嘉实多最新logo（百年流动的科技）

嘉实多最新logo（百年流动的科技）在《速度与激情7》中，多米尼克为了保卫家族追求自由而不得不与反派欧文·肖的哥哥德卡特·肖进行战斗，在整部电影中，多米尼克使用了很多辆车，但不管他使用什么美国肌肉车，他都相信他的车不会比对手差。在《速7》这种以大马力为主导的电影里，信任一辆车其实就是信任发动机，而发动机靠的是嘉实多极护来保护的。● 嘉实多与《速度与激情7》多米尼克带莱蒂到赛车场后，便让莱蒂与R8赛了一场。与莱蒂对手的R8 4.2 FSI quattro，搭载V8自然吸气发动，最大功率525马力，最大扭矩530N·m，最高时速可达314km/h，0-100km/h加速时间3.6秒，虽然剧中输给了莱蒂改装后的Barracuda，但实际中R8却是一款不折不扣的实力车型。当然，在这部片里，最有看点车型当属那价值340万美元的Lykan Hypersport。这台来自以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司的神物，搭载了源自保时捷专

在润滑界，有那么一个品牌，它有116年的历史，它研发并生产出许多创新性产品，它是许多知名赛车团队的合作伙伴，它是极限速度挑战赛的支持服务商，它崇尚创新与挑战，它，就是嘉实多。相信这一润滑油品牌各位不会陌生，今天，我们就结合《速度与激情7》来带您看看嘉实多是一家流淌什么样文化的公司。

谈到《速度与激情7》，当然车是最重要的。那么在车里面，引擎又是最重要的组成之一，下面就让我们先来看看《速度与激情7》中部分车型的引擎介绍吧。

● 《速度与激情7》部分车型引擎介绍

《速度与激情7》影片开头，杰森·斯坦森饰演的戴克·肖（第六部中的反派大Boss欧文·肖的哥哥）在炸毁医院后开着捷豹F-Type扬长而去。当然，作为最后的Boss，座驾也不会差，该款捷豹F-Type R Coupe搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率551马力，最大扭矩680N·m，0-100km/h加速时间4.1秒。虽然只是在影片开头出现过一次，但足以显示出其实力。当然，如此强劲的发动机当然需要优秀的机油来保护，拥有钛流体强化技术的嘉实多极护便是不二之选。

多米尼克带莱蒂到赛车场后，便让莱蒂与R8赛了一场。与莱蒂对手的R8 4.2 FSI quattro，搭载V8自然吸气发动，最大功率525马力，最大扭矩530N·m，最高时速可达314km/h，0-100km/h加速时间3.6秒，虽然剧中输给了莱蒂改装后的Barracuda，但实际中R8却是一款不折不扣的实力车型。

当然，在这部片里，最有看点车型当属那价值340万美元的Lykan Hypersport。这台来自以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司的神物，搭载了源自保时捷专业改装品牌RUF打造的3.7升水平对置六缸双涡轮增压发动机，其最大功率750马力，最大扭矩1000N·m，最高时速395km/h，0-100km/h加速时间2.8秒。想要像Lykan Hypersport那样连穿4栋大楼?首先你需要一颗能持久表现出最佳表现的发动机，而其次换上嘉实多极护，保证你的发动机的极致表现。

以上的引擎虽然只是《速度与激情7》中被摧毁的200多辆车中的一小部分，但足以展现出《速度与激情7》火爆的赛车场面。诚然，一台好的发动机是必不可少的，但有了好引擎呢？便需要优秀的伙伴来维护发动机工作，这，就是嘉实多崭露头角的地方。

● 嘉实多与《速度与激情7》

在《速度与激情7》中，多米尼克为了保卫家族追求自由而不得不与反派欧文·肖的哥哥德卡特·肖进行战斗，在整部电影中，多米尼克使用了很多辆车，但不管他使用什么美国肌肉车，他都相信他的车不会比对手差。在《速7》这种以大马力为主导的电影里，信任一辆车其实就是信任发动机，而发动机靠的是嘉实多极护来保护的。

试想如果不是多米尼克飞车出去扔手榴弹给直升飞机，莱蒂也不一定会活下来。在多米尼克驾车冲向直升机时，对发动机的性能表现要求是十分高的，此时的发动机表现才是真材实料的。最后，多米尼克成功了，还得感谢那副引擎，感谢嘉实多极护守护发动机，让发动机时时刻刻都保持在最佳状态。

敢于挑战，视战斗为生命，这就是《速度与激情7》主角们的生活定义。嘉实多鼎力支持《速度与激情7》是为了体现出嘉实多116年来勇于挑战，敢于创新的公司文化和精神以及展现出强大的保护发动机的能力。

● 嘉实多与赛车运动

嘉实多就只在《速度与激情7》中护航发动机并展现其敢于挑战的文化？那您可就错了，其实嘉实多在许多赛事中均有身影，默默成为支持每一辆赛车背后的力量。

嘉实多与福特M-Sport车队早在2003年就开始了世界汽车拉力锦标赛中的合作关系； 2007年开始，嘉实多成为斯堪的纳维亚房车锦标赛中沃尔沃Polestar 赛车队的赞助商等。

2011年开始，嘉实多与奥迪就建立伙伴关系。24小时内行驶5 165.391公里，时速超过300 km/h——奥迪联合嘉实多极护成功登顶2014年勒芒24小时耐力赛。双方联手合作连续四年获得勒芒赛事的冠军。赛车行驶的距离已相当于17场F1比赛赛程。

主管奥迪赛车运动部门的沃尔夫冈•乌尔里希博士说：“我们已经连续4年参加勒芒24小时耐力赛，并连续4次登上冠军宝座。嘉实多产品，尤其是至强机油——嘉实多极护和其开发团队对于我们的技术支持功不可没。我非常感谢嘉实多团队给予我们的帮助。” 在勒芒24小时中，严苛的工作环境决定了厂商需要一个可靠的发动机保护提供伙伴，而奥迪选择了嘉实多，因为嘉实多极护能完全匹配奥迪最新的发动机技术，满足其独特需求。

嘉实多和大众车队自从2005年就是伙伴关系，并参加众多的赛车比赛，如著名的达喀尔拉力赛到世界拉力冠军赛。在2013年，大众车队与嘉实多极护一起在第一次赛季中就获得世界汽车拉力锦标赛车手冠军和生产商冠军。在12场的拉力赛，其中有231个赛段和4 546公里中，嘉实多成功帮助大众车队展示了在任何环境车辆都可保持良好性能的能力。

嘉实多相信，赛道是最强机油的测试场，所以嘉实多坚持成为多项赛事的幕后支持者以及合作伙伴，就是这样的赛道文化成就了嘉实多的百年创新历史。所以，嘉实多并不只在《速度与激情7》中展现出激情勇敢的一面，在现实中也在不断涌现文化。

● 嘉实多与极限赛事

在《速度与激情7》中，主角们经常做的就是挑战自己的极限，多米尼克飞车去炸直升飞机不正是如此吗？明知道前方是不可预见的挑战，但仍然不顾一切去面对并解决困难。是的，这与嘉实多的精神不也是一样吗？追求极致并挑战极限。下面嘉实多参与极限赛事正体现出这种精神。

嘉实多与“陆上极速挑战”这一世界上最原始、最纯粹、最极速的汽车竞赛有着很深厚的渊源。嘉实多成功协助刷新21次陆上极速的纪录，最早是1924年，Malcolm Campbell的首次极速挑战235 km/h。之后嘉实多与“推进号”团队开启了三十年的合作，其间Richard Noble设计研发的“推进二号”首次将陆上极速纪录提高到1 019km/h。其后在1997年，Andy Green驾驶 “超音速推进号”将纪录提升到1 228 km/h。这项纪录保持至今。

目前，嘉实多正式与“寻血猎犬”(BLOODHOUND)项目团队达成合作关系。嘉实多将为“寻血猎犬”超音速汽车提供高性能的润滑油、刹车油及液压油。“寻血猎犬”号陆上极速可达1 000mph（1609km/h），目前，“寻血猎犬”号正于英国布里斯托尔研发制造。

不论是在陆上、海上还是空中 所有打破世界最快速度、最持久耐力纪录的几乎都毫无例外地选择了嘉实多润滑油。正因为嘉实多这种追求极致的公司精神，才能使嘉实多成为这些极限赛事的幕后支持者。

● 总结

嘉实多116年以来，一直坚持创新、挑战的公司文化，正是这种永不停步的信念，使得嘉实多能成为奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众汽车、福特等众多世界汽车厂商的合作伙伴和推荐品牌，并与它们共同开展技术研发，研发出满足苛刻需求的产品。为消费者提供赛车般驾驶感和强大的发动机保护。这种公司文化无疑是值得肯定的，对于消费者来说也是一种保障。嘉实多不仅是《速度与激情7》中赛车引擎的守护者，更是现实车辆引擎中的护航人。