玛莎拉蒂gt改装新款(花近20W的老车升级改装)
玛莎拉蒂gt改装新款(花近20W的老车升级改装)是否我们再回过头想想不时听到有车友在调侃购买Maserati都是冲着一种情怀之时然而,在科幻外观上不及兰博基尼动力系统已不如法拉利的玛莎拉蒂
要问意大利最为代表的是什么
除了是个时尚之都外,
就是先进完善的工业体系催生出来的跑车了
Ferrari、 Lamborghini、Maserati……
然而,
在科幻外观上不及兰博基尼
动力系统已不如法拉利的玛莎拉蒂
不时听到有车友在调侃购买Maserati都是冲着一种情怀之时
是否我们再回过头想想
为了0-100缩短那可怜的几秒,红绿灯前又能赛过快拍吗
提车后就还拼命改装排气,不也是想要我这迷人的声浪轰鸣声而已
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
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玛莎拉蒂GT改装GTS套件:前保险杠、带雷达座前格栅、侧裙、碳纤压尾翼
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灯光升级:新款黑底大灯(带LED日行车灯)
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车身改色:全车电光白车身膜
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车身碳纤:外门拉手碳纤(替换件)
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维修保养:前摆臂、波箱前后油封、发动机胶垫、波箱油、机油、机油格
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内饰改装:内饰真皮改翻毛绒皮、中控饰板清洗
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内饰碳纤:碳纤维换挡大拨片
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智能安全:360全景系统
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动力方面:意大利BMC大流量风格
GTS包围 新款黑底大灯
作为前期11款的Maserati GranTurismo
继承者Maserati流线型的车身设计
自吸4.2L 的V8引擎迷人的声浪更是经典
随着后期的小改款更替
自带LED日行灯灯的新疝气大与Sport运动套件推出
才发现
原来GT跑车一样可以如此的运动优雅与性感
玛莎拉蒂GT改装GTS包围 新款LED大灯总成
玛莎拉蒂GT改装GTS包围 新款LED大灯总成
即使非外观感冒的你,新款的这硕大而协调的大嘴相比老款的也依旧充满吸引力;同时加入了LED的日行车灯的新款黑底大灯总成,又怎么能将此落下呢?
玛莎拉蒂GT改装GTS包围 新款LED大灯总成
玛莎拉蒂GT改装GTS包围 新款LED大灯总成
如果说如今改装产品有某宝要啥有啥
对于改装的还是老师傅那句话
一分钱一份货,
三分产品七分技术
实车改装效果更好才是我们付出的初心
细节的呈现 GTS套件的吻合度和效果
玛莎拉蒂GT改装GTS包围 新款LED大灯总成
电光白车身膜
常讨论的喷漆与车身改色膜谁优谁劣
其实无非争议
不忘初心即好
全车来个电光陶瓷白的车身膜
车身膜特有质感对于塑形还是起到立竿见影之效
玛莎拉蒂GT 全车电光白车身改色膜 百里带质感
玛莎拉蒂GT 全车电光白车身改色膜 百里带质感
玛莎拉蒂GT 全车电光白车身改色膜 百里带质感
玛莎拉蒂GT 全车电光白车身改色膜 百里带质感
玛莎拉蒂GT 全车电光白车身改色膜 百里带质感
车身碳纤 碳纤门拉手
不同于碳纤贴片式的的门拉手
替换款在安装工时上也复杂多些
安装更为牢固和手感
对称的编织条纹
才是我们的诉求
玛莎拉蒂GT 安装替换式碳纤维门拉手 对称式碳纤编织纹
玛莎拉蒂GT 安装替换式碳纤维门拉手 对称式碳纤编织纹
玛莎拉蒂GT 安装替换式碳纤维门拉手 对称式碳纤编织纹
玛莎拉蒂GT 安装替换式碳纤维门拉手 对称式碳纤编织纹
玛莎拉蒂GT 安装替换式碳纤维门拉手 对称式碳纤编织纹
内饰真皮改装
Maserati的内饰已经是被车友吐槽的重点焦点了
特别是玛莎拉蒂GT系列
如果说新车不忍心对内饰升级的投入
那么六年后的GT被打入地下车场也是另一种的无奈
内饰重新升级成更为运动和手感的翻毛绒皮
内饰面板的清洁与翻新
全新的内饰体验更会吸引我们对跑车的驾驭
原车米色内饰 内饰
原车内饰件【PK】升级后的内饰
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
作为玛莎拉蒂GT内饰饰板 按键 出风口等漆面胶老化,沾手现象,经过曼狄卡的清洗重新整理后,已经焕发新春,细细的磨砂质感,干净利索的漆面才是更能对得起Maserati定位。
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
升级后的Alcantara 翻毛皮绒 与清洗后的内饰按键饰板
内饰碳纤维拨片
换挡大拨片是F1波箱的标配
那么对于搭配6手自一体的GT来说
升级大号碳纤的换挡拨片
追寻F1驾驶换挡的乐趣
没有个大拨片,估计都不好意思说是跑车了
碳纤维换挡拨片
碳纤维换挡拨片
玛莎拉蒂GT改装 碳纤维换挡拨片
玛莎拉蒂GT改装 碳纤维换挡拨片
玛莎拉蒂GT改装 碳纤维换挡拨片
360度全景俯视监控系统
如果说前面的升级为了驾驶的更爽
那么一套360度全景系统的加入
就是在安全驾驶上的再次提升
360度无死角的实时监测
为安全驾驶保驾护航
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统 前摄像头
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统 两侧后视镜摄像头
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统 后摄像头
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统
玛莎拉蒂GT 加装360度全景监测系统
车辆维护保养
前摆臂、发动机胶垫橡胶老化异响
波箱前后油封漏油
pakelo波箱油
方向机油和刹车油
壳牌喜力5W40机油
机油格
玛莎拉蒂GT也需要来个大保养了
玛莎拉蒂GT也需要来个大保养了
玛莎拉蒂GT也需要来个大保养了
玛莎拉蒂GT也需要来个大保养了 壳牌喜力5W40机油
请点击此玛莎拉蒂GT也需要来个大保养了 壳牌喜力5W40机油 机油格
玛莎拉蒂GT也需要来个大保养了 壳牌喜力5W40机油
BMC高流量进气风隔对于玛莎拉蒂4.2L V8最大405P的马力来说
也已经足够日常的街跑
只是跑车又怎么少得了个BMC大流量进气风隔
保障更充裕的进气流量的同时
也可以减少对进气风隔的保养成本
玛莎拉蒂GT 加装意大利BMC高流量风隔
玛莎拉蒂GT 加装意大利BMC高流量风隔
玛莎拉蒂GT 加装意大利BMC高流量风隔
玛莎拉蒂GT 加装意大利BMC高流量风隔
经过一个月的精心调校,完成了内修外练的玛莎拉蒂GT终于迎来了出关……无论是从内饰感受,驾驶感还是视觉上的回头率,相信你还是更加喜欢
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
花近20W的老车升级改装 小伙玛莎拉蒂GT成了国内首例最系统的变身
特别鸣谢Mande-Car(广州)提供的车辆拍摄和详情