制冷剂压力传感器电压多少正常（制冷系统液路水锤现象你遇到过没）

制冷剂压力传感器电压多少正常（制冷系统液路水锤现象你遇到过没）如果电磁阀是流通的，基本不会出现液击的现象。 而对于电磁阀“液击”的说法，鲜有人提及，我这也是第一次听说。 电磁阀液击，单纯从字面意思上讲就是制冷剂液体对电磁阀的冲击。

今天在微信群里（千里一群）和大家聊天，有朋友发来一张图片和与之对应的一句话，“对于有电磁阀的液管，为了避免电磁阀产生‘液击’，应使得制冷剂流速低于1.54 m/s”。

他问千里（公众号：北千里）该如何理解这句话呢？

我们都知道一般文献资料里对于液管流速的控制均在0.5～1.5m/s之间。

而对于电磁阀“液击”的说法，鲜有人提及，我这也是第一次听说。

电磁阀液击，单纯从字面意思上讲就是制冷剂液体对电磁阀的冲击。

如果电磁阀是流通的，基本不会出现液击的现象。

如果关机时一开始打开的电磁阀突然关闭，制冷剂流体对电磁阀及管壁，主要是电磁阀会产生一个压力。由于管壁光滑，后续制冷剂流体在惯性的作用下，水力迅速达到最大，并产生破坏作用，这和空调水路上的 “水锤效应”一样，此时为正水锤。相反，关闭的电磁阀在突然打开后，也会产生水锤，叫负水锤，但没有前者大。

原来电磁阀的液击是可能存在的水锤效应引起来的。

水锤的破坏力与液体当时的动量有关，符合冲量定理。Ft=mV，即作用在阀门或管道上的压力×作用时间=水的质量×水的流速。

千里（公众号：北千里）举个例子吧，比如我们在路上高速行驶的汽车突然撞墙了，那破坏力是不是很大？那当一辆汽车靠在墙上(此时是静止的)如果你突然发动汽车加油门（此时速度较小），你觉得会给墙造成多大破坏？

由于电磁阀的开启和关闭时间都很短，那么控制电磁阀液击的破坏性大小主要取决于制冷剂的流速了，流速尽可能小。至于一开始那句话里的1.54如何得来，我们就不深究了。制冷系统多数数据都为实验经验值。

其实我们在设计液路时，校核液路管径一般都保证流速不超过1.5m/s。这也就是我们很少关注与提及“电磁阀液击”现象的原因，是因为一开始就已经规避掉了。但是这并不代表此现象不会出现。

那么，你遇到过电磁阀液击的现象没？