地铁bas系统等于地铁环控系统吗（关于地铁BAS系统你知道多少）

地铁bas系统等于地铁环控系统吗（关于地铁BAS系统你知道多少）车辆段、停车场BAS系统：车辆段、停车场BAS系统由综合监控系统集成，完成对场段设备的监视和控制功能，其监视功能、控制功能、显示功能、调节与节能功能与车站BAS系统一致。车站BAS系统：车站BAS由综合监控系统集成，具备对车站级地下区间设备的监视和控制功能。地下车站BAS系统的结构为分层分布式，包括车站A、B端的PLC控制柜、控制柜里面的模块以及分布在车站不同设备层里的远程I/O站。该系统能实时对设备动态图形进行显示并在设备发生故障时实时报警、对地铁车站内的机电设备进行实时控制、实现分区域、分系统的动态显示设备状态信息和对通风空调系统相关设备的监控。中央级、车站级BAS系统中央级BAS系统是由综合监控系统集成，并通过综合监控系统负责配置设备。它的功能也是通过综合监控系统负责完成。主要是对全线所有车站、车辆段、停车场及区间隧道设备、给排水设备、照明设备、自动扶梯等机电设备进行监控及控制，并具

AS系统作为地铁机电工程的一个子系统，其供货范围通常为车站、车辆段、停车场、物业区、区间隧道等，通常作为站级系统于综合监控系统共同对全线所有车站、区间隧道、车辆段、停车场等有效工作保障设施和紧急事故救援设施进行实时的监控、管理，以确保上述系统安全可靠的运行。

BAS系统结构

BAS系统主要由中央级设备、车站级设备及现场级设备组成。在全线路所有的车站、区间隧道、车辆段、停车场等设置站级系统，然后由冗杂通信接口与综合监控系统相连接，将收集到的信息实时传送到综合监控系统中，从而完成综合监控系统对BAS系统的集成。

BAS系统与FAS系统（火灾自动报警系统）经过通信接口在车站处连接，当地铁车站有火灾情况发生时，FAS系统会发出救灾模式命令，BAS系统在接收到命令后，控制相关救灾设施根据实时情况准确工作，确保乘客安全。综合监控系统提供BAS系统在车站级、中央级的上位管理工作站，而在停车场BAS维修及测试工区内，则单独设置一台全新BAS系统的维修工作站。

中央级、车站级BAS系统

中央级BAS系统是由综合监控系统集成，并通过综合监控系统负责配置设备。它的功能也是通过综合监控系统负责完成。主要是对全线所有车站、车辆段、停车场及区间隧道设备、给排水设备、照明设备、自动扶梯等机电设备进行监控及控制，并具有显示、控制、参数设置和调节等系统功能。车站级BAS系统对应层次为车站级，其余功能和集成方式和中央级BAS系统一致。

现场级BAS系统

车站BAS系统：车站BAS由综合监控系统集成，具备对车站级地下区间设备的监视和控制功能。地下车站BAS系统的结构为分层分布式，包括车站A、B端的PLC控制柜、控制柜里面的模块以及分布在车站不同设备层里的远程I/O站。该系统能实时对设备动态图形进行显示并在设备发生故障时实时报警、对地铁车站内的机电设备进行实时控制、实现分区域、分系统的动态显示设备状态信息和对通风空调系统相关设备的监控。

车辆段、停车场BAS系统：车辆段、停车场BAS系统由综合监控系统集成，完成对场段设备的监视和控制功能，其监视功能、控制功能、显示功能、调节与节能功能与车站BAS系统一致。

物业区BAS系统：物业区BAS系统PLC不与车站PLC连接，其独立于ISCS运行。在物业区设置自己的工作站来监视物业区的BAS系统。

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