迷你摩托滑板车，这不比小学生玩具车高级

迷你摩托滑板车，这不比小学生玩具车高级电池支持 28 英里（45 公里）的骑行，可拆卸式。Transformer搭载了4 种骑行模式，Eco、Middle、High 和 Sport，骑手可以选择最适合他们速度的模式。轮胎采用充气式的肥厚轮胎，能提供更强的牵引力和稳定性，卓越的双悬挂系统可以消除颠簸，还配备了双波盘式制动器防止过热，确保骑行安全。Splach 提供了两种轮胎选择，公路自行车轮胎或越野轮胎，根据客户需求安装。Transformer的低重心设计让不同身高的骑手都能很好的掌控，确保了道路上的稳定性和出色的机动性，采用独特的桁架设计和坚固耐用的钢结构，让你可以穿过砾石、雪地，甚至跳跃都不在话下。独特的把立设计让你可以选择长或短来调整骑行姿势，因为它底部摩托车身的形状，你还可以坐着骑行。而且也更易于存放。

在城市日益拥挤，人们生活匆忙的当下，电动滑板自出现后就凭借其轻便、省力的特性成为部分城市上班族的代步工具，并被逐渐普及，但人们已经不满足于滑板车仅作为城市通勤的功能，于是各大厂商不断研发更高性能的产品，总部位于加利福尼亚的电动汽车公司 Splach 就推出一款名为 Transformer 的电动滑板与越野摩托车混搭的产品。

Transformer是一台具有越野性能的滑板车，它的外观与普通滑板车不同，当拉杆被收起时它就像一个小型的摩托玩具，拉起时小型摩托车身就成为滑板底部，两边有支撑脚踏，甚至可以根据你的需求对阀杆、外壳和骑行模式等进行各种定制。

Splach 表示，这款摩托车既适合上班通勤，也适合越野冒险。

它采用专有的 960 瓦（峰值）轮毂电机，可以提供强劲的动力，最高时速为 24 英里/小时（38 公里/小时），可以在 4-6 秒内到达最高速度。并且能够应对 28% 的坡度，可以说是适应各种地形，无论是繁华的城市丛林、未铺砌的铁路小径、岩石道路等。

轮胎采用充气式的肥厚轮胎，能提供更强的牵引力和稳定性，卓越的双悬挂系统可以消除颠簸，还配备了双波盘式制动器防止过热，确保骑行安全。Splach 提供了两种轮胎选择，公路自行车轮胎或越野轮胎，根据客户需求安装。

Transformer的低重心设计让不同身高的骑手都能很好的掌控，确保了道路上的稳定性和出色的机动性，采用独特的桁架设计和坚固耐用的钢结构，让你可以穿过砾石、雪地，甚至跳跃都不在话下。

独特的把立设计让你可以选择长或短来调整骑行姿势，因为它底部摩托车身的形状，你还可以坐着骑行。而且也更易于存放。

Transformer搭载了4 种骑行模式，Eco、Middle、High 和 Sport，骑手可以选择最适合他们速度的模式。

电池支持 28 英里（45 公里）的骑行，可拆卸式。

总的来说从参数上看这款滑板车符合越野性能的要求，在稳定性和驾驶性能方面也很不错，最有趣的还是摩托与滑板结合的车身外观，甚至支持乘坐，但是小小的车身跟人比起来总有一些不协调，不过也有点变形机器的意思了。

据说SPLACH 这款产品的设计灵感就源于漫画世界中的变形机器人，它们可以随意变身为车辆或机械。这种多样有趣的功能在他们的滑板车上就有所体现，比如同时为用户提供实用和娱乐导向，外壳多变，可以自由混合搭配，从把立、骑行姿势、轮胎到外壳，这些都是可以更改的部件。

Transformer目前正在销售，售价在1200美元，如果你觉得仅为日常通勤而设计的普通电动滑板车太没意思了，或许你可以往 SPLACH-TRANSFORMER 这边看一下。