忘记这个了，即便我耳朵明明听到转向灯杆弹回去的声音，但显示屏上的转向灯依然在闪烁，导致我第一个路口还没过就挂了，更倒霉的是我上车到第一遍挂的时候还下起大雨。
接下来第二把就给自己打气不能再考砸了，（实际上首把挂了，第二把心里不慌是假的）认认真真再从头开始，检查好灯光空挡手刹，系统报到名字请开始考试，看后视镜保证安全再开车门逆时针依次按感应器（一定要按响），坐主驾关好车门系好安全带，系统提示点好火，随后进入模拟夜间灯光考试，（常见的灯光考试容易出错的有未关闭远光灯进行下一项，未关闭路边停车示廓灯进行下一项，灯光考挂的基本上都是心理紧张造成的，21号的示廓灯在显示屏里是没有显示的，是真的没有显示的，这点要注意。）考完灯光提示关闭所有灯光。此时雨过天晴，是个好兆头哈。
起步一踩二挂三灯四看五按喇叭六手刹，21号考试车的油门很灵敏，和平时练的车不一样，一脚油门车子狂奔差点压到路中间的黄实线了，转弯的时候一定要轻踩油门，提速挂二档三档，我考的是1号线，路口报直行降二档点刹，路口变道左边，过路口提速升三档（大部分考试路段全程保持均速25码），报变更车道一灯二看心里数够5秒再变道。
（科目三路考大厅有详细考试要求和电脑评判标准，有时间看一看，不明白的问问教练和同学。）
图片有各档位的速度要求和电脑评判的规则
报左转打左转灯降二档 看左右路口车况 三点刹左转弯（左右路口有车直行就立即踩离合刹车空挡，安全后挂一档左转轻点油门提速到15到20码，起步速度太低或太快也容易挂科）。
经过学校公交站点刹降速到20码，（尽量在两个箭头标示中间点刹，2号线的公交车站两个箭头间距比较远，请在公交站牌处点刹。）
过第三个路口后提速换三档就是加减档，该路段不是笔直的，有一点左弯，系统报加减档踩油门到35码升四档，心数4秒点刹降速换三档25码，数够4秒点刹换二档20码，数够4秒踩油门升三档25码。（详细的档位要求请看上图列表第7条。）
考试前一天被三轮车逼停挂科的掉头路段
到掉头处降二档停下挂空挡打左转灯，看后视镜后一定要再看前方是否有车加速冲过来，换一档进行掉头（好多人在这里被前方加速驶来的三轮车渣土车逼停挂科的，也容易逼停接下来的超车动作，如果考试有朋友和教练来帮忙拦车最好不过了）。
掉完头提速到三档系统报超车，左转向灯看后视镜数够5秒变道关灯换右转向灯看后视镜数够5秒变道完成，随后进入系统报会车点刹就好了。
接下来完成右转提速到三档等系统报直线行驶马上提速升四档35-40码，目视远方，眼角余光检查路标线有没有偏斜，有的话微调就可以（切不可大角度转向，容易挂。）看到前方距离菱形路标15米就可以松油门点刹降速换三档。到公交车站两个箭头标示中间点刹一下，不可以太晚太早。
平时在考场练车只能练一把 人太多了
接下的左转弯回起考点吓得我一身汗，险些拜拜了。系统报左转降二档看左右无车点刹慢过转弯，转弯到一半耳边轰隆声极速传来，一辆巨大的绿色上海红岩牌渣土车加速50.60码冲过来，吓得我瞬间在安全员之前踩离合刹车换空挡，车子还滑行了一米，渣土车过了立马接上一档继续完成左转弯。真的庆幸又感谢安全员没提前踩我刹车，给足了我反映拯救的时间，车子再滑行几米或者我自己失误踩死熄火那真的是回天无力了，记得我那时脸色肯定吓白了。事后真想对那辆渣土车说句：卧槽！
就是这种车 在考场出现率极高
接着人行横道点刹，右转弯降二档点刹到靠边停车环节了。从来没有练过红色考试车，只能看后视镜停稳30公分（跟科目二定点停车一样的操作，拉手刹空挡关右转向灯，白色车一般稍等5秒钟系统会报你成绩合格就下车，下车前看后视镜注意后方来车，红色考试车大概率会报请继续行驶。再起步继续还是和开始的起步一样，方向盘要提前左转打好半圈，不然起步后容易压到边线）。
起步后踩油门升二档关转向灯，关转向灯，关转向灯，重要的事说三遍（当然我开的21号车全程所有的左右转向灯全部是手动关闭的，因为21号车自动转向灯有故障不能回弹嘛）再接着踩油门升三档，到断头路点刹降档停车（压过井盖，到右边有两棵合抱的树旁更好），完成掉头动作继续再跑一号线路，直到系统报成绩合格为止，安全员‘提醒我停车空挡拉手刹，换座载我回考试起点。（红色考试车就是这个样，一般考试的时候会跑两遍，甚至三遍的都有，所以同学们请做好心里准备，拿出平时火热又认真的求学心态，紧张又害怕就会容易击垮你，如果你看到这篇我辛苦手打的文章，有任何考试细节和疑问可以留言私信我。
亲们在考试上车前想减缓紧张，请对车子大声喊：卧槽，不就考试嘛，怕个球啊。[呲牙]
最后附上我练习科二挑战90秒完成三次侧方停车 其实我还能再快的 就是练习车离合不大好用 抬快了老熄火 视频亮点在第二把和第三把侧方停车 好多同学喜欢坐我车感受一下“漂移的感觉”[呲牙]
最后只想说辛苦打字不易，对你有用的话记得分享点赞关注哦
